3C設(shè)備“消費品”屬性明顯，成行業(yè)增長重要驅(qū)動力：隨著行業(yè)競爭愈發(fā)激烈以及為了更好的迎合消費者，3C產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期越來越快。例如，全國每月平均新上市115種新手機，蘋果產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期只有355天。由于3C設(shè)備是高度定制化的，幾乎每一代新產(chǎn)品都需要重新更換生產(chǎn)線，3C設(shè)備由于其快速的更換需求而表現(xiàn)出越來越強的消費屬性。我國3C設(shè)備行業(yè)的市場空間預(yù)計3614億，但是自動化設(shè)備滲透率很低，約15%-25%，預(yù)計到2020年自動化設(shè)備空間可以提升到2500億元。近些年3C行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速遠超行業(yè)增速，在人口紅利逐漸消失的情況下，匠誠自動化成為行業(yè)增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。我們的工程師團隊將根據(jù)客戶的要求，為其提供的工業(yè)機器人非標設(shè)備解決方案。紹興提升效益非標設(shè)備定制設(shè)備實力廠家

工業(yè)機器人對現(xiàn)代制造業(yè)至關(guān)重要——既能執(zhí)行大量的功能，又能與其他形式的自動化協(xié)調(diào)任務(wù)。事實上，價值1萬億美元的汽車行業(yè)是***個有能力大規(guī)模使用機器人技術(shù)的行業(yè)...并且也推動了與機器人技術(shù)相關(guān)的技術(shù)。這不足為奇，因為汽車是高度復(fù)雜的高價商品，可以證明工廠的投資可能在數(shù)年內(nèi)都不會產(chǎn)生投資回報?，F(xiàn)在，絕大多數(shù)的汽車制造中心都采用了機器人技術(shù)。**在過去的20年里，包裝、半導(dǎo)體生產(chǎn)和相對較新的自動化倉儲領(lǐng)域才加快了采用機器人技術(shù)的步伐，與汽車行業(yè)展開競爭之勢。現(xiàn)自由導(dǎo)航。當檢測到潛在的碰撞時，AMR不是像AGV那樣停下來等待，而是可以簡單地改變路線，繞過障礙物。這種適應(yīng)性使AMR在汽車廠的裝貨碼頭**提高了生產(chǎn)力和靈活性。結(jié)束語在過去的30年里，汽車行業(yè)刺激了機器人領(lǐng)域的大規(guī)模創(chuàng)新，這一趨勢將隨著電動汽車(EV)市場的蓬勃發(fā)展而持續(xù)。該行業(yè)也開始受益于新型人工智能和機器視覺的適應(yīng)性，可加強機器人安裝，以適應(yīng)任何一種用途。金華3C電子非標設(shè)備定制設(shè)備方案設(shè)計無論您需要定制多大規(guī)模的3C電子設(shè)備，我們都能夠滿足您的需求，并提供專業(yè)的技術(shù)支持。

目**C電子產(chǎn)業(yè)已成為繼倉儲、汽車產(chǎn)業(yè)之后的又一大智能移動機器人應(yīng)用市場。隨著智能制造的不斷推進，3C電子生產(chǎn)對物流搬運提出了新的要求：更加靈活、快速反應(yīng)能力強、物流信息化。智能移動機器人的優(yōu)勢在于不需要改變外部環(huán)境，避開障礙物，允許人或物自主行走，并配備了強大的調(diào)度管理器，用于同時調(diào)度多個機器人。結(jié)合自然無軌導(dǎo)航技術(shù)，配備智能算法，無需任何輔助標志，定位準確，可自主移動，行駛路徑靈活，適用于各種野外環(huán)境。

其次3C非標自動化設(shè)備更新?lián)Q代快。我們都知道華為、蘋果等手機廠商每年都會發(fā)布***的手機、手表等電子產(chǎn)品，新的產(chǎn)品的發(fā)布就意味著新的生產(chǎn)工藝的變更，就意味著需要新的非標自動化設(shè)備。有些工序可能直接用舊設(shè)備就能完成，有些就需要改造一下才能使用，而一部分工序呢則需要重新開發(fā)新的設(shè)備。這就是為什么3C非標自動化這一行的工程師都很苦逼了，因為他們每年需要不停的設(shè)計新的設(shè)備，這個工作量是其他機械設(shè)計行業(yè)比不了的。簡易型3C非標自動化設(shè)備雖然沒有標準化，但是實現(xiàn)大部分功能都可以使用一些標準化產(chǎn)品例如電機、氣缸、模組、機器人等，因此設(shè)備內(nèi)部的結(jié)構(gòu)就不像標準設(shè)備那樣復(fù)雜專業(yè)，其很多動作都可以通過這些標準件輕松地實現(xiàn)，這也使得3C非標自動化設(shè)備的動作大多數(shù)比較簡單明了，這不僅提高了設(shè)備的集成性，也**降低了設(shè)備的工藝成本。我們的工業(yè)機器人非標設(shè)備定制服務(wù)將為您的生產(chǎn)線帶來更高的靈活性和競爭力。

上文提及的協(xié)作式六軸機器人(cobots)的特點是與較大型工業(yè)變體具有相同的基本聯(lián)動結(jié)構(gòu)，但在每個關(guān)節(jié)處都有極其緊湊的、集成的、基于電機的驅(qū)動裝置...通常采用齒輪馬達或直接驅(qū)動的形式。在汽車環(huán)境中，這類機器人的任務(wù)是焊接托架、支架和幾何形狀復(fù)雜的子框架。優(yōu)點包括高精度和可重復(fù)性。Delta機器人配備三個機械臂，通過來自底座的旋轉(zhuǎn)式關(guān)節(jié)實現(xiàn)驅(qū)動——通常安裝在天花板上采用懸掛式布置。每個機械臂都有一個平行四邊形，其末端安裝有萬向節(jié)，然后這些平行四邊形都與末端效應(yīng)器連接。這使得Delta機器人有三個平移自由度，且末端效應(yīng)器從不相對于底座旋轉(zhuǎn)。Delta機器人可以達到極高的加速度，使其在涉及小型汽車緊固件、電氣元件分揀以及其他搬運應(yīng)用中能夠非常有效地進行拾放操作。我們的定制設(shè)備具有可靠性和穩(wěn)定性，能夠在各種環(huán)境下正常運行。金華降低人工成本非標設(shè)備定制智能制造生產(chǎn)線

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據(jù)悉，目前利迅達、鼎峰、隆深、科凱達機器人以及雷柏科技等廠商正充分利用外資品牌機器人過硬的產(chǎn)品和技術(shù)，加上自身對3C制造業(yè)的深入理解以及本土化的服務(wù)優(yōu)勢，在國內(nèi)市場占得了一席之地。而拓斯達則通過長達四年的布局、研發(fā)、試水、改良，打造出了集軟件開發(fā)、本體制造和系統(tǒng)三位一體的工業(yè)機器人生態(tài)系統(tǒng)，成為國內(nèi)3C行業(yè)相當有潛力的服務(wù)商之一。事實上，盡管目前中**市場基本由國外壟斷，但在一些細分領(lǐng)域或者專機上，國內(nèi)的**企業(yè)已經(jīng)取得了一定突破，國產(chǎn)化水平也在不斷提升。特別是國內(nèi)觸控顯示模組設(shè)備技術(shù)和制造水平，已經(jīng)非常接近國際先進企業(yè)，很有可能會打破國外設(shè)備在我國**全自動模組設(shè)備領(lǐng)域的壟斷。未來，隨著內(nèi)地市場面板產(chǎn)業(yè)崛起，與之配套的自動化設(shè)備將迎來進一步釋放空間。而這無疑為提升國產(chǎn)自動化設(shè)備的進口替代比率，打下了良好的基礎(chǔ)。紹興提升效益非標設(shè)備定制設(shè)備實力廠家