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企業(yè)商機(jī)
海外倉基本參數(shù)
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海外倉企業(yè)商機(jī)

海外倉,走出去的新驛站:跨境物流鏈路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多,往往造成耗時(shí)長(zhǎng)、穩(wěn)定性差、價(jià)格高昂、手續(xù)繁瑣等問題。與傳統(tǒng)物流方案相比,海外倉堪稱優(yōu)方案,已逐漸成為跨境商貿(mào)的重要選擇。開設(shè)海外倉后,不只是清關(guān)不再是難題,退件不再成為傷痛,重要的是物流時(shí)效將出現(xiàn)質(zhì)的提升。跨境電商物流主要由七個(gè)環(huán)節(jié)組成:攬件、倉儲(chǔ)分揀、國(guó)內(nèi)清關(guān)、跨境運(yùn)輸、海外報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、海外派送。目前,跨境電商物流主要模式有5類:首先是體量較大的郵政包裹模式,第二是專線物流,第三是國(guó)內(nèi)快遞,第四是國(guó)際快遞,第五是海外倉模式,賣家先將貨物存儲(chǔ)到海外倉庫,然后根據(jù)訂單情況進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及規(guī)?;f送。海外倉有助于出口企業(yè)直面海外終端市場(chǎng)。深圳自建海外倉發(fā)貨流程

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海外倉退換貨怎么處理?1、采用深度分銷模式。這個(gè)模式很早就存在了,通過讓海外倉服務(wù)商從產(chǎn)品銷售額中抽取一定的利潤(rùn),獲得主動(dòng)備貨,收購本土落寞品牌進(jìn)行貼牌分銷的能力。同時(shí),采用這個(gè)模式,對(duì)于一些退換貨品,供貨賣家可以盡快清貨,降低貨物積壓成本,海外倉也可以清空倉位,兩全其美。2、退換回來的商品,通過檢修后復(fù)上架。一部分退換回來的貨品仍是嶄新的,只是包裝或者某個(gè)部位稍有殘損。直接丟掉的話很可惜,所以跨境電商賣家可以跟有檢修能力的海外倉合作,通過檢查報(bào)價(jià)后,決定是否維修,海外倉收取一定的維修費(fèi)。維修過后的商品,可以復(fù)上架繼續(xù)售賣,降低成本。3、當(dāng)退換回來的貨品確實(shí)不能再售賣時(shí),需要做銷毀處理。建議捐給一些慈善組織,公司企業(yè)還能獲得榮譽(yù)勛章,不然在國(guó)外,所有貨品都是需要掏錢進(jìn)行正規(guī)清理。4、退換貨品還可以退貨回國(guó)。對(duì)于某些價(jià)值比較高的產(chǎn)品,可選擇退貨回國(guó),在國(guó)內(nèi)綜保區(qū)檢修過后,再重新返回海外倉。深圳自建海外倉發(fā)貨流程產(chǎn)品一定要熱賣,如果在海外倉放著,慢慢賣的話,整體成本會(huì)有所增加。

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對(duì)于許多剛?cè)胄械目缇迟u家來說,海外倉的概念在大家的意識(shí)里還很模糊,跨境賣家怎么選擇海外倉?海外倉的操作流程又是怎樣的?大家都不是很清楚,跨境賣家選擇海外倉這需要根據(jù)自己的實(shí)際情況來判斷,只有適合自己才是正確的。海外倉的操作流程又是怎樣的呢?賣家前期準(zhǔn)備:首先在海外倉服務(wù)商提供的物流平臺(tái)注冊(cè)會(huì)員,開通后臺(tái)賬號(hào),成為會(huì)員;然后在后臺(tái)系統(tǒng)建立自己的產(chǎn)品信息單;接著可以備貨了;就等候海外倉確認(rèn)訂單后的出貨安排通知。

海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別是什么?海外倉:海外倉分兩種,一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉,一種是跨境出口電商的海外倉。而對(duì)于廣大的跨境電商賣家來說,就是將國(guó)內(nèi)的商品儲(chǔ)存在國(guó)外的海外倉,國(guó)外的消費(fèi)者下單后直接從海外倉快速本地發(fā)貨,縮短配送時(shí)間,也降低了清關(guān)障礙;貨物批量運(yùn)輸,降低了運(yùn)輸成本;客戶收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨,也改善了購物體驗(yàn)。因此,對(duì)于跨境賣家,更多的傾向于選擇海外倉發(fā)貨,一個(gè)靠譜的海外倉物流服務(wù)商,就是為跨境電商提供了一定的服務(wù)保障。自貿(mào)倉:就是兩個(gè)國(guó)家都是屬于自由貿(mào)易區(qū)都做國(guó)際貨運(yùn),進(jìn)出口權(quán)等等免關(guān)稅,和國(guó)際接軌的平臺(tái)。海外倉,不只是一個(gè)倉庫,也起到了很多亞馬遜運(yùn)營(yíng)的角色。很多賣家會(huì)選擇通過海外倉自發(fā)貨,因?yàn)檫@樣的倉儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)、物流成本都相對(duì)FBA低,并且也沒有FBA的諸多限制。近年來,國(guó)家高度重視貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展,海外倉是其中的重要內(nèi)容。

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選擇合適的海外倉,就看這些標(biāo)準(zhǔn):是否具備獨(dú)自的稅務(wù),海外倉的關(guān)鍵在于“流”,但問題在于“法”,只有稅務(wù)和法律有了保障,客戶才能高枕無憂的去銷售,稅務(wù)和法律的保障不只是你的流程合法,也保障了海外倉其他客戶流程合法,在一個(gè)共同的倉儲(chǔ)系統(tǒng)中,只有大家都是合法的,才是真的大保障。倉儲(chǔ)等費(fèi)用的計(jì)算方式,跨境賣家在選擇海外倉的時(shí)候,各項(xiàng)收費(fèi)價(jià)格一定要清晰明確,以防進(jìn)坑。是否提供成熟的管理系統(tǒng),海外倉在某種程度上也是一種服務(wù)商??蛻簦唐?,海外倉,物流公司之間的信息對(duì)接是至關(guān)重要的。一套成熟的系統(tǒng)不只能滿足基本作業(yè)需求還擁有智能系統(tǒng),應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)生成庫存、銷售訂單、庫存等數(shù)據(jù)報(bào)表,更高效、流暢地完成各項(xiàng)流程。建議大家在選擇海外倉時(shí)做好市場(chǎng)調(diào)研,不要一味追求價(jià)格低而使自己走進(jìn)不良海外倉的陷阱,綜合考量海外倉的利弊,降低商品在海外流通的風(fēng)險(xiǎn)才是關(guān)鍵。海外倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)模式以其產(chǎn)品銷售本地化、縮短物流時(shí)間、完全本地操作、減少物流成本等優(yōu)勢(shì)。深圳自建海外倉發(fā)貨流程

目前我國(guó)海外倉數(shù)量已經(jīng)超過2000個(gè)。深圳自建海外倉發(fā)貨流程

海外倉選擇自建好還是第三方好?海外倉主要分為亞馬遜的FBA、第三方海外倉服務(wù)商和賣家自建海外倉,不同的方式有著不同的優(yōu)勢(shì),跨境電商賣家在不同的階段有著不一樣的需求,怎么去選擇,需要進(jìn)行調(diào)研和考察才能做出正確的判斷。海外倉儲(chǔ)選擇自建好還是第三方好?自建倉的成本、管理不小,如果第三方能減少丟包、對(duì)不上號(hào)等服務(wù),寧愿把這塊承包給第三方,因?yàn)檫@可以節(jié)省很多很多的時(shí)間。從物流成本角度看,第三方肯定比自建倉便宜,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)充分,很多成本已經(jīng)降到極點(diǎn)了。目前很多自建的海外倉還在虧損中。如果基于其他原因考慮要自建倉,有以下幾個(gè)建議:1.較好在海外有個(gè)合伙人,幫處理復(fù)雜的本地稅務(wù)、法規(guī)等;2.如果日均訂單量能達(dá)到要求;3.準(zhǔn)備充足的資金,建倉要大筆資金,另外海外倉要多備3倍左右的貨量,也會(huì)占用大量資金。深圳自建海外倉發(fā)貨流程

浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司依托可靠的品質(zhì),旗下品牌天誠海外倉,Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。是具有一定實(shí)力的交通運(yùn)輸企業(yè)之一,主要提供海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是,天誠海外倉致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運(yùn)輸一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘天誠海外倉,Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程的應(yīng)用潛能。

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目標(biāo)市場(chǎng)的選擇應(yīng)基于市場(chǎng)調(diào)研和分析,確定較具潛力的市場(chǎng);物流成本則需考慮運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、關(guān)稅等因素;倉儲(chǔ)條件則需滿足商品的存儲(chǔ)需求,如溫度、濕度等;政策環(huán)境則需關(guān)注當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、稅收政策等。通過綜合考慮這些因素,企業(yè)可以選出較適合建設(shè)海外倉的地點(diǎn)。海外倉的物流體系是其運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。一個(gè)完善的物流體系應(yīng)包括倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)和售后服務(wù)系統(tǒng)。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)商品的入庫、存儲(chǔ)、出庫等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化;訂單處理系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收訂單、分揀打包、生成物流信息等,提高訂單處理效率;物流配送系統(tǒng)通過優(yōu)化配送路線和方式,實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的送貨上門;售后服務(wù)系統(tǒng)則提供退換貨、咨詢解答...

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