貨代是貨物代理(freightforwardingagent)的簡(jiǎn)稱(chēng),是指經(jīng)營(yíng)受他人委托,為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。貨物代理,中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司,把委托者委托的貨物,通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理,為運(yùn)輸公司(海、陸、空)代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),乃至交單議付和結(jié)匯。海運(yùn)操作(oceanfreightoperation)一般指貨代公司里的海運(yùn)業(yè)務(wù)的操作,工作主要對(duì)口客人也習(xí)慣稱(chēng)為客服操作,流程分進(jìn)出口操作。以集裝箱出口貨物為例,流程大致為:托運(yùn)受理—訂艙—做箱—報(bào)關(guān)裝箱—裝船—卸載—通知提貨—清關(guān)—換單—提貨。船務(wù)操作一般指貨代公司里跟船公司詢(xún)價(jià)訂艙的人員或船公司里的操作人員。以貨代公司為例,船務(wù)操作流程大致為:跟船公司詢(xún)價(jià)—訂艙(下Booking)—船公司發(fā)放訂艙單(S/O)—貨主拿S/O提柜裝貨—報(bào)關(guān)—提單補(bǔ)料—對(duì)單—付款—取提單。大的貨代公司操作流程細(xì)分,每個(gè)操作都有專(zhuān)人,小貨代公司一個(gè)人打包以上業(yè)務(wù)國(guó)際物流雙清到門(mén)是一種安全、可靠的物流服務(wù),能夠?yàn)榭蛻?hù)提供安全保障的物流解決方案。茂名空運(yùn)雙清到門(mén)哪里好
雙清到門(mén)服務(wù)具備強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)和資源整合能力。我們會(huì)根據(jù)貨物的性質(zhì)、目的地和運(yùn)輸要求,選擇合適的運(yùn)輸方式和路線。我們會(huì)確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到妥善保管和及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn),避免延誤和意外情況的發(fā)生。通過(guò)高效的物流安排,我們能夠確保貨物按時(shí)、安全地送達(dá)目的地。雙清到門(mén)服務(wù)提供全程物流跟蹤服務(wù),讓客戶(hù)隨時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài)和位置。通過(guò)實(shí)時(shí)更新貨物的動(dòng)態(tài)信息,客戶(hù)可以及時(shí)掌握貨物的清關(guān)和運(yùn)輸情況。如果遇到任何問(wèn)題或延誤,我們會(huì)及時(shí)通知客戶(hù),并提供相應(yīng)的解決方案,確保貨物的順利送達(dá)。雙清到門(mén)服務(wù)重視與客戶(hù)的溝通和合作。我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的需求和要求,提供靈活的清關(guān)和物流解決方案。我們會(huì)與客戶(hù)保持緊密的聯(lián)系,及時(shí)解決客戶(hù)的問(wèn)題和疑慮,確??蛻?hù)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程滿(mǎn)意?;葜蓦p清到門(mén)詢(xún)價(jià)雙清到門(mén)能夠提供靈活的支付方式,方便客戶(hù)進(jìn)行結(jié)算。
悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之國(guó)際貿(mào)易常見(jiàn)運(yùn)輸方式:FOB(FreeOnBoard)船上交貨價(jià)格也稱(chēng)離岸價(jià)。國(guó)外的客戶(hù)已經(jīng)指定了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車(chē)和報(bào)關(guān)。EXW(ExWorks)出廠價(jià)格。直接在工廠交貨或者客戶(hù)指定地方交貨??腿俗孕邪才磐宪?chē)和報(bào)關(guān),工廠交貨就可以。CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)。門(mén)到港(含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi)),一般不含保險(xiǎn),如果客戶(hù)要求買(mǎi)保險(xiǎn),則按照貨值計(jì)算。也可以用述語(yǔ)CIP,CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn),如海陸空。CIF一般只在海運(yùn)中使用。?DDU/DDP(DeliveredDutyUnpaid/DeliveredDutyPaid)雙清未完稅交貨/雙清完稅交貨。門(mén)到門(mén)(含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)),是否需要送貨上門(mén)取決于客戶(hù)的需求。DDP必須提供貨物的貨值,因?yàn)槔U稅需要根據(jù)貨物的價(jià)值來(lái)確定金額。CFR(CostandFreight)成本+運(yùn)費(fèi)。指在裝運(yùn)港船上交貨,賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用
如何實(shí)現(xiàn)雙清到門(mén)?選擇可靠的物流服務(wù)商:尋找經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商,以確保貨物的安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。同時(shí),了解服務(wù)商的清關(guān)能力和當(dāng)?shù)刭Y源網(wǎng)絡(luò),以便在遇到問(wèn)題時(shí)迅速解決。優(yōu)化貨物包裝與標(biāo)識(shí):確保貨物包裝牢固,防止運(yùn)輸過(guò)程中受損。同時(shí),在貨物表面明顯位置標(biāo)識(shí)目的地地址、電話等信息,以便海關(guān)查驗(yàn)及買(mǎi)方接收。提前辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢手續(xù):提前準(zhǔn)備相關(guān)單證資料,向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢手續(xù)。在提交完整、準(zhǔn)確的資料后,配合海關(guān)查驗(yàn),確保貨物順利通關(guān)。目的地海關(guān)查驗(yàn)與清關(guān):到達(dá)目的地后,配合海關(guān)查驗(yàn)工作,確保貨物符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)及進(jìn)口要求。同時(shí),及時(shí)完成清關(guān)手續(xù),以便貨物盡快送達(dá)買(mǎi)方手中。及時(shí)配送與通知:在完成海關(guān)清關(guān)后,迅速安排配送事宜。確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)買(mǎi)方手中。在此過(guò)程中,如遇到異常情況,及時(shí)通知買(mǎi)賣(mài)雙方并積極解決問(wèn)題雙清到門(mén)在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)保持貨物的良好狀態(tài),確保無(wú)損送達(dá)。
悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之集裝箱種類(lèi):國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有:1.外尺寸為20*8*8英尺6英寸,簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜;2.40*8*8英尺6英寸,簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜;及較多使用的40*8*9英尺6英寸,簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜(40HQ),為11.8*2.34*2.68米.配貨毛重一般為26噸,體積為68立方米.3.45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58x2.34x2.68米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.4.集裝箱20尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.5.40尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為12.01x2.33x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.6.20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85x2.23x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.7.40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05x2.12x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米雙清到門(mén)可以為客戶(hù)提供一站式的物流服務(wù),方便快捷。潮州貨運(yùn)雙清到門(mén)排行榜
國(guó)際物流雙清到門(mén)是一種綠色、環(huán)保的物流服務(wù),能夠?yàn)榭蛻?hù)提供可持續(xù)發(fā)展的物流解決方案。茂名空運(yùn)雙清到門(mén)哪里好
密切的客戶(hù)聯(lián)系使得雙清到門(mén)服務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠及時(shí)獲取客戶(hù)的反饋和需求。無(wú)論是關(guān)于貨物的狀態(tài)更新、運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題還是對(duì)服務(wù)的需求變化,客戶(hù)的反饋都是改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和滿(mǎn)足客戶(hù)需求的關(guān)鍵。通過(guò)定期的溝通,雙清到門(mén)服務(wù)能夠更好地理解客戶(hù)的需求和期望,從而提供更加貼心和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。其次,與客戶(hù)保持密切聯(lián)系也有助于在運(yùn)輸過(guò)程中解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。無(wú)論是貨物丟失、損壞還是運(yùn)輸延誤等問(wèn)題,及時(shí)與客戶(hù)溝通并共同解決問(wèn)題是至關(guān)重要的。通過(guò)與客戶(hù)保持實(shí)時(shí)聯(lián)系,雙清到門(mén)服務(wù)能夠迅速了解問(wèn)題并采取相應(yīng)的措施,大程度地減少客戶(hù)的損失和不便茂名空運(yùn)雙清到門(mén)哪里好
雙清到門(mén)的基本概念:雙清到門(mén),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是指從出口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)以及運(yùn)輸,一直到進(jìn)口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)并送貨上門(mén)的一站式物流服務(wù)。這一服務(wù)模式極大地簡(jiǎn)化了貨主的物流操作流程。以往,貨主需要分別對(duì)接出口報(bào)關(guān)行、國(guó)際運(yùn)輸公司以及進(jìn)口國(guó)的清關(guān)代理和派送公司,中間環(huán)節(jié)繁瑣且容易出現(xiàn)信息溝通不暢的問(wèn)題。而雙清到門(mén)服務(wù),貨主只需與一家物流供應(yīng)商溝通,所有的物流環(huán)節(jié)都由其負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。比如,一家中國(guó)的服裝企業(yè)要將一批服裝出口到美國(guó),選擇雙清到門(mén)服務(wù)后,只需將貨物交給物流供應(yīng)商,后續(xù)從中國(guó)港口的報(bào)關(guān),到跨越太平洋的海運(yùn),再到美國(guó)港口的清關(guān)以及將貨物送到美國(guó)客戶(hù)指定的倉(cāng)庫(kù),都由該物流供應(yīng)商完成,節(jié)省了貨主的時(shí)間和精力...