海外海外倉是什么？ 海外海外倉，顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過海運/空運/快遞等方式發(fā)到本地海外倉，之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉或其他倉。 海外海外倉有什么用？ 1.旺季補貨時效快，因為備貨不及時會導(dǎo)致賣家的listing權(quán)重降低。 2.可以多賬號運營。 3.有些貨不能直接備貨去FBA，要先去海外倉做中轉(zhuǎn)。 很多人說海外倉成為了跨境電商的避風(fēng)港灣，因為海外倉的品類覆蓋范圍甚廣，從輕便小巧的3C數(shù)據(jù)線到家居類的大貨產(chǎn)品。不只可以幫助賣家快速處理貨物的上架問題，而且遇到退貨、產(chǎn)品下架等問題，還可以中轉(zhuǎn)到其他賬號上架進行售賣，節(jié)省一大部分的費用開支，幫助電商賣家規(guī)避風(fēng)險，靈活性非常之高。海外倉可以提供更多的倉庫管理選項，如分揀、打包和貼標(biāo)等。福建跨境電商虛擬海外倉云倉虛擬海外倉

現(xiàn)在海外倉火爆，總的原因只有一點，那就是去年的。但是這么說太籠統(tǒng)了，所以分開來講的話原因有三點： 點是2020年大量的新人涌入了跨境電商，海外倉在跨境電商行業(yè)本身就是剛需，于是在需求端導(dǎo)致海外倉的數(shù)量增多。 第二點是讓國外的產(chǎn)能大幅縮減，而國內(nèi)的產(chǎn)能沒變，海運的船只從中國發(fā)出去的多但是回來的時候大多是空載，所以價格漲了非常多。為了應(yīng)對波段性的漲價，很多賣家選擇把貨物存放在海外倉，一方面不只可以降低物流成本，另一方面可以提高貨物流轉(zhuǎn)效率提升用戶體驗，一舉兩得，所以海外倉因為需求的增加而導(dǎo)致數(shù)量增多了。 第三點是供給端，亞馬遜較大的站點是美國站和歐洲站，期間亞馬遜物流的員工大多數(shù)都停工了，亞馬遜也限制了很多賣家的庫存容量以應(yīng)對爆倉情況。但是銷量不錯的情況下貨是必須發(fā)的呀，那么賣家們只有把貨物都存放在了海外倉，這樣海外倉的需求也增多了。安徽靠譜虛擬海外倉發(fā)貨利用海外倉，可以更好地控制品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

海外倉，也是隨著電商的發(fā)展而成長起來的一個新模式。海外倉的發(fā)展可以追溯到2000年左右，有些留學(xué)生靠“螞蟻搬家”的方式把國內(nèi)商品“”到美國后在網(wǎng)上銷售，之后隨著電商群雄四起，跨境電商初具規(guī)模，賣家們開始把貨物放在留學(xué)生公寓、車庫等，就變成了海外倉的雛形。2006年開始，出口易、遞四方等專業(yè)的第三方海外倉開始登上了歷史舞臺。到2010年，跨境電商潮越來越熱，一些大型的跨境賣家開始自建海外倉。而到近兩年，跨境電商劇增，海外倉迎來了第二波建倉熱潮，自建倉、第三方海外倉都大量崛起、高速發(fā)展。2017年，海外倉也再度創(chuàng)新，出現(xiàn)了更多模式，如虛擬海外倉、海外倉COD模式、倉中倉等。

亞馬遜FBA倉對貨品的包裝尺寸、重量有嚴格要求，而海外倉對貨品外包裝沒有任何要求。頭程海運或空運賣家可以根據(jù)自己的貨物特點進行較優(yōu)化的打包，較大限度的節(jié)省國際費用。豐艾特美國倉接到貨物后，可以按FBA包裝要求將貨物進行分箱，重新打包，貼標(biāo)等服務(wù)，然后按客戶指令發(fā)至各FBA倉。 小批量及時補貨，避免FBA高額倉儲費。 旺季期間可以避免物流高峰，節(jié)省從國內(nèi)發(fā)貨的時間和費用。 亞馬遜是默認分倉的，賣家的產(chǎn)品往往會被分散到不同的倉庫進行混儲；而豐艾特會將貨物放在同一倉庫統(tǒng)一管理，可以實時追蹤貨物的庫存和出貨狀況。在使用海外倉之前，需要進行市場調(diào)研和分析，確定較適合的目標(biāo)市場。

現(xiàn)在海外倉都會提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)，整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。 優(yōu)勢在于，可以降低物流成本；而且相當(dāng)于在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，是可以提升運輸效率，提升買家的購物體驗的；退后等售后情況也能更好的的處理。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。 什么產(chǎn)品適合做海外倉呢？如果你的單品銷售比較慢，是很容易導(dǎo)致庫存積壓，增加物流成本的，所以較好是庫存周轉(zhuǎn)快的銷售單品，否則不建議使用海外倉。同時，對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。 對于跨境電商新手來說，建議前期較好就是走專線物流的運輸方式，相對來說成本也要更低一些。 專線也就是賣家將貨物交給貨代公司后，再通過合作公司進行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前美國專線、歐洲專線、俄羅斯專線等是比較熱門的路線，有空運、海運和鐵運等方式。海外倉通常位于距離目標(biāo)市場較近的地理位置，以便提供更快速和經(jīng)濟的配送服務(wù)。福建跨境電商虛擬海外倉云倉虛擬海外倉

在建立海外倉時，需要考慮人力資源的配備和培訓(xùn)，以確保倉庫運營的順利進行。福建跨境電商虛擬海外倉云倉虛擬海外倉

海外倉的適用產(chǎn)品： 大多數(shù)產(chǎn)品都可以選擇海外倉，以下類型的產(chǎn)品更劃算。 1、體積大、重量大的產(chǎn)品。國際快遞對于尺寸和體積有限制，例如郵政國際小包規(guī)定：重量不超過兩公斤，長+寬+高≤90CM，單邊長度≤60CM，圓筒形貨物：直徑的兩倍+長度≤104CM，單邊長度≤90CM ，直徑的兩倍+長度≥17CM，長度≥10CM。 2、價格高、易損壞的產(chǎn)品。海外倉頭程采用集裝箱運輸，保證產(chǎn)品的完整性和安全性。相比較國際快遞有效的減少破損率和丟失率。 3、不適合空運的產(chǎn)品。航空公司禁止的產(chǎn)品，例如液體、含鋰電池的電子產(chǎn)品等等無法走空運，只能通過海運或陸運發(fā)送到海外倉，再由倉庫進行本地配送。 4，銷售的產(chǎn)品。對于銷量大的產(chǎn)品，海外倉比國際快遞從費用上和時效上都具有不可比擬的優(yōu)勢。尤其在國際運力不確定的情況下，由于在產(chǎn)品銷售前把大批貨運海外倉，能保證商品的穩(wěn)定性，是電商平臺上的銷量的基礎(chǔ)。 5，國際快遞費用高的產(chǎn)品。有些國際快遞公司可以接受重量大的貨物，但是運費超出貨物價值的數(shù)倍，如此高的產(chǎn)品運輸成本使其無法具有市場競爭力。福建跨境電商虛擬海外倉云倉虛擬海外倉