GORE(戈爾)是一家高性能材料和技術解決方案提供商,其防水透氣膜產(chǎn)品廣泛應用于汽車、電子、醫(yī)療、工業(yè)等領域。GORE的防水透氣膜以其優(yōu)異的防水、防塵、透氣性能和可靠性而聞名。技術優(yōu)勢GORE-TEX®材料:GORE的主要技術,ePTFE材料具有獨特的微孔結構,既能阻擋液體和顆粒物,又能實現(xiàn)高效透氣。定制化解決方案:GORE提供多種規(guī)格的透氣膜,支持根據(jù)客戶需求定制設計。全球認證:產(chǎn)品符合RoHS、REACH等國際環(huán)保標準,并通過多項行業(yè)認證。產(chǎn)品系列GORE®Vent:專為汽車和工業(yè)應用設計,提供高效的防水透氣解決方案。GORE®ProtectiveVents:適用于電子設備和傳感器,提供優(yōu)異的防護性能。GORE®MedicalVents:專為醫(yī)療設備設計,確保設備在潮濕環(huán)境下的可靠性。GORE防水透氣膜以其優(yōu)異的性能和可靠性,成為汽車、電子、醫(yī)療、工業(yè)等領域的優(yōu)先解決方案。其獨特的ePTFE材料和定制化設計能夠滿足各種復雜應用場景的需求。 納米涂層技術能進一步提升防水透氣膜的耐久性嗎?SANG-A-SV-SBA40防水透氣膜方案商
新能源整車控制器(VCU,VehicleControlUnit)作為電動汽車的主要部件,對防水、防塵、透氣性能有嚴格要求。防水透氣膜(又稱防水透氣閥或呼吸膜)是其防護設計中的關鍵組件,以下是對該技術的詳細解析:1.防水透氣膜的作用防水防塵:防止液體(雨水、洗車水等)和顆粒物(灰塵、鹽霧等)進入控制器內(nèi)部,滿足IP67或更高防護等級。透氣平衡壓力:在溫度變化或海拔變化時,平衡控制器內(nèi)外氣壓,避免密封腔體產(chǎn)生負壓導致濕氣積聚或殼體變形?;瘜W防護:抵抗油污、腐蝕性氣體等,延長控制器壽命。2.材料與特性主要材料:ePTFE(膨體聚四氟乙烯):主流材料,具有微孔結構(孔徑μm),允許空氣通過但阻擋液態(tài)水和顆粒。PU(聚氨酯):成本較低,但長期耐候性稍遜。復合材料:如ePTFE與無紡布復合,增強機械強度。關鍵參數(shù):透氣量:通常需≥1000mL/min/cm2(@7kPa壓力差)。防水等級:≥1m水深(IPX7)或更高。耐溫范圍:-40℃~125℃(適應發(fā)動機艙或底盤環(huán)境)。3.行業(yè)標準與測試國際標準:IP防護等級(如IP67):需通過IEC60529測試。ISO20653:道路車輛防護標準。鹽霧測試:驗證耐腐蝕性(如ISO9227)。車企標準:特斯拉、比亞迪等車企通常有自定義測試。 GORE-AVS100防水透氣膜多少錢排氣管附近的防水透氣膜需要耐高溫材料嗎?
汽車防水透氣膜是一種高性能的功能性材料,主要用于平衡車內(nèi)外壓力、防塵防水,同時保持透氣性,廣泛應用于車燈、電機、電池組、傳感器等部件。以下是關于它的詳細介紹:1.主要功能防水防塵:阻擋水分、灰塵、油污等進入部件內(nèi)部(防護等級可達IP67/IP68)。透氣泄壓:通過微孔結構排出部件內(nèi)部因溫度變化或運行產(chǎn)生的氣壓,防止密封件損壞?;瘜W防護:耐腐蝕,抵御鹽霧、清潔劑等化學物質(zhì)。延長壽命:減少冷凝水積聚,避免電子元件短路或金屬部件銹蝕。2.常見應用場景車燈:防止起霧,平衡內(nèi)外氣壓。新能源電池包:釋放電池充放電產(chǎn)生的氣體,避免殼體脹裂。電機/ECU電子控制單元:防潮散熱,確保電路穩(wěn)定。車門/天窗排水孔:單向透氣,防止水倒灌。傳感器(如胎壓監(jiān)測):保護精密元件不受環(huán)境影響。3.材料特性基材:ePTFE(膨體聚四氟乙烯)為主,具有微孔結構,透氣不透水。輔材:可能復合無紡布、PU膜等增強耐用性。耐溫范圍:通常-40℃~150℃,適應極端環(huán)境。粘合層:背膠設計(如丙烯酸膠),便于安裝。
ETV新能源變速箱(ElectricVehicleTransmission)在運行過程中需要有效平衡內(nèi)外氣壓、防止水汽及污染物侵入,同時確保散熱和潤滑系統(tǒng)正常工作。防水透氣膜(防水透氣閥)在這一場景中扮演關鍵角色,以下是相關技術要點和應用建議:1.防水透氣膜的作用氣壓平衡:緩解變速箱因溫度變化導致的內(nèi)外壓差,防止密封件變形或潤滑油泄漏。防水防塵:阻擋外部水、油污、顆粒物進入(防護等級可達IP6K9K以上)。透氣散熱:允許空氣分子通過,輔助內(nèi)部熱量散發(fā),避免壓力積聚?;瘜W兼容性:耐變速箱油(ATF/ElectricFluid)、防腐蝕(如鹽霧環(huán)境)。2.新能源變速箱的特殊需求高壓環(huán)境:電動車變速箱可能面臨更高轉(zhuǎn)速和瞬時溫升,透氣膜需耐受**高溫(-40℃~150℃)**和頻繁壓力波動。輕量化:材料需輕?。ㄈ鏴PTFE膨體聚四氟乙烯膜)以減少對結構的負擔。EMI防護:部分設計需集成電磁屏蔽功能,避免干擾電控系統(tǒng)。3.選型關鍵參數(shù)參數(shù)典型要求透氣量1~10L/min/cm2@特定壓差防水等級≥IP67/IP69K爆破壓力>3bar(根據(jù)變速箱設計壓力調(diào)整)耐油性通過ISO1817標準測試(耐變速箱油)安裝方式螺紋旋入、卡扣式或膠粘。 防水透氣膜的透氣量通常以“g/m2/24h”為單位衡量。
車燈除濕防水透氣膜是一種用于汽車車燈的關鍵功能材料,主要用于平衡車燈內(nèi)外壓力、防止水汽凝結和灰塵進入,同時確保車燈內(nèi)部透氣性。以下是關于該材料的詳細解析:1.主要功能防水防塵:阻擋外部水分、灰塵、油污等進入車燈內(nèi)部,保護敏感電子元件和反光涂層。透氣除濕:通過微孔結構排出車燈內(nèi)部因溫度變化產(chǎn)生的濕氣,防止起霧(如開燈后加熱導致的冷凝)。壓力平衡:在車燈溫度變化(如長時間使用或環(huán)境溫差)時,調(diào)節(jié)內(nèi)外氣壓,避免密封件變形或破裂。2.材料特性ePTFE(膨體聚四氟乙烯):主流材料,具有微孔結構(孔徑μm),透氣防水性能優(yōu)異,耐高低溫(-40℃~150℃)。PU(聚氨酯):成本較低,但長期耐候性稍遜于ePTFE。復合層壓設計:常與背膠層(如丙烯酸膠)結合,便于粘貼在車燈殼體或透氣孔位置。3.技術參數(shù)透氣量:通?!?000g/m2/24h(測試標準JISL1099)。防水等級:IP67或更高(可抵抗1米水深浸泡)。耐化學性:抵抗鹽霧、洗車液、機油等腐蝕。使用壽命:與車燈同周期(5~10年),抗UV老化。4.應用場景傳統(tǒng)鹵素/LED車燈:用于后蓋透氣孔或直接集成在燈罩設計。新能源車燈:因電子化程度高,對防塵防水要求更嚴格。 防水透氣膜的粘合層在低溫環(huán)境下是否會失去粘性?SANG-A-SV-SBA40防水透氣膜方案商
汽車ECU(電子控制單元)的防水透氣膜能延長使用壽命嗎?SANG-A-SV-SBA40防水透氣膜方案商
貫穿燈(如汽車貫穿式尾燈、戶外LED燈帶等)在使用中需要平衡防水與透氣需求,而防水透氣膜(又稱呼吸膜)正是解決這一問題的關鍵組件。以下是關于貫穿燈防水透氣膜的詳細解析:1.防水透氣膜的作用防水防塵:防止水分、灰塵、油污等進入燈體內(nèi)部,避免電路短路或光學組件污染。透氣泄壓:平衡燈體內(nèi)外氣壓差,避免因溫度變化導致的內(nèi)外壓差積累(如結霧、密封件變形甚至爆裂)。延長壽命:減少冷凝水腐蝕,保護電子元件和光學部件。2.材料特性ePTFE膜(膨體聚四氟乙烯):微孔結構允許氣體通過但阻擋液態(tài)水(孔徑通常)。耐高低溫(-200℃~+260℃)、抗紫外線、化學惰性,適合戶外嚴苛環(huán)境。PU/TPU膜:成本較低,但長期耐候性稍遜于ePTFE。復合膜:多層結構(如ePTFE+無紡布支撐層),增強機械強度。3.行業(yè)應用案例汽車貫穿尾燈:特斯拉、比亞迪等車型采用ePTFE膜解決冷凝問題。戶外景觀燈:防止雨季進水導致電路故障。工業(yè)設備燈:化工、船舶等潮濕腐蝕環(huán)境。4.選型建議優(yōu)先ePTFE膜:高耐久場景(如汽車燈)。驗證標準:要求供應商提供IP等級測試報告、鹽霧測試數(shù)據(jù)。定制化:根據(jù)燈體結構設計形狀(圓形、條形等)和透氣量。 SANG-A-SV-SBA40防水透氣膜方案商
ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的防水透氣膜是保障攝像頭、雷達、激光雷達(LiDAR)等傳感器在復雜環(huán)境中穩(wěn)定運行的關鍵組件。以下是針對ADAS應用的防水透氣膜技術詳解:1.主要需求高等級防護:需滿足IP6K9K(高壓噴水防塵)或IP69K(高溫高壓沖洗)標準。光學兼容性(攝像頭用):透光率>95%(可見光波段),避免膜結構影響成像。射頻穿透性(雷達用):對毫米波(24/77GHz)或激光(905/1550nm)近乎零衰減。極端環(huán)境耐受:-40℃~125℃(車規(guī)級),抗UV、耐油污、防鹽霧。2.材料與結構設計(1)基礎材料ePTFE薄膜:主流選擇,通過孔徑控制實現(xiàn)防水透氣(孔徑μm)。...