跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉: 其一,跨境電商與國內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣到國外,不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無論是企業(yè)還是個體電商,要想把生意做大,不只要維護好自己的電子商務(wù)平臺,還需要一個能降低成本、加快配送時效、規(guī)避風(fēng)險的海外倉儲。在前期,賣家只要把貨物大批量運到海外倉庫,就有專門的海外倉工作人員代替商家處理后續(xù)各項瑣事,在線處理發(fā)貨訂單,一旦有人下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序,這可以給商家騰出時間和精力進行新產(chǎn)品開發(fā),從而獲取更大的利潤。 其二,在海外市場,當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買家的信任,大多數(shù)傳統(tǒng)買家更相信快捷的本土服務(wù),在價格相差不大的情況下,他們更愿意選擇設(shè)置海外倉的商品,境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購物旺季,訂單暴增,跨境配送的效率受到影響,丟包的風(fēng)險加大,加上各國海關(guān)的抽查政策更加嚴格,例如在途徑意大利、西班牙海關(guān)時,包裹很容易被扣關(guān)檢查,這將延遲配送的時間。海外倉發(fā)貨完成后系統(tǒng)會及時更新、以顯示庫存狀況,讓賣家實時掌握。磐安提供虛擬海外倉海外發(fā)貨
亞馬遜是默認分倉的。因為合倉要收取費用,所以在你沒有同意設(shè)置合倉之前,亞馬遜默認每票貨都會根據(jù)倉庫的實際情況來給你分配倉庫位置。雖然分倉有一定的好處,但對于賣家來說,分倉也是要付出高額的費用的,亞馬遜把我們的產(chǎn)品按照尺寸分為標(biāo)準尺寸和超大尺寸,在入庫之前能夠清楚地看到亞馬遜對這些尺寸的劃分。并且針對不同的尺寸重量,亞馬遜有著不同的收費標(biāo)準。總結(jié)來說,標(biāo)準尺寸就是首重1磅,首重費用為0.3美元,續(xù)重1磅,每磅收0.1美元。不足1磅按1磅收取費用。如果是超大尺寸的產(chǎn)品,那么首重就是5磅,不足部分按5磅收取,首重收1.3美元,超過部分每磅按照0.2美元收費。杭州國外虛擬海外倉利用海外倉,可以避免跨境運輸中的貨物損壞和延誤問題。
海外倉現(xiàn)在整體來分的話可以分為兩大類:跨境電商平臺自帶的海外倉和單獨的第三方海外倉。主流跨境貿(mào)易平臺都提供海外倉服務(wù)。比如做亞馬遜,就是FBA 服務(wù)。做了FBA,亞馬遜會給你的產(chǎn)品一定的優(yōu)惠,如更多的曝光、更低的運費等。但平臺的政策機制存在風(fēng)險,亞馬遜將你的賬號與倉儲貨物緊密捆綁,一旦賬號或運營出現(xiàn)問題遭遇投訴甚至封鋪,倉庫里的貨就會變成很大的問題。在選擇第三海外倉的時候要考慮第三方的IT 系統(tǒng)提供的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注的一點是這些第三方海外倉除了提供海外倉儲服務(wù)之外,還有沒有其他的附加服務(wù)比如:整柜出口,清關(guān),退稅,倉儲地法律支持等。海外倉相對郵政小包時代,它更正規(guī)化,所需要的環(huán)節(jié)也更多方面,對于一個出口企業(yè)來說,完成這個鏈條上的各個環(huán)節(jié)的東西需要耗費很大的精力和時間,即使做了也可能做得不是很正規(guī)高效。
緊隨時尚潮流,海外倉在轉(zhuǎn)型中突出重圍。 未來跨境電子商務(wù)的關(guān)鍵參加者,將從貿(mào)易商家轉(zhuǎn)為出口企業(yè)和品牌商,他們對跨境電子商務(wù)貨運物流的要求是徹底不一樣的,并且也有更為繁雜的要求。包含他們期待將B2B和B2C貨運物流融合起來,期待服務(wù)提供商能夠另外做B2B和B2C。 貨運物流與銷售渠道高重疊,并具備類目有關(guān)的專業(yè)服務(wù),包含檢修、安裝等,包含數(shù)據(jù)信息和產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)項目,貨運物流能轉(zhuǎn)為供應(yīng)鏈管理,與顧客價值同發(fā)展趨勢。 這對大家如今而言是挑戰(zhàn),但并不是不可以完成。當(dāng)今,海外倉需求量很高、數(shù)字化、智能化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,將對跨境電子商務(wù)貨運物流新的推動油門。在選擇海外倉位置時,需要考慮稅收政策、勞動力成本和交通運輸便利性等因素。
有人說,海外倉是跨境物流痛點的“解藥”,的確如此,相比于直發(fā)跨境包裹時效長、破損率高、旺季擁堵等諸多弊端,海外倉確實能成功的避開這些問題,給予海外消費者更優(yōu)良的物流體驗。一方面,海外倉直接本土發(fā)貨,擁有可與本土電商匹敵的空間、時間優(yōu)勢,消費者不只可以更快的收到快遞包裹,全程查詢物流配送信息,同時由于轉(zhuǎn)運流程的減少,快遞破損丟包率也較大下降,購物體驗得以大幅度提升,促進消費者的二次購買。另一方面,對于跨境電商賣家來說,海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式,按照正常清關(guān)流程進口,較大降低了清關(guān)障礙,同時也突破了郵政大小包和國際專線物流對運輸物品的重量、體積、價值等的限制,擴大了運輸品類和降低物流費用。海外倉固然好,但也并非所有的海外倉都適用于所有的賣家和產(chǎn)品。不少賣家因為對海外倉缺乏相關(guān)的知識、經(jīng)驗和了解,以至于在海外倉的選擇上浪費了大把時間、耗費了大量資源。如何快速便捷的選出適合自己的海外倉服務(wù),成為有海外倉需求的出口電商賣家亟待解決的難題。海外倉的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉有關(guān)。紹興電商虛擬海外倉云倉虛擬海外倉
在建立海外倉之前,需要了解當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)環(huán)境和法規(guī)要求,規(guī)避潛在的風(fēng)險。磐安提供虛擬海外倉海外發(fā)貨
海外倉配送優(yōu)點有哪些? 01.提升運輸時效 因為貨物是存儲在本地,買家下單后貨物是直接從當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,比從國內(nèi)運輸?shù)劫I家手上快很多;而且大部分買家也更愿意購買當(dāng)?shù)匕l(fā)貨的產(chǎn)品,幾天內(nèi)就可以收到,大幅度提升了買家的購物體驗,也可以減少運輸途中的問題。 02.節(jié)省運輸成本 因為海外倉的倉儲費用相對運輸費是要便宜一些的,而且主要是根據(jù)貨物的體積計算倉儲費,所以是可以為賣家節(jié)省運輸成本的。 03.補貨效率快 對于亞馬遜賣家來說,可以先將一部分貨物存儲在第三方海外倉中,當(dāng)FBA需要補貨時,再運輸過去,效率是很快的。 04.售后服務(wù)保障 海外倉一般都會提供退貨服務(wù),如退貨檢測、退貨換標(biāo)、維修等,對于買家退貨售后服務(wù)是比較有保障的。 05.提升產(chǎn)品及店鋪競爭力 因為運輸成本的降低,所以產(chǎn)品的成本也是有所提升的,這樣既可以提升產(chǎn)品的競爭力,又可以提升店鋪整體的競爭力。磐安提供虛擬海外倉海外發(fā)貨
浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司致力于交通運輸,是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造交通運輸良好品牌。天誠海外倉立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,及時響應(yīng)客戶的需求。
目標(biāo)市場的選擇應(yīng)基于市場調(diào)研和分析,確定較具潛力的市場;物流成本則需考慮運輸距離、運輸方式、關(guān)稅等因素;倉儲條件則需滿足商品的存儲需求,如溫度、濕度等;政策環(huán)境則需關(guān)注當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、稅收政策等。通過綜合考慮這些因素,企業(yè)可以選出較適合建設(shè)海外倉的地點。海外倉的物流體系是其運營的關(guān)鍵。一個完善的物流體系應(yīng)包括倉儲管理系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)和售后服務(wù)系統(tǒng)。倉儲管理系統(tǒng)用于實現(xiàn)商品的入庫、存儲、出庫等環(huán)節(jié)的自動化和智能化;訂單處理系統(tǒng)則負責(zé)接收訂單、分揀打包、生成物流信息等,提高訂單處理效率;物流配送系統(tǒng)通過優(yōu)化配送路線和方式,實現(xiàn)快速、準確的送貨上門;售后服務(wù)系統(tǒng)則提供退換貨、咨詢解答...