近年來(lái),海外倉(cāng)作為穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措之一,得到國(guó)家大力支持。2014年,《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干意見(jiàn)》提出建設(shè)海外倉(cāng)等國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò);2016年《工作報(bào)告》明確提出支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品海外倉(cāng);2020年11月,發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,明確指出要促進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展,包括“支持建設(shè)一批海外倉(cāng)”。 海外倉(cāng),已經(jīng)成為“中國(guó)制造”“走出去”的新驛站。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,跨境電商等新業(yè)態(tài)正在為中國(guó)外貿(mào)發(fā)展提供新空間、新動(dòng)能,海外倉(cāng)是跨境電商企業(yè)在境外實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營(yíng)的重要依托。 物流更快,消費(fèi)者體驗(yàn)更好。與傳統(tǒng)物流模式相比,海外倉(cāng)采取了“單未下,貨先行”的運(yùn)營(yíng)模式。在目的地國(guó)就近發(fā)貨,較大縮減了運(yùn)輸時(shí)間。海外倉(cāng)結(jié)合國(guó)外倉(cāng)庫(kù)當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn)。蘇州外貿(mào)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)
海外倉(cāng)模式的經(jīng)營(yíng)對(duì)策: (一)國(guó)家出臺(tái)扶持政策,完善海外倉(cāng)方面的法律法規(guī) 盡管當(dāng)前國(guó)家出臺(tái)了一系列法律法規(guī)促進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展,但對(duì)于海外倉(cāng)的相關(guān)法律法規(guī)還處于缺失狀態(tài),國(guó)家及相關(guān)部門(mén)應(yīng)予以重視,盡快出臺(tái)此方面的法律來(lái)保證海外倉(cāng)模式的規(guī)范經(jīng)營(yíng)與快速發(fā)展。此外,還應(yīng)給予一定的扶持政策,鼓勵(lì)采用海外倉(cāng)物流模式的跨境電商企業(yè)積極探索良性發(fā)展之路,幫助自建海外倉(cāng)的商家解決一定的融資問(wèn)題,使其有更多的資金投入到海外倉(cāng)的建設(shè)及管理中來(lái)。 (二)重視海外倉(cāng)專(zhuān)業(yè)管理人才的培養(yǎng) 由于海外倉(cāng)在我國(guó)還是比較嶄新的模式,此方面的專(zhuān)業(yè)人才相對(duì)較少,國(guó)家及行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)注重專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),提高海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)模式的軟實(shí)力,促進(jìn)海外倉(cāng)模式的快速發(fā)展。江蘇跨境海外倉(cāng)公司有哪些除了本地發(fā)貨的可信度和時(shí)效性,海外倉(cāng)儲(chǔ)及其配套系統(tǒng),也能給賣(mài)家?guī)?lái)更好的跨境貿(mào)易購(gòu)物體驗(yàn)。
海外倉(cāng)有助于深化國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作,提升海外電子商務(wù)發(fā)展水平。近年來(lái),越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)出海建倉(cāng)或借倉(cāng)出海,涌現(xiàn)出第三方服務(wù)海外倉(cāng)、平臺(tái)型海外倉(cāng)、成長(zhǎng)型海外倉(cāng)等多種模式,在助力國(guó)際抗疫、深化國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作、促進(jìn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和推動(dòng)共建方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),日漸成為中國(guó)制造走向海外的重要支點(diǎn)和中國(guó)開(kāi)展對(duì)外合作的新通道。一些海外倉(cāng)和跨境電商平臺(tái)還積極利用自身的技術(shù)、數(shù)據(jù)和云服務(wù)能力,幫助所在國(guó)搭建物流、支付等電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,成為推動(dòng)電商本土化發(fā)展的重要力量。
2.更低的運(yùn)費(fèi)成本:采用海外倉(cāng)服務(wù)可以減少因多次運(yùn)輸、分揀等帶來(lái)的額外花費(fèi),從而降低運(yùn)費(fèi)成本,提高賣(mài)家的盈利能力。3.更廣闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì):由于海外倉(cāng)服務(wù)能夠有效解決物流問(wèn)題,賣(mài)家可以把更多精力投入到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和品牌營(yíng)銷(xiāo)中,探索更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。4.更好的用戶(hù)體驗(yàn):基于海外倉(cāng)的物流配送服務(wù)能夠保證物流效率和準(zhǔn)確性,賣(mài)家提供的產(chǎn)品也可以更快捷、更可靠地到達(dá)客戶(hù)手中,從而提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度??傊M鈧}(cāng)服務(wù)是跨境電商賣(mài)家在拓展國(guó)際市場(chǎng)和提高品牌價(jià)值過(guò)程中,必不可少的一項(xiàng)支持服務(wù)。海外倉(cāng)可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。
海外倉(cāng)是指建立在海外倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中,海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家,在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品,然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單,馬上作出響應(yīng),及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。退換貨在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)中較為普遍,國(guó)外買(mǎi)家的心態(tài)與國(guó)內(nèi)買(mǎi)家是一樣的,也希望購(gòu)買(mǎi)的東西快點(diǎn)送到手中,不滿(mǎn)意還能輕松退換貨,那怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢?回答是走出國(guó)門(mén),提供與國(guó)外電商一樣的本土化服務(wù),充分利用中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。實(shí)際上,海外倉(cāng)將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。海外倉(cāng)對(duì)跨境物流而言會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。寧波靠譜虛擬海外倉(cāng)云倉(cāng)虛擬海外倉(cāng)
實(shí)際上,海外倉(cāng)將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。蘇州外貿(mào)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)
部分國(guó)家、地區(qū)的特殊環(huán)境和物流背景給海外倉(cāng)發(fā)展帶來(lái)不確定性在建設(shè)海外倉(cāng)之前,還必須考慮該國(guó)家、地區(qū)的特殊環(huán)境和物流背景。比如,俄羅斯特殊的環(huán)境與物流背景,讓很多跨境物流公司不敢輕易試水海外倉(cāng)。主要是由于俄羅斯進(jìn)口關(guān)稅較高、本土快遞業(yè)發(fā)展滯后、網(wǎng)點(diǎn)布局集中在大中城市等因素,造成目前中國(guó)電商發(fā)往俄羅斯海外倉(cāng)的貨物大多采用“灰色清關(guān)”,這給俄羅斯海外倉(cāng)的發(fā)展埋下了潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此,現(xiàn)階段俄羅斯海外倉(cāng)無(wú)法成為對(duì)俄跨境電商的標(biāo)配,只是一種意義上的概念倉(cāng),不能成為像歐美國(guó)家那樣的功能倉(cāng)。所以,設(shè)立在國(guó)內(nèi)的邊境倉(cāng)可能更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。蘇州外貿(mào)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)
浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司是我國(guó)海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)化較早的有限責(zé)任公司(自然)之一,公司位于后宅街道群英二區(qū)22號(hào)一樓(自主申報(bào)),成立于2021-03-05,迄今已經(jīng)成長(zhǎng)為交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)同類(lèi)型企業(yè)的佼佼者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成交通運(yùn)輸多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品已銷(xiāo)往多個(gè)國(guó)家和地區(qū),被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶(hù)所認(rèn)可。
目標(biāo)市場(chǎng)的選擇應(yīng)基于市場(chǎng)調(diào)研和分析,確定較具潛力的市場(chǎng);物流成本則需考慮運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、關(guān)稅等因素;倉(cāng)儲(chǔ)條件則需滿(mǎn)足商品的存儲(chǔ)需求,如溫度、濕度等;政策環(huán)境則需關(guān)注當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、稅收政策等。通過(guò)綜合考慮這些因素,企業(yè)可以選出較適合建設(shè)海外倉(cāng)的地點(diǎn)。海外倉(cāng)的物流體系是其運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。一個(gè)完善的物流體系應(yīng)包括倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)和售后服務(wù)系統(tǒng)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)商品的入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化;訂單處理系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收訂單、分揀打包、生成物流信息等,提高訂單處理效率;物流配送系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化配送路線和方式,實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的送貨上門(mén);售后服務(wù)系統(tǒng)則提供退換貨、咨詢(xún)解答...