所述處理器與所述供電電源和所述無線通訊設備電連接，所述遠程電源管理器分別與所述無線通訊設備和所述供電電源電連接。進一步地，所述頂板的頂部邊緣還設有l(wèi)ed氛圍燈，所述控制裝置還包括工業(yè)級led控制器，所述led氛圍燈與所述工業(yè)級led控制器電連接，所述工業(yè)級led控制器與所述處理器電連接。進一步地，所述控制裝置還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于實時檢測柜體內(nèi)的溫度，所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設置溫度傳感器，可以通過溫度數(shù)據(jù)采集的方式實時監(jiān)測控制裝置的工作情況，保證柜體內(nèi)控制裝置安全運行。進一步地，所述柜體上相對的兩側面上靠近頂部和底部的位置以及兩個電子顯示屏的下方均設有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個面上均設有散熱孔，可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時散出，在一定程度上保證了控制裝置的運行安全。進一步地，所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設有多個視頻監(jiān)控器，所述視頻監(jiān)控器與所述控制裝置電連接。視頻監(jiān)控器的設置，主要為人們?nèi)松戆踩峁┍Ｕ?，在站臺上的人員出現(xiàn)意外事故時，方便調(diào)取視頻信息了解現(xiàn)場情況，同時也可以通過監(jiān)控器采集的視頻信息了解該裝置的安全狀況。另一方面。一個好的公交車站臺設計應該能夠提供自行車停放設施。青海城市公交車站臺

本實用新型屬于公交站臺技術領域，具體涉及一種便民公交站臺。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設計，遇到刮風下雨時，人們在公交站臺內(nèi)還是會被淋濕，只能在站臺內(nèi)打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時，在夏天陽光斜照時，人們在站臺內(nèi)也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺外候車，這樣很容易錯過公交車，也很不安全。技術實現(xiàn)要素：為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面及設于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設置的背墻固定在臺面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機帶動轉(zhuǎn)動，電機的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設于背墻上的開關控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設有排水槽。山西智能公交車站臺設計公交車站臺設計應該能夠提供清晰的站名標識。

公交車站臺的無障礙設計是為了方便老年人、殘疾人和其他行動不便的乘客使用公共交通工具。無障礙設計包括設置無障礙坡道、扶手、輪椅停放區(qū)和盲道等，以提供方便和安全的乘車環(huán)境。無障礙設計的重要性在于使每個人都能夠平等地享受公共交通服務。公交車站臺的綠化設計可以提供舒適的環(huán)境和美觀的景觀。綠化設計可以包括種植花草、樹木和灌木，以提供乘客所需的陰涼和清新空氣。此外，綠化設計還可以起到凈化空氣、吸收噪音和改善城市生態(tài)環(huán)境的作用。

無障礙設施：車站臺應該提供無障礙設施，例如無障礙洗手間、無障礙電梯和無障礙出入口。這些設施可以方便行動不便的人士使用，并提高他們的出行體驗。信息提示：車站臺應該提供清晰的信息提示，包括公交車到達時間、線路信息和站點布局。這些信息應該以多種形式提供，例如大字體、語音提示和觸覺提示，以滿足不同人群的需求。照明和音響設備：車站臺應該有足夠的照明，以確保乘客能夠清晰地看到周圍環(huán)境。此外，應該提供音響設備，以便視力障礙者能夠聽到相關的信息提示。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供緊急求助功能，保障乘客安全。

包括頂棚1、支撐柱2、主體3、清潔機構4、水箱5、噴淋機構6、回收機構7，所述支撐柱2設置在在頂棚1底部，所述支撐柱2為兩根對稱設置，所述主體3設置在兩根支撐柱2之間，所述清潔機構4設置在主體3上，所述水箱5設置在主體3上方，所述水箱5設置在兩根支撐柱2之間，所述噴淋機構6設置在水箱5上，所述回收機構7設置在主體3底部，所述回收機構7設置在兩根支撐柱2之間，所述清潔機4構包括上軸套41、下軸套42、傳動鏈43、清潔桿44、電機45、上軸46、下軸47，所述上軸套41設置在主體3頂部，所述下軸套42設置在主體3底部，所述上軸46設置在上軸套41內(nèi)，所述下軸47設置在下軸套42內(nèi)，所述傳送鏈43為兩個對稱設置在主體3兩側，所述電機45設置在上軸46一側，所述清潔桿44設置在兩個傳動鏈43之間，所述上軸46和下軸46通過傳動鏈43連接，所述電機45和上軸46連接，所述頂棚1為槽型結構，所述頂棚包括棚底13、防水板11、太陽能電池板12，所述防水板11和太陽能電池板12為兩組對稱設置在棚底13兩側，所述防水板11設置在太陽能電池板12頂部，所述水箱5上設置有導管51和進水閥52，所述水箱5通過導管51和頂棚1聯(lián)通，所述進水閥52設置在水箱5一側，所述噴淋機構6為兩組對稱設置在水箱5兩側。公交車站臺的位置通常選在交通便利的地方，方便乘客出行。城市公交車站臺設計

公交車站臺設計是提升城市交通形象和乘客體驗的重要環(huán)節(jié)，蓉城合豐科技有限公司在此領域擁有豐富經(jīng)驗。青海城市公交車站臺

公交車站臺，是城市中繁忙的交通樞紐之一，承載著無數(shù)人的出行期望和城市發(fā)展的脈搏。它不僅是城市流動的樞紐，更是見證時代變遷的見證者。站在這個熙熙攘攘的場所，我們可以感受到城市的脈動，也能看到人們的喜怒哀樂。公交車站臺，如同城市的大門，每天迎接著無數(shù)早出晚歸的行人。清晨，當一縷陽光灑在站臺上，人們匆匆趕往工作和學校；傍晚，當夕陽西下，人們疲憊地回家，站臺上彌漫著溫暖的家的氣息。站臺上的人們，有的匆忙而焦慮，有的悠然自得，有的憂心忡忡，有的笑逐顏開。他們來自不同的背景，卻在這個狹小的空間里交織出一幅城市的畫卷。青海城市公交車站臺