陀螺儀是一種慣性傳感器，用于測量角速度或角位移。它們普遍應用于航空航天、汽車、機器人、vr/ar和消費電子產品。陀螺儀的工作原理基于角動量守恒，產生與角速度成正比的力矩，從而測量旋轉。它們可分為機械陀螺儀、mems陀螺儀和光纖陀螺儀，精度和靈敏度因應用而異。陀螺儀還用于醫(yī)療、工業(yè)自動化和運動捕捉等領域?？刂屏赝勇輧x(CMG)是一種固定輸出萬向節(jié)設備的例子，被用于在航天器上通過陀螺儀阻力來保持或維護所期望的姿態(tài)角或方向。在某些特殊情況下，可以省略外部萬向節(jié)(或其當量)，這樣的轉子就只能在兩個角度自由旋轉。還有一些其他情況下，轉子的重心可能偏離擺蕩軸，因此轉子的重心和轉子的懸掛中心就可能不會重合?，F(xiàn)代陀螺儀采用微電子技術，實現(xiàn)小型化、集成化和智能化，提高系統(tǒng)性能。甘肅慣導作用

三軸陀螺儀主要用來測量無人機在飛行過程中俯仰角、橫滾角和偏航角的角速度，并根據角速度積分計算角度的改變。而一般采用雙軸傾角傳感器，與三軸陀螺儀構成全姿態(tài)增穩(wěn)控制回路。陀螺儀測量得到的角速度信息用作增穩(wěn)反饋控制，使飛機操縱起來變的更“遲鈍”一些，從而利用傾角傳感器測得飛機橫滾角和俯仰角。然后將陀螺儀測得的角速率信息和傾角傳感器測得的姿態(tài)角進行捷聯(lián)運算，得到融合后的姿態(tài)信息。這種較為復雜的捷聯(lián)算法，能夠使姿態(tài)精度得到很大提高。貴州航姿儀定制價格陀螺儀在某些領域的應用具有重要意義，如導彈制導、潛艇導航等。

1950s，美國查爾斯·史塔克·德雷伯實驗室，采用液浮支撐技術，研制出液浮陀螺儀，使陀螺儀的精度達到了慣性級要求。1960s，美國羅伯特·克雷格，研制出動力調諧陀螺儀，在戰(zhàn)術導彈和特種飛機等平臺成功應用1963，美國研制出激光陀螺儀，隨后將其應用到飛機與戰(zhàn)術導彈1964，美國研制出靜電陀螺儀，并于1979年將其應用于“三叉戟”彈道導彈核潛艇，使得潛艇導航能力實現(xiàn)質的飛躍1990s，以微機電陀螺儀（MEMS）、半球諧振陀螺儀（RG）為表示的振動陀螺儀，以及以核磁共振陀螺儀（NMRG）、原子干涉陀螺儀（AIG）為表示的原子陀螺儀快速發(fā)展。

一個旋轉著的陀螺的穩(wěn)定性與這個陀螺的轉速有著直接的關系，轉速越快，陀螺就越穩(wěn)。這是因為旋轉著的物體都有一個轉軸，這個轉軸的方向是不容易輕易改變的，這是由旋轉物體的特性所決定的，轉動速度越快，轉軸的方向便越難以改變。所以當我們?yōu)橐粋€旋轉的陀螺提供一個支點，那么這個陀螺便會豎直地在支點上轉動，轉軸始終指向上方，但是如果我們將旋轉的陀螺以一定的傾斜角度放置在這個支點上，它就會保持原有的傾斜角度在支點上轉動，同時陀螺本身還會圍繞支點做圓周運動。陀螺儀作為現(xiàn)代導航和控制技術中的重要組成部分，為多個領域的精確測量和定位提供了不可或缺的支持。

現(xiàn)在輪到MEMS陀螺儀大顯神威了，消費電子集成MEMS陀螺儀的浪潮剛剛掀起。陀螺儀能夠測量沿一個軸或幾個軸運動的角速度，而MEMS加速計則能測量線性加速度，因此這兩者是一對理想的互補技術。 事實上，如果組合使用加速計和陀螺儀這兩種傳感器，系統(tǒng)設計人員可以跟蹤并捕捉三維空間的完整運動，為較終用戶提供現(xiàn)場感更強的用戶使用體驗、精確的導航系統(tǒng)以及其它功能。而ST選用了音叉方法設計陀螺儀，其差分特性使系統(tǒng)本身對作用在傳感器上的無用線性加速度和雜亂振動的敏感度低于市場上現(xiàn)有的其它類型陀螺儀。當這些無用的信號被施加到陀螺儀，兩個質點就會沿相同方向位移，在一個差分測量后，較終的電容變化將視為無效。陀螺儀的發(fā)展和應用將進一步推動導航、航空航天、智能設備等領域的發(fā)展和創(chuàng)新。慣性導航系統(tǒng)定制價格

陀螺儀可以用于航天器的姿態(tài)控制和軌道調整，提供準確的航天數(shù)據。甘肅慣導作用

ST在EMES市場的份額正在快速增長，作為全球公認的消費電子和手機市場較大的MEMS傳感器供應商，ST較近推出了30款以低功耗和小封裝為特色的高性能陀螺儀。ST研制的微機械陀螺儀傳感器沿用了ST成功的制造技術，ST利用這項技術已經制造了6億多顆加速傳感器， 選擇成功的技術可為客戶提供較先進的質量可靠的產品，而且可直接用于較終應用。ST陀螺儀的主要元件是一個微加工機械單元，按照一個音叉機制運轉，利用Coriolis原理把角速率轉換成一個特定感應結構的位移。 甘肅慣導作用