FBA入倉(cāng)該注意些什么? 1、國(guó)家標(biāo)：FBA要求外箱粘貼國(guó)家標(biāo)，國(guó)家標(biāo)的尺寸為邊長(zhǎng)4cm的正方形。FBA頭程運(yùn)輸一般國(guó)家標(biāo)粘貼在每箱貨物窄側(cè)面的右上角，兩張。這個(gè)大家要注意下。 2、Made in China標(biāo)簽：出口美國(guó),南美,歐洲，一定要貼Made in China標(biāo)簽，F(xiàn)BA頭程外箱和每個(gè)產(chǎn)品上都要貼上“MADE IN CHINA”標(biāo)簽，否則會(huì)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣下、退回。 3、FBA label標(biāo)簽：FBA label為亞馬遜倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)確認(rèn)貨物的外包裝箱標(biāo)識(shí)，由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的，一般一張A4版面的pdf內(nèi)，有1張、4張或6張F(tuán)BA label。做倉(cāng)庫(kù)做的是細(xì)節(jié)，大方向誰(shuí)都懂，但是一個(gè)細(xì)節(jié)可能會(huì)導(dǎo)致你整天的發(fā)貨停滯。蘇州海外移倉(cāng)換標(biāo)哪個(gè)便宜

有關(guān)分倉(cāng)和合倉(cāng)都是不能指定倉(cāng)庫(kù)有的，倉(cāng)庫(kù)地址是亞馬遜自動(dòng)分配的，不提供給賣家選擇。關(guān)于合倉(cāng)，亞馬遜只確保同一個(gè)SKU的產(chǎn)品發(fā)往到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，所以如果是不同的SKU也會(huì)有可能被分到其它倉(cāng)庫(kù),根據(jù)發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，合倉(cāng)后全部分到同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的概率很高，畢竟是交了費(fèi)用的，但是如果說(shuō)是有碰到商品尺寸超出規(guī)格的情況，在設(shè)置合倉(cāng)的前提下，是還有可能被分到不同的倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)較新的亞馬遜通知，大家也可以得知，頻繁的Delete Shipment會(huì)收到亞馬遜郵件警告，更會(huì)有相應(yīng)的處罰或者說(shuō)限制日后發(fā)貨，所以，不能過(guò)于頻繁的Delete Shipment，針對(duì)于你這種情況，如果已經(jīng)收到了亞馬遜的警告，下次再發(fā)貨，建議選擇去選擇合倉(cāng)的服務(wù)，多花一些錢來(lái)避免賬號(hào)風(fēng)險(xiǎn)。蘇州賣家移倉(cāng)換標(biāo)報(bào)價(jià)FBA倉(cāng)只提供給在亞馬遜平臺(tái)上的賣家使用。

英代注冊(cè)同歐代是一樣的，以公司為主體進(jìn)行注冊(cè)收費(fèi)，無(wú)論其店鋪下有多少品牌，都沒有影響，只需要辦理一次英代即可。而在英代注冊(cè)申請(qǐng)時(shí)，建議將所有在售產(chǎn)品都提交備案，若在服務(wù)期內(nèi)，后續(xù)新增其他產(chǎn)品，也可提交產(chǎn)品新增備案。一般正規(guī)的流程，都是要客戶提供這些產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告，說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)，英代才會(huì)代理。若未能及時(shí)提供英代/歐代，亞馬遜平臺(tái)以及歐洲各國(guó)會(huì)對(duì)該產(chǎn)品采取強(qiáng)制措施，如出口到歐盟的產(chǎn)品將會(huì)受到海關(guān)扣壓或原路退回、移倉(cāng)換標(biāo)、面臨巨額倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用或被限制銷售，產(chǎn)品被下架。

亞馬遜賣家一旦訂單多了，總會(huì)遇到買家退貨。買家退貨原因也是各種各樣的都有，如下錯(cuò)單了、自己覺得不適合，買貴了想退等等。亞馬遜的退貨政策里面，大部分品類都可以30天內(nèi)無(wú)理由退貨，而退貨產(chǎn)生的貨物和運(yùn)費(fèi)損失，都會(huì)由賣家承擔(dān)。買家將貨物退回后，一些包裝或條碼有破損的貨物會(huì)被FBA直接列入到不可售庫(kù)存。還有很多賣家遭遇listing被停售、店鋪被關(guān)閉等等。如果是高貨值產(chǎn)品，或者積累下來(lái)數(shù)量較多，這些貨物無(wú)法變成銷售額那對(duì)賣家來(lái)說(shuō)將是非常大的一筆損失。旺季時(shí)可以直接從第三方海外倉(cāng)調(diào)貨到FBA倉(cāng)，節(jié)省從國(guó)內(nèi)發(fā)貨的時(shí)間。

一般情況下的跨境電商的貿(mào)易形式是將貨物出口到海外倉(cāng)，以大批量貨物的形式完成頭程運(yùn)輸，我們都知道零散的走用國(guó)際快遞是需要成本的，因?yàn)檫@會(huì)有備貨的資金壓力，還有對(duì)選品能力也會(huì)提出非常高的要求。如果遇到退換貨的情況，對(duì)于沒有這方面的專業(yè)服務(wù)的客戶而言，這是一件比較棘手的事情。而海外倉(cāng)的一件代發(fā)、Wayfair自提、FBA中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)等在這方面的服務(wù)程度又有一定的經(jīng)驗(yàn)和話語(yǔ)權(quán)。什么是一件代發(fā)？是指包裹到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，以對(duì)應(yīng)客戶的名義無(wú)償入庫(kù)，然后客戶提交開箱入庫(kù)指令，倉(cāng)庫(kù)根據(jù)指令開箱放上產(chǎn)品并按照UPC上架。之后客戶選擇已經(jīng)上架的產(chǎn)品提交發(fā)貨指令，當(dāng)天倉(cāng)庫(kù)根據(jù)收到的發(fā)貨指令，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、包裝并等待快遞員取貨，到此流程就完成了一件代發(fā)。放置在FBA倉(cāng)中，其安全與Amazon賬號(hào)安全相關(guān)聯(lián)。浙江國(guó)外移倉(cāng)換標(biāo)運(yùn)費(fèi)

不專業(yè)的退貨換標(biāo)操作流程或?qū)u家造成二次傷害。蘇州海外移倉(cāng)換標(biāo)哪個(gè)便宜

當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局，我國(guó)處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂，特別還面臨中美經(jīng)貿(mào)摩擦、收入增長(zhǎng)后勁不足和實(shí)體經(jīng)濟(jì)困難等不確定因素。在此背景下，海外倉(cāng)，移倉(cāng)換標(biāo) 內(nèi)的消費(fèi)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)日益突出。在近幾年，信息技術(shù)推動(dòng)了整個(gè)智能的理念，技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，十年前，以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國(guó)海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)企業(yè)開始崛起。不少行業(yè)從推進(jìn)實(shí)物消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)等多個(gè)方面提出24項(xiàng)具體政策措施，海外倉(cāng)，移倉(cāng)換標(biāo) 順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)，以促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。宏觀政策推動(dòng)，加上**收入水平提高及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)我國(guó)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和種類都將發(fā)生重大變化。我國(guó)貿(mào)易要實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化才能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，才能緩和資源和環(huán)境的壓力，更是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵。蘇州海外移倉(cāng)換標(biāo)哪個(gè)便宜

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