鼓勵(lì)海外倉企業(yè)整合國內(nèi)外資源，向供應(yīng)鏈上下游延伸服務(wù)。從目前的形勢看，無論是頭程物流，還是尾程配送都面臨不少痛點(diǎn)和難點(diǎn)，未來海外倉跨境物流鏈接功能的發(fā)揮還需要注意重點(diǎn)環(huán)節(jié)問題的解決。要從相關(guān)機(jī)構(gòu)層面加強(qiáng)對(duì)海外倉的支持，可借助多雙邊談判為企業(yè)建設(shè)運(yùn)營海外倉提供法律保障；為企業(yè)提供如便捷通關(guān)、簡化審批手續(xù)等更多政策上的便利；支持企業(yè)以更低的成本、更便捷的渠道獲取建設(shè)海外倉所需的資質(zhì)認(rèn)證等各項(xiàng)材料；可鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)為海外倉建設(shè)提供更多融資支持，如提供風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保、設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)基金等。境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。金華海外倉哪個(gè)便宜

穩(wěn)外貿(mào)迎政策組合拳：鼓勵(lì)海外倉建設(shè)、打擊哄抬海運(yùn)運(yùn)價(jià)行為。鼓勵(lì)海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展：以海外倉、跨境電商為例的貿(mào)易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，成為外貿(mào)增長的一大亮點(diǎn)。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)以市場運(yùn)作方式加大對(duì)各類企業(yè)建設(shè)和使用海外倉的支持，促進(jìn)海外倉高質(zhì)量發(fā)展。目前我國海外倉數(shù)量已經(jīng)超過2000個(gè)。下一步，商務(wù)部將鼓勵(lì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)、物流企業(yè)共同參與海外倉建設(shè)。力爭培育一批特色鮮明、功能先進(jìn)的海外倉。鼓勵(lì)具備條件的金融機(jī)構(gòu)推出有針對(duì)性的融資、信保產(chǎn)品和服務(wù)，加大對(duì)海外倉建設(shè)的金融支持力度。寧波海外倉服務(wù)作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，海外倉是新型的外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施。

隨著近幾年美國電商市場的發(fā)展，跨境外家也日益巨增，針對(duì)跨境電商賣家如何選美國擇海外倉這一問題，對(duì)于跨境電商賣家來說也是一個(gè)麻煩的事情，選擇較為有名的海外倉費(fèi)用過高超出預(yù)算，選擇小型海外倉擔(dān)心貨物問題，以及售后服務(wù)問題。再加上目前市場中海外倉參差不齊、數(shù)量繁多、沒有相對(duì)的平臺(tái)保障，因此賣家在選擇海外倉上面需要花費(fèi)大量的心思。在尋找海外倉時(shí)切忌尋找無正規(guī)合法運(yùn)營手續(xù)， 不受相關(guān)職能部門認(rèn)證監(jiān)管，海外倉規(guī)模狹小，體質(zhì)體系不完善，相關(guān)服務(wù)不成熟，無厘頭的低價(jià)策略這一類的海外倉。

海外倉走海運(yùn)如何更節(jié)省海運(yùn)費(fèi)：善于與海運(yùn)運(yùn)輸公司配合：1. 海運(yùn)貨主們能夠做到提早定艙，及時(shí)備貨。那些老練的貨主，一般就會(huì)了解合作的海運(yùn)貨代公司，他們的運(yùn)作程序。然后按照海運(yùn)貨代公司的安排時(shí)間進(jìn)倉，這樣就不會(huì)太早或者太晚交貨，因?yàn)槿绻s不及上一班船的截關(guān)期，推遲到下一班船的話，就會(huì)產(chǎn)生超期存放費(fèi)用。2. 報(bào)關(guān)順利與否直接關(guān)系到費(fèi)用問題。這一點(diǎn)在口岸特明顯。要求每個(gè)要走海運(yùn)的貨主，要仔細(xì)檢查報(bào)關(guān)文件是否備齊且正確，然后再跟報(bào)關(guān)公司商量，貨物出運(yùn)的問題。3. 實(shí)際裝箱情況發(fā)生變化后一定要更改報(bào)關(guān)文件。每個(gè)海關(guān)都有例行查貨，海關(guān)發(fā)現(xiàn)實(shí)裝數(shù)量與報(bào)關(guān)數(shù)量不一致的話，會(huì)扣下調(diào)查。這不但會(huì)產(chǎn)生查柜費(fèi)、碼頭堆存費(fèi)用，海關(guān)的罰款肯定會(huì)讓貨主們心痛好久的。海外倉的頭程將零散的國際小包轉(zhuǎn)化成大宗運(yùn)輸，會(huì)降低物流成本。

海外倉的入庫上架：（1）收貨區(qū)貨物的查驗(yàn)。（2）將所有紙箱貨物拆箱，對(duì)于每箱內(nèi)的貨物SKU種類和數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)。(如果一種SKU裝有多箱且一箱內(nèi)只有一種SKU，海外倉服務(wù)商一般會(huì)抽取其中一箱作為抽查，其他紙箱直接安裝預(yù)報(bào)數(shù)量上架。如果后期數(shù)量有異常，海外倉服務(wù)商承擔(dān)全責(zé))。（3）對(duì)于新品SKU(之前沒有入庫頭程倉和海外倉)，需要重點(diǎn)核查SKU的尺寸和重量。如果有差異在WMS系統(tǒng)先進(jìn)行修改，之后將數(shù)據(jù)結(jié)果反饋到國內(nèi)客服。（4）國內(nèi)客服將差異數(shù)據(jù)的SKU與客戶確認(rèn)，如果客戶有異議，海外倉服務(wù)商需提高測量照片作為證據(jù)，直到雙方達(dá)成一致。(尺寸和重量將會(huì)涉及到尾程發(fā)貨的計(jì)費(fèi))。（5）收貨SKU數(shù)量和種類確認(rèn)后，進(jìn)行實(shí)際貨物的系統(tǒng)和實(shí)物上架。海外倉成為推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。溫州外貿(mào)海外倉操作流程

海外倉能加快物流時(shí)效，從海外倉發(fā)貨，可以節(jié)省報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間。金華海外倉哪個(gè)便宜

功能拓展凸顯價(jià)值：海外倉是跨境電商發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和重要支撐。商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所所長、研究員張莉指出，海外倉適應(yīng)跨境電商的發(fā)展要求，能夠提高物流通關(guān)效率，降低物流倉儲(chǔ)成本，提升跨境電商企業(yè)的備貨效應(yīng)，使B端的采購客戶和C端的消費(fèi)者都能獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。隨著市場布局和功能的拓展，發(fā)展始于跨境電商發(fā)展和需求滿足的海外倉的作用發(fā)揮已經(jīng)開始逾越跨境電商這一單一領(lǐng)域。為提升服務(wù)體驗(yàn)、降低物流配送風(fēng)險(xiǎn)、讓產(chǎn)品和服務(wù)更加貼近用戶，跨境電商出口企業(yè)和傳統(tǒng)外貿(mào)出口企業(yè)紛紛采用海外倉模式提升自身競爭力。金華海外倉哪個(gè)便宜

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