悅洋國(guó)際物流雙清到門之集裝箱種類:國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有:1.外尺寸為20*8*8英尺6英寸,簡(jiǎn)稱20尺貨柜;2.40*8*8英尺6英寸,簡(jiǎn)稱40尺貨柜;及較多使用的40*8*9英尺6英寸,簡(jiǎn)稱40尺高柜(40HQ),為11.8*2.34*2.68米.配貨毛重一般為26噸,體積為68立方米.3.45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58x2.34x2.68米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.4.集裝箱20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.5.40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01x2.33x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.6.20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85x2.23x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.7.40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05x2.12x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米雙清到門服務(wù)可以幫助您避免因不熟悉海關(guān)規(guī)定而導(dǎo)致的延誤和損失。梅州雙清到門服務(wù)
悅洋國(guó)際物流雙清到門之截關(guān)和截重:截關(guān)又稱截放行條,就是必須規(guī)定時(shí)間前柜子完成清關(guān),并提交海關(guān)放行條。一般在ETD前1-2天截關(guān)。海關(guān)截放行條時(shí)間,就是船公司給出的裝船單(又稱放行條)日期。碼頭一般在船開前幾小時(shí),開始整理通關(guān)的場(chǎng)站收據(jù)準(zhǔn)備配船。相當(dāng)于乘飛機(jī),截止停止辦理登機(jī)牌,飛機(jī)乘務(wù)員檢查完成登機(jī)。截重(英文CYClosing),在此時(shí)間后碼頭不再接受重柜。截重就是截重箱的意思,也就是*遲進(jìn)港時(shí)間。這是的重箱(重柜)已裝貨的箱子。河源空運(yùn)雙清到門詢價(jià)雙清到門能夠提供24小時(shí)的服務(wù),滿足客戶不同時(shí)間的需求。
美國(guó)集貨運(yùn)輸包稅雙清到門主要流程:1.客戶從國(guó)內(nèi)各省市、地區(qū)采購(gòu)貨物配送到悅洋國(guó)際物流東莞?jìng)}庫(kù)。2.悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)提供無償收貨、卸貨、測(cè)量體積、重量和檢查包裝、數(shù)量等服務(wù),并按照客戶嘜頭分類,將貨物集中放到指定位置。3.當(dāng)貨物收集達(dá)到客戶指定數(shù)量后,悅洋國(guó)際物流將安排專業(yè)人員對(duì)貨物進(jìn)行打包裝箱。由于中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)輸,無論空運(yùn)或海運(yùn)都對(duì)包裝重量和尺寸有著極為苛刻的限制和要求,所以打包的時(shí)候要非常注意,否則有可能增加額外不必要的費(fèi)用或被拒收。4.客戶可根據(jù)實(shí)際情況或參考時(shí)效、價(jià)格等因素,自行選擇空運(yùn)或海運(yùn)的運(yùn)輸方式??者\(yùn)可選擇從大陸直飛或從香港/韓國(guó)直飛,海運(yùn)則可根據(jù)對(duì)時(shí)效的要求選擇美森或普船。5.美國(guó)當(dāng)?shù)刂饕蒛PS負(fù)責(zé)派送,對(duì)時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量等都有所保證。備注:1.因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中經(jīng)過多次中轉(zhuǎn),悅洋國(guó)際物流集貨打包裝時(shí),可以提供質(zhì)量較好的包裝箱和防水膠紙,盡可能確保貨物不變形、不受損壞、不被淋濕。2.悅洋國(guó)際物流可以提供客戶少量貨款結(jié)匯服務(wù)
如何實(shí)現(xiàn)雙清到門?選擇可靠的物流服務(wù)商:尋找經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商,以確保貨物的安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。同時(shí),了解服務(wù)商的清關(guān)能力和當(dāng)?shù)刭Y源網(wǎng)絡(luò),以便在遇到問題時(shí)迅速解決。優(yōu)化貨物包裝與標(biāo)識(shí):確保貨物包裝牢固,防止運(yùn)輸過程中受損。同時(shí),在貨物表面明顯位置標(biāo)識(shí)目的地地址、電話等信息,以便海關(guān)查驗(yàn)及買方接收。提前辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢手續(xù):提前準(zhǔn)備相關(guān)單證資料,向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢手續(xù)。在提交完整、準(zhǔn)確的資料后,配合海關(guān)查驗(yàn),確保貨物順利通關(guān)。目的地海關(guān)查驗(yàn)與清關(guān):到達(dá)目的地后,配合海關(guān)查驗(yàn)工作,確保貨物符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)及進(jìn)口要求。同時(shí),及時(shí)完成清關(guān)手續(xù),以便貨物盡快送達(dá)買方手中。及時(shí)配送與通知:在完成海關(guān)清關(guān)后,迅速安排配送事宜。確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)買方手中。在此過程中,如遇到異常情況,及時(shí)通知買賣雙方并積極解決問題雙清到門在運(yùn)輸過程中會(huì)保持貨物的良好狀態(tài),確保無損送達(dá)。
“雙清”指的是出口國(guó)報(bào)關(guān),以及進(jìn)口國(guó)清關(guān),而“雙清到門”,指的是賣家將貨物交給貨代公司,然后貨代公司安排拖車、出口報(bào)關(guān)、配船、目的港清關(guān)等一系列操作之后還要負(fù)責(zé)將貨物送到賣家指定的目的地。這一方式簡(jiǎn)單來講就是門到門的一條龍服務(wù),一般情況下“雙清到門”會(huì)被理解成為雙清包稅到門。在貿(mào)易術(shù)語中指DDP,即DeliveredDutyPaid,國(guó)際貿(mào)易中賣方會(huì)在這一貿(mào)易術(shù)語中承擔(dān)比較大的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。但是,并不是所有的貨物都能使用雙清到門這一運(yùn)輸方式。一般情況下,只有普通貨物才能有這種操作,一些敏感貨物在目的國(guó)容易出現(xiàn)清關(guān)問題無論距離有多遠(yuǎn),我們的雙清到門服務(wù)都能確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。廣州物流雙清到門服務(wù)
雙清到門在接收到客戶的訂單后,會(huì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成配送任務(wù)。梅州雙清到門服務(wù)
雙清到門是一種高效、便捷、安全的物流服務(wù),它能夠?qū)⒇浳飶陌l(fā)貨地直接送達(dá)到收貨地的門口。這種服務(wù)適用于各種類型的貨物和運(yùn)輸方式,包括海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)等。雙清到門服務(wù)的出現(xiàn),為物流行業(yè)帶來了很多優(yōu)勢(shì)。首先,它能夠提高貨物的運(yùn)輸效率和質(zhì)量。其次,它能夠減少客戶的運(yùn)輸成本和時(shí)間成本。它還能夠提高客戶的滿意度和忠誠(chéng)度。因此,雙清到門服務(wù)將會(huì)成為物流行業(yè)中的重要服務(wù)模式之一。大家有需要雙清到門服務(wù)的,歡迎聯(lián)系悅洋國(guó)際物流梅州雙清到門服務(wù)
雙清到門的基本概念:雙清到門,簡(jiǎn)單來說,就是指從出口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)以及運(yùn)輸,一直到進(jìn)口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)并送貨上門的一站式物流服務(wù)。這一服務(wù)模式極大地簡(jiǎn)化了貨主的物流操作流程。以往,貨主需要分別對(duì)接出口報(bào)關(guān)行、國(guó)際運(yùn)輸公司以及進(jìn)口國(guó)的清關(guān)代理和派送公司,中間環(huán)節(jié)繁瑣且容易出現(xiàn)信息溝通不暢的問題。而雙清到門服務(wù),貨主只需與一家物流供應(yīng)商溝通,所有的物流環(huán)節(jié)都由其負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。比如,一家中國(guó)的服裝企業(yè)要將一批服裝出口到美國(guó),選擇雙清到門服務(wù)后,只需將貨物交給物流供應(yīng)商,后續(xù)從中國(guó)港口的報(bào)關(guān),到跨越太平洋的海運(yùn),再到美國(guó)港口的清關(guān)以及將貨物送到美國(guó)客戶指定的倉(cāng)庫(kù),都由該物流供應(yīng)商完成,節(jié)省了貨主的時(shí)間和精力...