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企業(yè)商機
雙清到門基本參數(shù)
  • 品牌
  • 悅洋國際物流,JOYOCEAN
  • 航線
  • 中國-馬來西亞,中國-菲律賓,中國-新加坡,中國-新西蘭,中國-澳大利亞,中國-中國臺灣,中國-北美,中國-越南,中國-印度尼西亞,中國-緬甸;中國-老撾;中國-泰國;中國-加拿大;
  • 啟運港
  • 深圳港,上海港,廣州港,寧波港,天津港,青島港
雙清到門企業(yè)商機

廣東悅洋國際物流有限公司是一家以國際海運進出口貨運代理、專線物流雙清到門、國際貿(mào)易服務(wù)為主,集國內(nèi)貨物運輸、拖車、倉儲、代理報關(guān)、貨物保險、國際海運、目的地配送和國際貿(mào)易結(jié)算服務(wù)于一體的綜合性國際化物流服務(wù)公司。為滿足市場和客戶對專線物流及跨境電商日益增長的需求,公司陸續(xù)開通新加坡、馬來西亞、緬甸、越南、老撾、中國臺灣、印尼、柬埔寨、菲律賓、泰國、澳大利亞、加拿大和新西蘭等國家地區(qū)物流專線包稅雙清到門服務(wù)國際物流雙清到門是一種綠色、環(huán)保的物流服務(wù),能夠為客戶提供可持續(xù)發(fā)展的物流解決方案。湛江散貨拼箱雙清到門詢盤

雙清到門

悅洋國際物流雙清到門之集裝箱種類:國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有:1.外尺寸為20*8*8英尺6英寸,簡稱20尺貨柜;2.40*8*8英尺6英寸,簡稱40尺貨柜;及較多使用的40*8*9英尺6英寸,簡稱40尺高柜(40HQ),為11.8*2.34*2.68米.配貨毛重一般為26噸,體積為68立方米.3.45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58x2.34x2.68米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.4.集裝箱20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.5.40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01x2.33x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.6.20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85x2.23x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.7.40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05x2.12x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米揭陽整柜雙清到門專線物流國際物流雙清到門是一種高效、快捷的物流服務(wù).

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國際貿(mào)易中,會遇到各種交易條款,有些客戶要求雙清包稅到門。雙清包稅到門,英文名是DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)=DDP術(shù)語,是賣方承擔責任和風險比較大的一種術(shù)語。DDP術(shù)語適用于所有運輸方式。國際運輸中,雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(guān)(報關(guān)),和目的國清關(guān);“包稅”是指包目的國清關(guān)時的關(guān)稅等稅金,到門是派送到客戶指定的地方,DDP條款,工廠發(fā)貨后,收貨人不需要支付其他費用。這就是雙清包稅到門。如果賣方不能直接或間接地取得進口許可證,則不應(yīng)使用此術(shù)語。但是,如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用(如增值稅)從賣方的義務(wù)中排除,則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。若當事方希望賣方承擔進口的風險和費用,則應(yīng)使用DDU術(shù)語。該術(shù)語適用于各種運輸方式,但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時,應(yīng)使用DAP術(shù)語

悅洋國際物流雙清到門貨物運輸知識之LCL散貨海運和FCL整柜海運:LCL海運拼箱,Lessthancontainerload,簡稱LCL,一般指拼箱,即散貨運輸。指包含少于一個整體箱的小票務(wù)貨物。貨主托運零散或小數(shù)量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。這些貨物通常由承運人收集,集中在集裝箱貨運站或內(nèi)陸點,然后將貨物的兩張或多張票組裝在一個集裝箱內(nèi),集裝箱貨運站或目的地的內(nèi)陸站也分別交付。FCL整柜海運,F(xiàn)ullContainerload,整柜為拼箱的相對用語,指一整集裝箱,有時也指FullContainerLoadOrder,即整柜定單在雙清到門服務(wù)中,我們會根據(jù)客戶的需求提供定制化的配送方案。

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悅洋國際物流雙清到門之截關(guān)和截重:截關(guān)又稱截放行條,就是必須規(guī)定時間前柜子完成清關(guān),并提交海關(guān)放行條。一般在ETD前1-2天截關(guān)。海關(guān)截放行條時間,就是船公司給出的裝船單(又稱放行條)日期。碼頭一般在船開前幾小時,開始整理通關(guān)的場站收據(jù)準備配船。相當于乘飛機,截止停止辦理登機牌,飛機乘務(wù)員檢查完成登機。截重(英文CYClosing),在此時間后碼頭不再接受重柜。截重就是截重箱的意思,也就是*遲進港時間。這是的重箱(重柜)已裝貨的箱子。雙清到門服務(wù)可以幫助您降低物流成本,提高競爭力。韶關(guān)中國臺灣雙清到門公司

我們的雙清到門服務(wù)遵循國際貿(mào)易法規(guī),確保您的貨物合法合規(guī)。湛江散貨拼箱雙清到門詢盤

出現(xiàn)問題后的首要步驟在采用“雙清到門”模式進行貨運時,如果出現(xiàn)貨物問題,如延誤、丟失或損壞,貨主應(yīng)當迅速采取一系列行動以確保其權(quán)益得到維護。以下是出現(xiàn)問題后貨主應(yīng)當優(yōu)先考慮的步驟:盡速確認貨物狀態(tài)首先,貨主必須迅速了解貨物的當前狀態(tài)。這包括與貨代溝通,獲取的貨物信息,或通過其他手段如港口、承運人網(wǎng)站等查詢貨物的位置和狀態(tài)。對于已經(jīng)丟失或損壞的貨物,貨主應(yīng)當及時收集相關(guān)證據(jù),如照片、目擊證人等等等!湛江散貨拼箱雙清到門詢盤

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江門貨運雙清到門費用 2025-06-05

雙清到門的基本概念:雙清到門,簡單來說,就是指從出口國報關(guān)、清關(guān)以及運輸,一直到進口國報關(guān)、清關(guān)并送貨上門的一站式物流服務(wù)。這一服務(wù)模式極大地簡化了貨主的物流操作流程。以往,貨主需要分別對接出口報關(guān)行、國際運輸公司以及進口國的清關(guān)代理和派送公司,中間環(huán)節(jié)繁瑣且容易出現(xiàn)信息溝通不暢的問題。而雙清到門服務(wù),貨主只需與一家物流供應(yīng)商溝通,所有的物流環(huán)節(jié)都由其負責協(xié)調(diào)處理。比如,一家中國的服裝企業(yè)要將一批服裝出口到美國,選擇雙清到門服務(wù)后,只需將貨物交給物流供應(yīng)商,后續(xù)從中國港口的報關(guān),到跨越太平洋的海運,再到美國港口的清關(guān)以及將貨物送到美國客戶指定的倉庫,都由該物流供應(yīng)商完成,節(jié)省了貨主的時間和精力...

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