作為跨境電商賣家，該如何選擇合適、靠譜的海外中轉(zhuǎn)倉呢？1、是否可供應(yīng)大批量發(fā)貨服務(wù)：海外中轉(zhuǎn)倉能提供FBA所不具有的整批發(fā)貨服務(wù)。跨境賣家的貨物批量越大，海外倉中轉(zhuǎn)方式的優(yōu)勢就會越明顯，而且產(chǎn)生的費用也會比較合理。2、倉儲費用是否合理：FBA發(fā)貨模式是有倉儲限制的，而第三方海外倉的費用和FBA相比就很低了。選擇一家倉儲費用合理的海外倉能幫助跨境賣家降低成本。3、是否配套海外倉管理系統(tǒng)：成熟、穩(wěn)定的海外倉管理系統(tǒng)是保證海外倉高效完成整個流程的重要環(huán)節(jié)。一個完善的海外倉儲管理體系，能實時查看電商賣家貨物的出入庫情況，及時更新訂單狀況，免去了跨境賣家的庫存危機(jī)。FBA中轉(zhuǎn)倉能夠降低倉儲成本。美國物流中轉(zhuǎn)倉一件代發(fā)

海外倉的服務(wù)：一、頭程服務(wù)：客戶可以直接使用海外倉庫提供的快遞、海運和空運服務(wù)，直接從中國發(fā)送到海外倉庫。二、一件代發(fā)服務(wù)：當(dāng)客戶在海外倉庫儲存貨物，并通過海外銷售平臺銷售產(chǎn)品時，海外倉庫會根據(jù)客戶的指示將貨物運送到指定的地址。這種托運服務(wù)被定義為“一次托運”。目前，海外倉庫已經(jīng)與許多家電企業(yè)的ERP系統(tǒng)無縫連接。三、及其他退貨換標(biāo)服務(wù)：賣家普遍發(fā)現(xiàn)，由于各種原因，很難避免賬戶被關(guān)閉，產(chǎn)品無法上架。海外倉庫可以提供品牌更名、重新包裝、運送到指定地點等服務(wù)，以增加客戶產(chǎn)品的價值，避免貨物損失。蘇州國外中轉(zhuǎn)倉是什么海外中轉(zhuǎn)倉可以多賬號運營。

第三方海外倉庫與FBA的區(qū)別：1、選擇范圍的差異：亞馬遜FBA倉庫對所選產(chǎn)品的尺寸、重量和品類有一定的限制，選擇體積小、利潤高、質(zhì)量好的產(chǎn)品；第三方海外倉比FBA倉的選擇范圍更廣，也適用于體積和重量較大的產(chǎn)品。2、頭程服務(wù)的差異：亞馬遜FBA倉庫不會向賣方提供初次清關(guān)服務(wù)；第三方海外倉儲服務(wù)商會將為賣家提供時間的通關(guān)服務(wù)，甚至包括納稅和送貨到倉庫的一站式服務(wù)。3、產(chǎn)品入庫前要求的差異：亞馬遜的FBA倉庫有嚴(yán)格的倉儲要求。賣方須在裝運前附上外箱標(biāo)簽和產(chǎn)品標(biāo)簽。若外箱或產(chǎn)品標(biāo)簽損壞，賣方需在進(jìn)入FBA倉庫前進(jìn)行整理。亞馬遜不提供產(chǎn)品組裝服務(wù)；第三方海外倉庫的倉儲要求沒有亞馬遜FBA倉庫嚴(yán)格。FBA是有倉儲限制的，而第三方海外倉的費用和FBA相比就很低了。

中轉(zhuǎn)倉較主要的功能就是轉(zhuǎn)運。一般的快遞快運應(yīng)用較多的是集拼和分運功能，前者是提貨小車集拼干線大車，后者是干線大車分拆為城配小車，不同的運輸階段發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢，中間的銜接點就是中轉(zhuǎn)倉，這點主要應(yīng)用在汽車行業(yè)的出口KD倉庫，入倉的貨物是從各供應(yīng)商企業(yè)運來的散裝零件，出倉是按一定裝配標(biāo)準(zhǔn)組裝好的集裝箱。這期間有各個散裝零件組裝成半總成、總成（例如，把副車架打在車殼上面），也有一級小包裝，包成二級、三級大包裝（例如，門把手裝進(jìn)小紙箱，若干小紙箱放進(jìn)大木箱，大木箱堆疊以后放進(jìn)集裝箱）。在出單之后，先將貨物運送到中轉(zhuǎn)倉，進(jìn)行拆包檢查，二次加固，貼標(biāo)，然后發(fā)出，運送到國外的客戶手中。

使用FBA倉與第三方海外倉的相同之處：1、二者都需要賣家提前備貨，都具有很好的倉儲管理經(jīng)驗，無需賣家操心倉儲與配送問題；2、都可以縮短配送時間，提升客戶的滿意度，對店鋪的銷售額增長有幫助；3、都需要賣家批量發(fā)貨，發(fā)貨的方式一般選擇空運、快遞、海運，能有效避免物流高峰；4、都可以為買家提供退換貨服務(wù)；5、無論選擇FBA倉還是第三方海外倉，賣家每月都需繳納倉租費，物流費用和其他費用；6、產(chǎn)品在賣家的控制之外，但二者都有客服服務(wù)提供，讓賣家知悉庫存情況。FBA物流和客戶服務(wù)有保障，賣家省心而且費用也可預(yù)期，并且亞馬遜會給FBA的產(chǎn)品更好的排名。金華冷鏈物流中轉(zhuǎn)倉倉儲

亞馬遜FBA海外中轉(zhuǎn)倉該怎么去選擇，以及優(yōu)點有哪些？美國物流中轉(zhuǎn)倉一件代發(fā)

國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉使用較多的是轉(zhuǎn)運功能，其運作流程和普通倉庫在本質(zhì)上沒太大區(qū)別，主要包括收貨、入庫、出庫、裝車。根據(jù)客戶要求，可能會有些增值操作，比如貼標(biāo)簽、拆箱組箱、再包裝等等。中轉(zhuǎn)倉的操作特點是快進(jìn)快出，貨物只在倉庫做短時暫存，一般當(dāng)天入庫貨物會在當(dāng)日或次日出庫，好的快遞快運企業(yè)會在入庫24小時內(nèi)完成出庫，算是轉(zhuǎn)運倉庫的JIT。物流主要靠訂單驅(qū)使，中轉(zhuǎn)倉的訂單可分為兩類：一類是推動式訂單，即貨主下單會明確提貨日期，由短駁車輛提貨，交付到中轉(zhuǎn)倉后，跟隨中轉(zhuǎn)倉的干線車輛發(fā)運，到達(dá)目的倉庫或較終交付收貨人。貨物留存中轉(zhuǎn)倉的時間取決于貨物入倉與干線車輛卡班的時間間隔，也會影響送貨時效。美國物流中轉(zhuǎn)倉一件代發(fā)