所述led氛圍燈與所述工業(yè)級led控制器電連接，所述工業(yè)級led控制器與所述處理器電連接。進一步地，所述控制裝置還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于實時檢測柜體內的溫度，所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設置溫度傳感器，可以通過溫度數(shù)據(jù)采集的方式實時監(jiān)測控制裝置的工作情況，保證柜體內控制裝置安全運行。進一步地，所述柜體上相對的兩側面上靠近頂部和底部的位置以及兩個電子顯示屏的下方均設有用于將所述控制裝置產生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個面上均設有散熱孔，可以保證柜體內控制裝置產生的熱量及時散出，在一定程度上保證了控制裝置的運行安全。四川蓉城合豐科技有限公司的產品具有遠程監(jiān)控和管理功能，方便運營管理。山西公交車站臺制作

在一些實施例中，參見附圖2，柜體1的另一側面上還嵌裝有共享雨傘機6，共享雨傘機6與控制裝置電連接。在一些其他的實施例中，還可以將共享雨傘機替換成共享充電寶，共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中，參見附圖4，控制裝置包括處理器10、工業(yè)級lcd播放器11、無線通訊設備12、遠程電源管理器13和供電電源14，電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級lcd播放器11電連接，工業(yè)級lcd播放器11與處理器10電連接，自助售貨機5和共享雨傘機6均與處理器10電連接，處理器10與供電電源14和無線通訊設備12電連接，遠程電源管理器13分別與無線通訊設備12和供電電源14電連接。在本實施例中，無線通訊設備12包括gprs設備和cdma設備，具體地，本實施例中選用型號為glde-wa的gprs設備和cdma設備。在一些實施例中，參見附圖3和圖4，頂板2的頂部邊緣還設有l(wèi)ed氛圍燈7，控制裝置還包括工業(yè)級led控制器15，led氛圍燈7與工業(yè)級led控制器15電連接，工業(yè)級led控制器15與處理器10電連接。在一些實施例中，參見附圖4，控制裝置還包括溫度傳感器16，溫度傳感器16用于實時檢測柜體內的溫度，溫度傳感器16與處理器10電連接。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內的溫度，在柜體1內溫度超標時。吉林不銹鋼公交車站臺廠家不銹鋼公交車站臺的維護成本低，使用壽命長，是經濟實用的選擇。

在公交車站臺設計中，平衡人流量和空間利用效率是一個重要的考慮因素。以下是一些建議，幫助實現(xiàn)這一目標：空間規(guī)劃：在設計公交車站臺時，需要充分考慮站臺的大小和形狀。站臺的長度應能容納預計的比較大人流量，并且寬度應足夠以容納乘客的排隊和候車。同時，站臺的形狀應盡量簡單，避免過多的彎曲和拐角，以提高人流的流動性。排隊區(qū)域：為了提高人流的有序性，應設置明確的排隊區(qū)域。排隊區(qū)域可以通過地面標記、欄桿或者座椅等方式進行劃分。排隊區(qū)域的長度應根據(jù)站臺的長度和預計的人流量進行合理規(guī)劃，以避免排隊人數(shù)過多導致站臺擁堵。出入口設置：公交車站臺的出入口應合理設置，以便乘客進出站臺。出入口的位置應考慮到乘客的流動方向和站臺的布局，避免出入口過于集中或者過于分散。同時，出入口的寬度應足夠以容納乘客的流動，避免擁堵和阻塞。

智能化候車廳子系統(tǒng)（安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、城市廣告、wifi熱點、移動充電、緊急呼救）1.安防監(jiān)控：實現(xiàn)道路視頻監(jiān)控、站臺周邊設施安全狀況等；2.環(huán)境監(jiān)控：運用新的通訊網(wǎng)絡技術可實現(xiàn)自動監(jiān)測噪音、空氣質量、溫濕度等數(shù)據(jù)，為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù)。同時可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù)，達到監(jiān)測科學、管理高效。3.城市廣告：利用智慧公交站臺為平臺，進行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑?、植入移動端互動應用設計，讓城市廣告轉化為實時應用的同時，立體化的進行城市及文化宣傳展示。4.Wifi熱點：讓整個城市的每一個角落都遍布WIFI信號，這是公共WIFI的一種未來形勢。運用到智慧公交站上，乘客可在等車乘車的同時體驗無線上網(wǎng)服務。5.移動充電：可在公交站臺頂上安裝了光伏電板，實現(xiàn)公交站臺用電自給自足，避免手機急用卻沒電等尷尬情況。四川蓉城合豐科技有限公司的產品能夠提供實時的車輛到站信息，方便乘客出行。

為本發(fā)明實施例中控制裝置的內部結構與其他部件的電連接關系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結構架構示意圖。具體實施方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3，柜體1的一側面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報站信息?？紤]在公交車站臺上設置無線網(wǎng)絡，方便乘客上網(wǎng)。山西公交車站臺制作

設計一個美觀的公交車站臺，以提升城市形象和乘客體驗。山西公交車站臺制作

座椅和遮陽設施：車站臺應該提供足夠的座椅，以便乘客休息。此外，遮陽設施也是必需的，以提供遮蔽陽光和雨水的功能。安全設施：車站臺應該配備必要的安全設施，例如欄桿、攝像頭和緊急呼叫按鈕。這些設施可以提供額外的安全保障，并幫助乘客在緊急情況下尋求幫助。

公交車站臺的設計應該充分考慮通行無障礙的需求，以確保所有人都能夠方便、安全地使用公共交通工具。這需要綜合考慮不同人群的需求，并遵循相關的設計標準和規(guī)范。通過合理的設計，我們可以打造更加人性化和包容性的公交車站臺。 山西公交車站臺制作