海外倉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 眾多海外倉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，費(fèi)用計算方法略有差異。建議跨境電商賣家根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和服務(wù)要求選擇滿足自己需求的，較便宜的海外倉。收費(fèi)項目主要有以下幾種： 1、頭程運(yùn)輸費(fèi)：集裝箱從國內(nèi)運(yùn)到海外過程中所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)、保險費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、拖柜費(fèi)等等。 2、入倉費(fèi)：貨物集裝箱到達(dá)倉庫，卸貨入倉的費(fèi)用。入倉費(fèi)按照貨柜尺寸大小、是否有托盤、整箱散貨、拼箱散貨的類型和重量而收取不同的費(fèi)用。 3、倉儲費(fèi)：按照貨物的體積、重量和存放在倉庫的時間周期計算的費(fèi)用。 4、管理費(fèi)：根據(jù)貨物銷售方式會產(chǎn)生很多費(fèi)用，例如：產(chǎn)品清點(diǎn)、分揀、訂單打印、產(chǎn)品貼標(biāo)簽或換標(biāo)、快遞包裝、打托盤、退貨處理、人工客服等等。 5、出庫及派送費(fèi)：賣家發(fā)出出庫指令，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)或一件代發(fā)，交由當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)公司或快遞公司,如UPS，F(xiàn)edex等運(yùn)輸?shù)浇K端客戶手上。 6、其它費(fèi)用：根據(jù)各個國家的特殊要求以及產(chǎn)品銷售中出現(xiàn)的特殊情況而臨時增加的費(fèi)用。利用海外倉，可以根據(jù)銷售趨勢和需求情況進(jìn)行庫存調(diào)控。蘭溪自營虛擬海外倉海外發(fā)貨

在這些國家自建海外倉面臨著一系列的問題：首先是人力成本普遍高昂，美國倉庫工人的較低時薪達(dá)到14至15美元；其次是倉庫租金高昂，美國的海外倉年租金是100-120美元/平方米左右，英國的海外倉年租金為80-100英鎊/平方米左右，德國的海外倉年租金為60-100美元/平方米左右，澳洲的海外倉年租金是130美元/平方米左右；不只如此，不少國家在業(yè)主租倉時要求提供企業(yè)信用證明，新設(shè)立公司無法提供，必須繳納巨額保證金給銀行做擔(dān)保。小企業(yè)和一些商品利潤空間較薄的賣家難以承受上述成本，不得不開始轉(zhuǎn)至波蘭、捷克、丹麥等成本稍低的國家建海外倉，但運(yùn)輸成本和配送時間成本卻上升了，可謂按下葫蘆浮起瓢。 簡單來說，自建海外倉成本高、投資大，手續(xù)繁瑣，只有少部分大型企業(yè)會選擇自建海外倉。而大部分出口商都采用借力主流平臺的方式來達(dá)成海外倉的搭建。永康虛擬海外倉代發(fā)貨海外倉是指在國外建立的用于存儲和分銷商品的倉庫。

現(xiàn)在海外倉都會提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)，整個流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送三個部分。 優(yōu)勢在于，可以降低物流成本；而且相當(dāng)于在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，是可以提升運(yùn)輸效率，提升買家的購物體驗的；退后等售后情況也能更好的的處理。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。 什么產(chǎn)品適合做海外倉呢？如果你的單品銷售比較慢，是很容易導(dǎo)致庫存積壓，增加物流成本的，所以較好是庫存周轉(zhuǎn)快的銷售單品，否則不建議使用海外倉。同時，對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。 對于跨境電商新手來說，建議前期較好就是走專線物流的運(yùn)輸方式，相對來說成本也要更低一些。 專線也就是賣家將貨物交給貨代公司后，再通過合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前美國專線、歐洲專線、俄羅斯專線等是比較熱門的路線，有空運(yùn)、海運(yùn)和鐵運(yùn)等方式。

海外海外倉，顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉，之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉或其他倉。 為什么要選擇海外海外倉？ 調(diào)查顯示，選擇網(wǎng)絡(luò)購物的首要原因中，價格因素占48.4%，占據(jù)，而"方便快捷，可以送貨上門"的因素占比為25.7%.可見，價格因素和便利性是目前吸引消費(fèi)者網(wǎng)購的較重要因素，這也是現(xiàn)在電商之間連續(xù)開打價格大戰(zhàn)、重金打造物流的原因所在。 物流成本是電商企業(yè)較大的一項費(fèi)用支出，進(jìn)而也是影響利潤的較重要因素?！秳?chuàng)富志》發(fā)表的《亞馬遜賺錢"利器":物流大師》一文談到，"物流執(zhí)行成本"（包括運(yùn)輸、訂單處理、倉儲、收發(fā)貨和退換貨等成本）是電子商務(wù)企業(yè)除銷貨成本外的較大支出。在上世紀(jì)90年代，亞馬遜"物流執(zhí)行成本"一度占到總成本的20%，目前下降到10%左右，物流成本的降低，成為亞馬遜扭虧為盈的"利器"。通過建立多個海外倉，可以提高訂單處理和配送的效率和準(zhǔn)確性。

國內(nèi)發(fā)貨一般要進(jìn)行拆包檢查商品是否有破損，是否有發(fā)錯貨，然后貼上國際的物流標(biāo)簽。大概流程就是，有老外在你的店鋪買東西了，你需要在國內(nèi)電商平臺拍下，之后把地址寫到物流海外倉的位置就行。商品到達(dá)物流海外倉之后，會進(jìn)行商品拆檢和二次打包、貼國際物流標(biāo)簽發(fā)往海外。（到時候這些操作可以利用ERP系統(tǒng)進(jìn)行完成，我們只需要把信息填寫到ERP系統(tǒng)里就行了）海外倉起到的作用是二次打包，檢查商品質(zhì)量，貼標(biāo)的作用。商品沒有問題，有對接的國際物流渠道直接發(fā)到國外。這也是很大程度地降低了顧客退換貨的情況。國際物流公司都是一日一收件，所以不用擔(dān)心積壓，有不少賣家擔(dān)心，自己的商品出現(xiàn)丟件問題，在這里跟大家講一下，只要你的ERP系統(tǒng)訂單信息沒有填錯，工作人員都是可以找到的，若國際物流丟件，只要你的丟件原因符合他們的理賠條件，都是可以獲取賠償?shù)?。海外倉通常位于距離目標(biāo)市場較近的地理位置，以便提供更快速和經(jīng)濟(jì)的配送服務(wù)。金華自營虛擬海外倉帶貨海外倉

利用海外倉，企業(yè)可以更好地與國際合作伙伴合作，并開展跨境業(yè)務(wù)拓展。蘭溪自營虛擬海外倉海外發(fā)貨

將貨物放在海外倉，都潛在安全風(fēng)險。放置在FBA倉中，其安全與Amazon賬號安全相關(guān)聯(lián)。如果你在亞馬遜銷售的產(chǎn)品出了問題，賬號被Amazon關(guān)閉的話，那么放在亞馬遜FBA倉的貨物也會被暫時查封；如果是將存放在第三方海外倉庫的話，則不用擔(dān)心這個風(fēng)險。通過以上的同異情況，不難看中，無論選擇FBA，還是第三方海外倉，都有各自的長處與短處。賣家可以根據(jù)自身的實際情況選擇使用FBA倉還是第三方海外倉。如果是第三方海外倉，對退回來的產(chǎn)品，而海外倉的話，如果不是質(zhì)量問題的話，可以替賣家更換標(biāo)簽或者重新包裝，然后再次進(jìn)行銷售，能減少賣家的損失。蘭溪自營虛擬海外倉海外發(fā)貨