創(chuàng)意公交站臺設計超乎你的想象創(chuàng)意公交站臺設計,超乎你的想象。公交站臺,由于它的制作材料與所需要有的功能等等均可以選擇、所以它的結構設計可以更加獨具創(chuàng)意且實用。公交站臺,它主要由頂棚、座椅、大畫面的廣告燈箱、立柱等等四個部分組成,它的頂棚的制作材料有:鋁塑板、耐力板、普通陽光板、夾膠玻璃、蜂窩陽光板、鍍鋅板等等。大畫面的廣告燈箱視窗可采用鋼化玻璃、透明耐力板等等。根據(jù)實際要求進行公交站臺的創(chuàng)意設計與制作。這不僅要求公交站臺設計廠家具有雄厚的實力,公交站臺結構設計師們也需要有豐富的設計經驗。創(chuàng)意公交站臺設計之前,需要先選擇好它的各個組成部分的制作材料與它所具有的功能,然后才能進行詳細的公交站臺設計圖與效果圖的制作。創(chuàng)意公交站臺,能讓過往的行人印象深刻,也能成為城市一道道獨具創(chuàng)意的靚麗風景,也可以為城市夜景增添光彩,彰顯城市魅力。我們是專業(yè)的公交站臺生產廠家,先進的生產設備和專業(yè)的設計與制作團隊,讓您定制的創(chuàng)意公交站臺或是其它樣式的公交站臺的日常維護更少,使用壽命更長。因為我們專業(yè)的,所以值得您的選擇。若您有更多咨詢,請聯(lián)系我們。四川蓉城合豐科技有限公司的產品具有智能化、自動化的特點。山東公交車站臺廠家直銷
排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口,擋水布的下邊固定在排水槽內。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是:本實用新型的便民公交站臺,能夠避免雨水及陽光對站臺內候車的人們造成影響,方便市民在站臺內候車,給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結構示意圖;圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結構示意圖;圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖;圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示,一種便民公交站臺,所述公交站臺包括有臺面1及設于臺面1上方的頂棚2,頂棚2的一邊通過豎直設置的背墻3固定在臺面1上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5,相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風下雨及陽光照進站臺內時可以放下?lián)跤旰?,遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設計滿足高峰期人數(shù)眾多時乘車需要,擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設置的收卷軸6,收卷軸6上收卷有擋水布7,收卷軸6由電機帶動轉動,電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關8控制。江西智能公交車站臺設計一個好的公交車站臺設計應該能夠提供充足的遮陽設施。
所述回收機構設置在主體底部,所述回收機構設置在兩根支撐柱之間,所述清潔機構包括上軸套、下軸套、傳動鏈、清潔桿、電機、上軸、下軸,所述上軸套設置在主體頂部,所述下軸套設置在主體底部,所述上軸設置在上軸套內,所述下軸設置在下軸套內,所述傳送鏈為兩個對稱設置在主體兩側,所述電機設置在上軸一側,所述清潔桿設置在兩個傳動鏈之間,所述上軸和下軸通過傳動鏈連接,所述電機和上軸連接,所述頂棚為槽型結構,所述頂棚包括棚底、防水板、太陽能電池板,所述防水板和太陽能電池板為兩組對稱設置在棚底兩側,所述防水板設置在太陽能電池板頂部,所述水箱上設置有導管和進水閥,所述水箱通過導管和頂棚聯(lián)通,所述進水閥設置在水箱一側,所述噴淋機構為兩組對稱設置在水箱兩側,所述噴淋機構和支撐柱水平面內垂直設置,所述噴淋機構和水箱聯(lián)通,所述回收機構為v字型,所述回收機構內設置有水泵,所述回收機構底部設置有第二導管,所述水泵和水箱聯(lián)通,所述回收機構通過第二導管和下水道聯(lián)通,所述主體內頂部設置有l(wèi)ed燈。工作時,頂棚可收集雨水,雨水可通過導軌進入水箱,頂棚上的太陽能電池板可為燈箱上的用電設備提供電力。
在炎熱的夏季或陽光強烈的地區(qū),公交車站臺的遮陽設計尤為重要。合理的遮陽設計可以為乘客提供舒適的等候環(huán)境,避免陽光直射,減少熱量積聚。常見的遮陽設計包括設置遮陽棚、樹蔭和遮陽簾等,以提供乘客所需的防曬和遮陽效果。公交車站臺的座椅設計需要考慮到乘客的舒適性和人體工程學。座椅應該具備舒適的坐感和合適的高度,以便乘客可以輕松地等候公交車。此外,座椅的材質應該耐用、易清潔,并具備防滑和防水功能,以適應各種天氣條件。設計一個寬敞的公交車站臺,以容納更多的乘客。
為本發(fā)明實施例中控制裝置的內部結構與其他部件的電連接關系示意圖;圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結構架構示意圖。具體實施方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1,本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜,包括柜體1和頂板2,柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱,頂板2通過支柱與柜體1固定連接;柜體1內封裝有控制裝置,柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3,柜體1的一側面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5,自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方,電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中,電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,同步顯示報站信息。不銹鋼公交車站臺的維護成本低,使用壽命長,是經濟實用的選擇。江西智能公交車站臺制作
如何根據(jù)內容設計出合適又美觀的版面是設計師必須解決的問題。山東公交車站臺廠家直銷
座椅和遮陽設施:車站臺應該提供足夠的座椅,以便乘客休息。此外,遮陽設施也是必需的,以提供遮蔽陽光和雨水的功能。安全設施:車站臺應該配備必要的安全設施,例如欄桿、攝像頭和緊急呼叫按鈕。這些設施可以提供額外的安全保障,并幫助乘客在緊急情況下尋求幫助。公交車站臺的設計應該充分考慮通行無障礙的需求,以確保所有人都能夠方便、安全地使用公共交通工具。這需要綜合考慮不同人群的需求,并遵循相關的設計標準和規(guī)范。通過合理的設計,我們可以打造更加人性化和包容性的公交車站臺。山東公交車站臺廠家直銷