亞馬遜FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存退換貨產(chǎn)品怎么處理？1、購(gòu)買者尚未收到貨物時(shí)如果商品還沒有正式發(fā)貨，買家申請(qǐng)退款，那直接退款即可。如果商品已經(jīng)發(fā)出還沒有送到，那賣家可以和買家溝通，等買家收到貨后再?zèng)Q定要不要貨。如果買家不同意，商品價(jià)值不高，主張全額退款，商品直接發(fā)給買家留下好評(píng)。如果商品價(jià)格貴的話，還是主張正常的步驟，讓買方拒收包裹，然后運(yùn)費(fèi)由物流或商家承擔(dān)。2、購(gòu)買者已經(jīng)收到商品時(shí)由FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存訂單引起的退貨問題。商家主張購(gòu)買者聯(lián)系FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存，讓FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存把商品退回倉(cāng)庫，等購(gòu)買者將商品退貨后再進(jìn)行退款處理。退貨回來的商品，如果沒有任何破損，可以聯(lián)系亞馬遜從貼上標(biāo)簽重新入庫銷售；如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞，亞馬遜會(huì)通知您該產(chǎn)品已經(jīng)無法銷售，可以讓亞馬遜進(jìn)行銷毀；或者可以轉(zhuǎn)運(yùn)到合作的第三方海外倉(cāng)公司幫忙處理。例如，維修后重新貼標(biāo)簽上架、或批量退回國(guó)內(nèi)等。如果您需要亞馬遜FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存退貨換標(biāo)簽第三方海外倉(cāng)服務(wù)，這里為您推薦比較靠譜的海外倉(cāng)，賣家們可根據(jù)自身店鋪情況來做選擇。說到退貨問題，不管是對(duì)于國(guó)內(nèi)賣家，還是跨境電商來說都是一個(gè)繞不過的大難題。青島材料退倉(cāng)儲(chǔ)存公司

亞馬遜FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存常用的頭程物流有三種：1、商業(yè)快遞，主要是指四大快遞（DHL、UPS、Fedex和TNT）的服務(wù)，商業(yè)快遞時(shí)效快，但運(yùn)費(fèi)單價(jià)也因?yàn)榱鞲谐霈F(xiàn)數(shù)倍的增長(zhǎng)，讓廣大賣家連呼吃不消。2、空運(yùn)，是指一些物流公司和航空公司以租位的方式，將貨物運(yùn)給到目的地機(jī)場(chǎng)，然后再經(jīng)由物流商在本地的合作伙伴將貨物送至FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存?zhèn)}的服務(wù)。相對(duì)于商業(yè)快遞來說，空運(yùn)的發(fā)貨方式時(shí)效稍慢，但是價(jià)格卻相差無幾，特別是流感期間部分航班的熔斷導(dǎo)致配送時(shí)效受到了極大的影響。3、海運(yùn)，這是目前世界上外貿(mào)占比超過九成的物流模式，也是亞馬遜賣家很常用的一種物流方式。海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)就在成本極低而且運(yùn)力穩(wěn)定，海運(yùn)的成本只有空運(yùn)的五分之一甚至十分之一。而海運(yùn)的不足在于發(fā)貨周期比較長(zhǎng)，因此廣大賣家在備貨階段需要多家考量。上海退倉(cāng)儲(chǔ)存處理方式本質(zhì)上來說，亞馬遜FBA倉(cāng)庫屬于乙方倉(cāng)庫，自主控制力比較弱。

亞馬遜FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存?zhèn)}庫：亞馬遜FBA（Fullfillment By Amazon）倉(cāng)庫是亞馬遜提供的海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理等一條龍式物流服務(wù)。目前亞馬遜FBA倉(cāng)庫的日發(fā)貨量、產(chǎn)品種類、消費(fèi)者數(shù)量都已遠(yuǎn)超第三方海外倉(cāng)，但FBA倉(cāng)庫運(yùn)費(fèi)較高，因?yàn)橛衼嗰R遜的管理規(guī)定限制，導(dǎo)致退貨流程較為復(fù)雜，所以某種程度上削弱了也賣家對(duì)產(chǎn)品的控制權(quán)。不過FBA倉(cāng)的物流水平仍是海外倉(cāng)行業(yè)內(nèi)的展示，除了運(yùn)費(fèi)貴、退貨麻煩外，幾乎讓賣家無可挑剔。

退倉(cāng)儲(chǔ)存退倉(cāng)流程：1、與客戶溝通，了解問題所在與客戶需求，并告知大概所需要的費(fèi)用。2、客戶確定要對(duì)貨物進(jìn)行貼標(biāo)處理的話，我們會(huì)給出一海外倉(cāng)地址，客戶可再此時(shí)開始FBA退倉(cāng)操作。3、對(duì)于不懂操作的客戶，有流程表可供參考;對(duì)于熟悉流程的客戶，會(huì)提供貨物明細(xì)表讓客戶填寫。在填寫完后，將貨物明細(xì)表及產(chǎn)品標(biāo)簽的PDF文件給到我們，便可以開始貼標(biāo)的操作。4、在數(shù)個(gè)工作日后，會(huì)把商品打包裝箱，這時(shí)會(huì)向客戶索取外箱標(biāo)簽。5、會(huì)以郵件的方式將本次退倉(cāng)貼標(biāo)返倉(cāng)的操作費(fèi)用通知客戶。6、在收到客戶貨款后，我們將把貨物發(fā)往外箱標(biāo)簽上的退倉(cāng)儲(chǔ)存FBA地址，并把跟蹤號(hào)提供給客戶。7、在等待數(shù)日后，貨物就會(huì)以新品重新進(jìn)入FBA再次售賣。退倉(cāng)儲(chǔ)存需要與財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)密切合作，以便及時(shí)處理退貨商品的結(jié)算。

美國(guó)FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存規(guī)定，單個(gè)外箱的重量不能超過22.7kg(50磅)。這是美國(guó)FBA退倉(cāng)儲(chǔ)存基于貨物操作效率所規(guī)定的硬性標(biāo)準(zhǔn)。如果單個(gè)外箱超過22.7kg（50磅）的四周和上面都要貼上“Team lift”標(biāo)簽，超過45.4kg（100磅）則必須在外箱四周和上面貼上“Mech lift”標(biāo)簽。珠寶、手表等貴重物品外箱不能超過40磅。歐洲站要求不超過22.7kg。15-22.7kg的箱子至少兩面貼上團(tuán)隊(duì)合作或者超重箱等標(biāo)簽，珠寶、首飾的等外箱不能超15kg。托盤的限制，1.2x1x1.8，英國(guó)是1000kg，其他是500kg。在保證產(chǎn)品不容易受損的情況下，盡可能的減少紙箱里面的空間。按此標(biāo)準(zhǔn)合理的選擇正確的紙箱包裝。如果紙箱也是一起銷售的，比如套裝產(chǎn)品且總量大于30kg的必須打在一個(gè)托盤上。外箱的尺寸規(guī)定，任何一邊不能超過63.5cm（25英寸）。對(duì)于單個(gè)產(chǎn)品很小外箱那種產(chǎn)品沒有明確的尺寸現(xiàn)在，可以按照UPS的很大箱子尺寸。（UPS官網(wǎng)：長(zhǎng)度+周長(zhǎng)不超過419cm（165英寸），長(zhǎng)度小于270cm（108英寸））。退倉(cāng)儲(chǔ)存需建立貨物的庫存?zhèn)}儲(chǔ)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)考核企業(yè)制度。上海退倉(cāng)儲(chǔ)存處理方式

亞馬遜賣家使用FBA的時(shí)候，退貨問題可以減少很多麻煩。青島材料退倉(cāng)儲(chǔ)存公司

退倉(cāng)存儲(chǔ)的難點(diǎn)？1、倉(cāng)庫收到的門店退貨沒有單據(jù)可查。管理過退貨的都知道，由于對(duì)門店的管理不夠規(guī)范。門店打包退貨時(shí)，不放入退貨清單，有時(shí)甚至連哪家門店的退貨都難以確認(rèn)。2、退貨過于零散。由于退貨過于零散導(dǎo)致的供應(yīng)商退貨位不夠用。3、門店在和司機(jī)交接退貨時(shí)未準(zhǔn)確清點(diǎn)數(shù)量。由于處理退貨一般會(huì)存在滯后性，倉(cāng)庫清點(diǎn)退貨數(shù)量可能在倉(cāng)庫收到退貨的很多天之后了，當(dāng)倉(cāng)庫發(fā)現(xiàn)數(shù)量或品項(xiàng)不準(zhǔn)確時(shí)，追責(zé)更加困難。4、供應(yīng)商不及時(shí)拉走退貨。有的供應(yīng)商車隊(duì)隸屬第三方物流，不負(fù)責(zé)拉走退貨，導(dǎo)致退貨積壓。5、退貨人員不及時(shí)處理退貨。門店對(duì)倉(cāng)庫的投訴率增加。6、存在一品多供應(yīng)商。退貨人員在處理應(yīng)該退給供應(yīng)商的退貨時(shí)無法確認(rèn)給哪一家供應(yīng)商。7、庫內(nèi)報(bào)損的商品責(zé)任認(rèn)定困難。退回來的貨物，如果沒有破損，可以聯(lián)系亞馬遜重新貼標(biāo)簽再次銷售。青島材料退倉(cāng)儲(chǔ)存公司