如何節(jié)省FBA退貨換標的成本？既然確定了要進行退貨換標，給這些產(chǎn)品一次“重生”的機會，那么就要選擇一家專業(yè)從事?lián)Q標服務(wù)的海外倉操作，并且將換標的成本控制在自己可以接受的范圍內(nèi)。據(jù)了解，不專業(yè)的退貨換標操作流程或?qū)u家造成二次傷害。若海外倉工作人員缺乏規(guī)范化的流程操作和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，很容易導(dǎo)致產(chǎn)品商標錯貼漏貼，這會讓賣家產(chǎn)生新的附加成本，而且很大程度上延緩了產(chǎn)品進行二次銷售的時效。甚至更可怕的是，漏貼還可能加大引發(fā)賬號關(guān)聯(lián)的風(fēng)險。在移倉換標過程中，需要確保商品的庫存和標識信息的準確性。江蘇自建移倉換標哪個好

亞馬遜FBA退貨換標需要怎么做：買家已經(jīng)收到貨物的時候：1、FBA訂單引起的退貨問題，貨會退回FBA倉庫，F(xiàn)BA會處理。建議賣家聯(lián)系FBA那邊讓其把貨取回倉庫，待買家把貨退回后再退款處理。因為零散發(fā)貨，小包裹發(fā)貨，換標后FBA發(fā)出來的箱子很多是不可用的，需要海外倉配一個合適的箱子。2、退回來的貨物，如果沒有破損，可以聯(lián)系亞馬遜重新貼標簽再次銷售，如果已經(jīng)損壞，亞馬遜會提示您這個產(chǎn)品已經(jīng)不可再銷售，您可以讓亞馬遜銷毀，或者讓第三方海外倉公司運回國內(nèi)，或者讓可以提供維修退貨服務(wù)的第三方海外倉公司幫忙處理。深圳外貿(mào)移倉換標流程在移倉換標之前，需要先清空當前FBA倉庫中的庫存，并將其移至新的倉庫。

亞馬遜是支持客戶無條件退換貨的，F(xiàn)BA倉對退回的產(chǎn)品不會再進行任何的鑒定，也不會收取買家的任何費用。就算退回來的產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題，亞馬遜也不次再次將產(chǎn)品售給第二個買家。這樣的退貨方式其實算是比較偏袒客戶的，一般會導(dǎo)致產(chǎn)生較高的退貨率。如果產(chǎn)品被退回，無論是銷毀還是寄還賣家，亞馬遜還會再另外收取費用。如果是第三方海外倉，對退回來的產(chǎn)品，而海外倉的話，如果不是質(zhì)量問題的話，可以替賣家更換標簽或者重新包裝，然后再次進行銷售，能減少賣家的損失。

FBA退貨換標成本節(jié)約：1、選擇價格低，無隱性消費的海外倉。及束海外倉換標操作費：1kg以內(nèi)，0.65美金/件，包含所有雜費：出入庫處理費，大小標簽費，包裝費；無其他隱性消費。2、選擇合適位置的海外倉。國外海外倉位于美東，對于要發(fā)美東FBA的賣家是有優(yōu)勢的，運費成本可減少。3、創(chuàng)建貨件時以海外倉為發(fā)貨地址，這樣基本會就近分配。運費降低。4、裝箱操作時按照亞馬遜的要求，在50lb以內(nèi)盡可能的裝箱，減少箱子數(shù)量。運費降低。漏貼還可能加大引發(fā)賬號關(guān)聯(lián)的風(fēng)險。

亞馬遜FBA會按兩個費用較高的一項費用進行收取，也就是說如果你的體積重量運費較高，則收取體積重量運費。 亞馬遜FBA，一般都是以0.5kg為單位，按產(chǎn)品的首重+續(xù)重計費的。個0.5kg是首重，剩下的是續(xù)重。首重的話，費用大概是100-120元左右，續(xù)重大約要30元（只供參考，具體以實物為準）。如果是20KG以上的產(chǎn)品，則是按每1KG為單位計算，不算首重。 綜上所述，F(xiàn)BA頭程運費的價格，主要看貨物的重量、體積、材質(zhì)以及物流公司的收費標準。如果賣家的產(chǎn)品是大件產(chǎn)品，建議選擇海運的運輸方式，這樣費用會劃算一些。所以賣家在選擇物流時，應(yīng)權(quán)衡利弊，以免因為貨物運輸問題而導(dǎo)致買家用戶體驗不好，影響店鋪的效益在移倉換標之后，需要對新倉庫進行安全評估和防火措施的檢查。蘇州外貿(mào)移倉換標怎么樣

為了確保順利完成移倉換標，需要制定詳細的計劃和操作流程。江蘇自建移倉換標哪個好

FBM的壓力會小很多。亞馬遜FBM實際上就是將發(fā)貨工作后置，店鋪出單之后再發(fā)貨。但是，出單之后再發(fā)貨，哪怕是已經(jīng)備貨了，發(fā)到美國也需要3-4周。這樣的操作模式，雖然可以降低備貨壓力，但也了買家的購物體驗。所以，大部分賣家一旦看到出現(xiàn)小爆款的苗頭，就趕緊轉(zhuǎn)FBA進行備貨。這種方式，也被人叫做自發(fā)貨測款。 如果亞馬遜新手賣家上來就選擇FBA模式，就會涉及到產(chǎn)品采購、國內(nèi)物流、跨境物流、入倉費用等一大筆開支。比支出更可怕的是選品的技術(shù)問題，賣家對于這些產(chǎn)品的市場情況沒有底，就像懸浮在半空中一樣，哪怕是拼盡權(quán)力也不知道是否有效。 前期新手賣家通過FBM模式，可以大致摸清產(chǎn)品的市場數(shù)據(jù)，而且這種數(shù)據(jù)是低于FBA，也就是說FBM能夠月銷1000單的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)FBA之后，正常情況下肯定會高于1000單。 因此，對于沒有選品經(jīng)驗又沒有巨大資金支持的亞馬遜賣家來說，前期通過FBM來收集產(chǎn)品的數(shù)據(jù)就顯得非常重要了。這也是掃地僧建議亞馬遜新手賣家前期做FBM的原因。江蘇自建移倉換標哪個好

天誠海外倉，2021-03-05正式啟動，成立了海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進而提升天誠海外倉,Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程的市場競爭力，把握市場機遇，推動交通運輸產(chǎn)業(yè)的進步。業(yè)務(wù)涵蓋了海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)等諸多領(lǐng)域，尤其海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)中具有強勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的交通運輸項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)運營及風(fēng)險管理體系，累積了豐富的交通運輸行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。天誠海外倉始終保持在交通運輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標，大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多交通運輸企業(yè)提供服務(wù)。