無(wú)論是從國(guó)家來(lái)講還是從平臺(tái)來(lái)講,從信息到支付交易、到物流,每一個(gè)環(huán)節(jié)其實(shí)都要打通才能夠把B2C的整個(gè)鏈條串起來(lái)。物流就是較后較重要,也是較難攻克的這樣一個(gè)環(huán)節(jié)。 在未來(lái),很多的產(chǎn)品如果要深入到本地去做一些除了銷售之外的工作的話,去拓展更多的業(yè)務(wù),甚至建立自己的品牌都需要在本地進(jìn)行調(diào)研。 近八成的賣家對(duì)海外倉(cāng)幫助他們賬戶提升的表現(xiàn)是非常滿意的,同時(shí)很多的大賣家八成的銷售額都來(lái)自于海外倉(cāng)或者第三方的海外倉(cāng)。所以從整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,海外倉(cāng)已經(jīng)成為了一個(gè)標(biāo)配。之所以選擇海外倉(cāng)作為自己物流發(fā)貨的標(biāo)配,在時(shí)效、成本上都是有經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測(cè)算的。需要對(duì)海外倉(cāng)加強(qiáng)準(zhǔn)確管理,對(duì)貨物的數(shù)量及質(zhì)量都能達(dá)到比較良好的監(jiān)管和控制。寧波直營(yíng)海外倉(cāng)公司
海外倉(cāng)是指建立在海外倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中,海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家,在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品,然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單,馬上作出響應(yīng),及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。退換貨在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)中較為普遍,國(guó)外買家的心態(tài)與國(guó)內(nèi)買家是一樣的,也希望購(gòu)買的東西快點(diǎn)送到手中,不滿意還能輕松退換貨,那怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢?回答是走出國(guó)門(mén),提供與國(guó)外電商一樣的本土化服務(wù),充分利用中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。實(shí)際上,海外倉(cāng)將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。浙江跨境海外倉(cāng)運(yùn)費(fèi)海外倉(cāng)建設(shè)對(duì)跨境電商而言是一個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)。
我國(guó)海外倉(cāng)的經(jīng)營(yíng)模式目前我國(guó)海外倉(cāng)有三種比較典型的經(jīng)營(yíng)模式,分別是賣家自建、與第三方合作及一站式配套三種模式。 1.自建海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)模式 此種方式比較適合資金充足,信息化水平、管理水平較高的商家。 2.與第三方合作的經(jīng)營(yíng)模式 此種方式主要是跨境電商平臺(tái)與當(dāng)?shù)氐谌轿锪魃毯献鹘⒑M鈧}(cāng)。這種方式主要適合資金及經(jīng)驗(yàn)有限但又具有先進(jìn)理念的國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)。當(dāng)然,即使有一定的實(shí)力,但不想在海外倉(cāng)建設(shè)方面獨(dú)自承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)也可以采用此種模式。這種模式的較大優(yōu)點(diǎn)是,與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作建倉(cāng)可以減少資金的投入,有利于本土化管理,避免了異地管理經(jīng)營(yíng)的一些麻煩。 3.專營(yíng)海外倉(cāng)配套服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式 此模式主要指從事于跨境電商配套服務(wù)的公司專營(yíng)的海外倉(cāng)項(xiàng)目,旨在提供專業(yè)的海外倉(cāng)一站式配套服務(wù)??缇畴娚唐脚_(tái)可以直接尋求這樣的公司提供專業(yè)的海外倉(cāng)配套服務(wù),既省去了自建海外倉(cāng)的高額成本及隱形的管理成本還可以享有專業(yè)的海外倉(cāng)服務(wù)。對(duì)于大、中、小型規(guī)模的跨境電商平臺(tái)都可以采取此種模式。
“海外倉(cāng)”是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施??缇畴娚唐髽I(yè)按照一般貿(mào)易方式,將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù),電商平臺(tái)在完成銷售后,再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。 在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中,國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家,在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品,然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單,一時(shí)間作出響應(yīng),及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。 不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。“海外倉(cāng)”的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷售,本地配送。自誕生開(kāi)始,“海外倉(cāng)”就不單單是在海外建倉(cāng)庫(kù),它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。海外倉(cāng)儲(chǔ)可以有效的規(guī)避物流高峰塞車。
海外倉(cāng)庫(kù)是跨境電子商務(wù)出口賣方在國(guó)外靠近買方設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)物流節(jié)點(diǎn),以提高其訂單交付能力。它通常具有海外貨物儲(chǔ)存、配送和加工、當(dāng)?shù)嘏渌秃褪酆蠓?wù)的功能。它已成為解決跨境電子商務(wù)中物流成本高、配送周期長(zhǎng)等問(wèn)題的有效途徑。 海外市場(chǎng)的買家在線上購(gòu)物的時(shí)候,如果產(chǎn)品品牌不是特別響亮,價(jià)格差異又不大,那么買家則更愿意相信快捷的本土服務(wù),畢竟市場(chǎng)上的產(chǎn)品選擇是多樣性的!尤其是當(dāng)跨境店鋪遇上了購(gòu)物旺季,在較多的訂單下,跨境配送的效率一定會(huì)有影響,更怕丟包,再加上海關(guān)的檢測(cè)進(jìn)一步嚴(yán)格,海外倉(cāng)對(duì)商家和買家更是利好。并不是所有的企業(yè)都適合自建海外倉(cāng)。美國(guó)外貿(mào)海外倉(cāng)如何收費(fèi)
海外倉(cāng)這種新的跨國(guó)物流形式有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的種種痛點(diǎn)。寧波直營(yíng)海外倉(cāng)公司
海外倉(cāng)有助于深化國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作,提升海外電子商務(wù)發(fā)展水平。近年來(lái),越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)出海建倉(cāng)或借倉(cāng)出海,涌現(xiàn)出第三方服務(wù)海外倉(cāng)、平臺(tái)型海外倉(cāng)、成長(zhǎng)型海外倉(cāng)等多種模式,在助力國(guó)際抗疫、深化國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作、促進(jìn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和推動(dòng)共建方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),日漸成為中國(guó)制造走向海外的重要支點(diǎn)和中國(guó)開(kāi)展對(duì)外合作的新通道。一些海外倉(cāng)和跨境電商平臺(tái)還積極利用自身的技術(shù)、數(shù)據(jù)和云服務(wù)能力,幫助所在國(guó)搭建物流、支付等電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,成為推動(dòng)電商本土化發(fā)展的重要力量。寧波直營(yíng)海外倉(cāng)公司
浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于2021-03-05,多年來(lái)在海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營(yíng)海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等產(chǎn)品服務(wù),現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司每年將部分收入投入到海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作中,也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策,以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來(lái)!
目標(biāo)市場(chǎng)的選擇應(yīng)基于市場(chǎng)調(diào)研和分析,確定較具潛力的市場(chǎng);物流成本則需考慮運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、關(guān)稅等因素;倉(cāng)儲(chǔ)條件則需滿足商品的存儲(chǔ)需求,如溫度、濕度等;政策環(huán)境則需關(guān)注當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、稅收政策等。通過(guò)綜合考慮這些因素,企業(yè)可以選出較適合建設(shè)海外倉(cāng)的地點(diǎn)。海外倉(cāng)的物流體系是其運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。一個(gè)完善的物流體系應(yīng)包括倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)和售后服務(wù)系統(tǒng)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)商品的入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化;訂單處理系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收訂單、分揀打包、生成物流信息等,提高訂單處理效率;物流配送系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化配送路線和方式,實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的送貨上門(mén);售后服務(wù)系統(tǒng)則提供退換貨、咨詢解答...