防雷施工涉及高空作業(yè)、電氣焊接等危險(xiǎn)工序，必須嚴(yán)格落實(shí)安全管理措施。高空作業(yè)人員需佩戴安全帶、安全帽，作業(yè)前檢查腳手架、吊籃等設(shè)施的安全性，六級及以上大風(fēng)、雨雪天氣禁止作業(yè)。焊接操作人員需持證上崗，焊接時(shí)設(shè)置接火斗，配備滅火器材，避免火花引發(fā)火災(zāi)。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)符合 JGJ 46-2005《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，配電箱、開關(guān)箱安裝漏電保護(hù)器，電纜線路架空或穿管保護(hù)。材料堆放應(yīng)分類整齊，禁止占用消防通道，氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于 5 米，距明火距離不得小于 10 米。大型油庫的特種防雷工程嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)，杜絕雷擊事故。廣東避雷針安裝工程防雷工程廠商供應(yīng)
陽能光伏陣列安裝于露天環(huán)境，需重點(diǎn)防護(hù)直擊雷與感應(yīng)雷。組件支架采用 40×4mm 熱鍍鋅扁鋼做環(huán)形接地，每排支架兩端與接地扁鋼焊接（焊接長度≥100mm），支架間距≤15 米時(shí)增加中間接地點(diǎn)。光伏板邊框通過 2.5mm2 銅編織帶與支架等電位連接，每塊板至少 2 處連接點(diǎn)。逆變器、匯流箱外殼需設(shè)置專門用于接地端子，通過 6mm2 銅纜與光伏系統(tǒng)接地網(wǎng)連接，接地網(wǎng)單獨(dú)敷設(shè)（距組件基礎(chǔ)≥1 米），接地電阻≤4Ω。直流線纜采用屏蔽電纜，穿金屬導(dǎo)管敷設(shè)，屏蔽層兩端接地；交流線纜進(jìn)出配電柜處安裝光伏專門用于浪涌保護(hù)器（SPD），其響應(yīng)時(shí)間≤25ns，保護(hù)水平≤1.5kV。施工時(shí)避免損傷光伏板表面，接地焊接需在組件安裝前完成，防止電火花灼傷電池片。遼寧防雷接地防雷工程供應(yīng)商接地網(wǎng)邊緣設(shè)置深埋式離子接地極（深度≥6m）。
感應(yīng)雷與雷電波侵入防護(hù)感應(yīng)雷和雷電波侵入是雷電危害的主要間接形式，對電子設(shè)備和弱電系統(tǒng)威脅極大。感應(yīng)雷源于雷電放電產(chǎn)生的電磁脈沖，通過靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)在導(dǎo)體上產(chǎn)生暫態(tài)過電壓；雷電波侵入則是雷電流沿電源線、信號線等導(dǎo)體傳導(dǎo)至設(shè)備內(nèi)部，導(dǎo)致過電壓損壞。針對感應(yīng)雷防護(hù)，需采取屏蔽、等電位連接和浪涌保護(hù)措施。屏蔽技術(shù)通過金屬屏蔽體隔離電磁脈沖，如建筑物采用鋼筋混凝土框架形成法拉第籠，對電纜采用金屬線槽或屏蔽電纜。等電位連接通過接地母線將設(shè)備外殼、金屬管道、構(gòu)架等連接成統(tǒng)一電位體，消除電位差引發(fā)的反擊現(xiàn)象，常見的有S型和M型等電位連接網(wǎng)絡(luò)。雷電波侵入防護(hù)的重要是安裝浪涌保護(hù)器（SPD），根據(jù)防護(hù)層級分為電源SPD和信號SPD。電源SPD通常安裝在低壓配電系統(tǒng)的入戶端、配電箱和設(shè)備前端，通過非線性元件（如壓敏電阻、氣體放電管）限制過電壓幅值；信號SPD用于保護(hù)通信、控制等信號線路，需根據(jù)傳輸信號的類型（如視頻、數(shù)據(jù)、射頻）選擇相應(yīng)的浪涌保護(hù)模塊。浪涌保護(hù)器的選型需考慮額定電壓、通流容量和響應(yīng)時(shí)間，確保在納秒級時(shí)間內(nèi)對過電壓進(jìn)行鉗位和泄流。
防雷裝置長期暴露在室外環(huán)境，防腐處理是延長其使用壽命的關(guān)鍵措施。熱鍍鋅鋼材表面如有劃傷、鍍鋅層破損，需在 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行修補(bǔ)，采用富鋅涂料涂刷，厚度不小于原鍍鋅層厚度。焊接接頭、螺栓連接部位等易腐蝕點(diǎn)，應(yīng)先涂防銹漆兩道，再刷與環(huán)境相適應(yīng)的面漆（如戶外型丙烯酸磁漆）。對于沿海地區(qū)或酸雨區(qū)，可采用熱浸鋅加噴涂防腐涂層的雙重保護(hù)措施，涂層總厚度≥200μm。接地體敷設(shè)前，需對表面進(jìn)行鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥85μm，埋設(shè)時(shí)應(yīng)避免與酸性、堿性土壤直接接觸，可采用細(xì)土包裹或鋪設(shè)瀝青墊層。古建筑施工前需詳細(xì)勘測文物現(xiàn)狀，制定針對性的保護(hù)修繕方案。
機(jī)場與航空防雷工程設(shè)計(jì)規(guī)范機(jī)場防雷涵蓋跑道、導(dǎo)航臺、航站樓和航空器，需滿足國際民航組織（ICAO）附件14與國內(nèi)MH/T5005《民用機(jī)場防雷技術(shù)規(guī)范》。跑道燈光系統(tǒng)是防護(hù)重點(diǎn)，燈具外殼采用導(dǎo)電鋁合金并與接地網(wǎng)連接，供電電纜穿金屬導(dǎo)管敷設(shè)，每隔50米安裝一個(gè)路燈型浪涌保護(hù)器（耐沖擊電流≥20kA）。導(dǎo)航臺（如VOR、DME）需建立全頻段電磁屏蔽室，天線饋線安裝帶通濾波器型SPD（通帶范圍匹配導(dǎo)航信號頻率），接地系統(tǒng)采用“單點(diǎn)接地+輻射狀接地體”，接地電阻≤1Ω以抑制地電位波動(dòng)。航站樓金屬屋面作為接閃器，支撐結(jié)構(gòu)與引下線焊接成網(wǎng)格（網(wǎng)格尺寸≤10m×10m），玻璃幕墻的金屬框架每三層與均壓環(huán)連接，防止側(cè)擊雷影響候機(jī)區(qū)電子設(shè)備。航空器防雷依靠機(jī)身表面的導(dǎo)電涂層和放電刷，地面維護(hù)時(shí)需確保加油口、通信天線等部位的靜電接地裝置有效連接。機(jī)場接地網(wǎng)采用“水平網(wǎng)格+垂直接地體”組合，面積覆蓋整個(gè)飛行區(qū)，通過降阻劑將接地電阻控制在4Ω以下。防雷設(shè)計(jì)需結(jié)合機(jī)場雷電監(jiān)測系統(tǒng)（如多普勒雷達(dá)），實(shí)現(xiàn)對強(qiáng)雷暴天氣的實(shí)時(shí)預(yù)警與航班調(diào)度聯(lián)動(dòng)。古建筑施工在門窗修復(fù)中保留原有的榫卯結(jié)構(gòu)和裝飾紋樣，延續(xù)歷史韻味。遼寧防雷接地防雷工程供應(yīng)商
引下線與燃?xì)夤荛g距≥0.5m（GB 50028規(guī)范要求）。廣東避雷針安裝工程防雷工程廠商供應(yīng)
防雷工程環(huán)保要求與綠色技術(shù)隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，防雷工程需兼顧安全性與環(huán)保性，從材料選型、施工工藝到退役處理全流程落實(shí)綠色理念。接地材料優(yōu)先選用無鉛銅包鋼、石墨烯接地模塊（導(dǎo)電性能穩(wěn)定且無污染），禁止使用含重金屬的化學(xué)降阻劑（如硫酸銅），推廣環(huán)保型物理降阻劑（如膨潤土基復(fù)合材料）。施工過程中，接地體開挖產(chǎn)生的棄土需分類處理，巖石碎屑用于鋪設(shè)檢修便道，土壤回填時(shí)添加微生物改良劑，恢復(fù)接地體周邊生態(tài)。廣東避雷針安裝工程防雷工程廠商供應(yīng)
