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企業(yè)商機(jī)
雙清到門(mén)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 悅洋國(guó)際物流,JOYOCEAN
  • 航線
  • 中國(guó)-馬來(lái)西亞,中國(guó)-菲律賓,中國(guó)-新加坡,中國(guó)-新西蘭,中國(guó)-澳大利亞,中國(guó)-中國(guó)臺(tái)灣,中國(guó)-北美,中國(guó)-越南,中國(guó)-印度尼西亞,中國(guó)-緬甸;中國(guó)-老撾;中國(guó)-泰國(guó);中國(guó)-加拿大;
  • 啟運(yùn)港
  • 深圳港,上海港,廣州港,寧波港,天津港,青島港
雙清到門(mén)企業(yè)商機(jī)

悅洋國(guó)際物流-澳大利亞專(zhuān)線物流

整柜

1.客戶(hù)指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-澳大利亞港口-派送(門(mén)到門(mén)) 

2.悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-澳大利亞港口-澳大利亞倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門(mén))

優(yōu)勢(shì):

1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。

2.周一、周五發(fā)貨,時(shí)效在18天左右。

3.整柜可到澳大利亞:悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德、珀斯、凱恩斯、堪培拉、湯斯維爾、達(dá)爾文。

散貨拼箱

悅洋倉(cāng)庫(kù)(東莞/廣州)散貨拼箱-澳大利亞港口-澳大利亞倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門(mén))

優(yōu)勢(shì):1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi);無(wú)償測(cè)量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。

2.包辦出口報(bào)關(guān)、拼箱海運(yùn)、澳大利亞清關(guān)、澳大利亞市內(nèi)30公里無(wú)償送貨。

3.周一、周五每天裝柜,時(shí)效在18天左右。

4.散貨拼箱可到澳大利亞:悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德、珀斯、凱恩斯、堪培拉。

其他服務(wù):

1.可代付中國(guó)賣(mài)家貨款、澳大利亞可代收貨款、運(yùn)費(fèi)可澳大利亞到付。

2.可以公司收貨,以公司名義清關(guān)、提供稅單。

3.可以私人名義進(jìn)口。

4.移民搬家可辦理免稅GST進(jìn)口。 悅洋國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)集裝箱海運(yùn) 拼箱海陸運(yùn) 國(guó)際空運(yùn)。汕頭國(guó)際物流雙清到門(mén)專(zhuān)線物流

雙清到門(mén)

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之裝箱清單Packing list的作用?

國(guó)際運(yùn)輸中,無(wú)論采用散貨拼箱海運(yùn)、海運(yùn)集裝箱、陸路運(yùn)輸、空運(yùn)或快遞等運(yùn)輸方式,貨主都必須提供詳細(xì)的貨物裝箱清單,英文稱(chēng)作為Packing list, 中文稱(chēng)為裝箱清單,也稱(chēng)為裝箱單。是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù),它列明了國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié),便于國(guó)外買(mǎi)方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對(duì)貨物,通??梢詫⑵溆嘘P(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上,但是在雙方有明確要求時(shí),就必須嚴(yán)格按照約定制作。

沒(méi)有裝箱清單無(wú)法進(jìn)出口報(bào)關(guān),會(huì)被海關(guān)查扣,會(huì)產(chǎn)生罰款,也有可能會(huì)被判定為違法行為。所以如實(shí)填寫(xiě)裝箱清單是確保貨物順利通關(guān)的關(guān)鍵因素。

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雙清包稅到門(mén)模式主要適用于:、

1.正常清關(guān)比較麻煩的,以及不能提供完整的認(rèn)證相關(guān)文件的商品,如:化妝品、液體產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品、電池產(chǎn)品、食品、書(shū)籍、品牌產(chǎn)品、一般化工、食品添加劑、木制玩具等。2.FBA貿(mào)易模式,市場(chǎng)采購(gòu)等。 3.高關(guān)稅產(chǎn)品,如:電子產(chǎn)品等。但雙清包稅也有劣勢(shì),雙清包稅一股按公斤方式計(jì)費(fèi),在一些實(shí)重比例1方能達(dá)以300公斤以上,產(chǎn)品關(guān)稅較低的情況下,雙清包稅的方式,可能會(huì)比較按方不包稅的方式貴不少,甚至一方能貴300-600元的物流成本。


悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)知識(shí)之貨物體積重量如何計(jì)算:

什么是空運(yùn)拋重:通常國(guó)際空運(yùn)會(huì)以貨物的實(shí)際重量比較貨物的拋重(又叫泡重),兩者之間取大數(shù)值來(lái)計(jì)算費(fèi)用,它的計(jì)算方法是(長(zhǎng)*寬*高)/6000=拋重。

什么是快遞拋重:通??爝f會(huì)以貨物的實(shí)際重量比較貨物的拋重(又叫泡重),兩者之間取大數(shù)值來(lái)計(jì)算費(fèi)用,它的計(jì)算方法是(長(zhǎng)*寬*高)/5000=拋重。

貨物的體積測(cè)量都以長(zhǎng)方體取值,如果貨物是梯形、三角形、菱形、多邊形,都以長(zhǎng)方形取值量它的長(zhǎng)寬高。


國(guó)際物流雙清到門(mén)就要找悅洋國(guó)際物流。

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悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之嘜頭:

嘜頭也稱(chēng)為運(yùn)輸標(biāo)志,是用來(lái)區(qū)分不同貨物和不同客戶(hù)的歸屬。其作用是便于在裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)過(guò)程中識(shí)別、清點(diǎn)、防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。通常與收、發(fā)貨人代號(hào)、目的港和批件號(hào)等組成。

嘜頭通常會(huì)要求發(fā)貨人用標(biāo)簽貼在或者用大頭筆寫(xiě)在貨物外包裝上便于區(qū)分不同客戶(hù)發(fā)往相應(yīng)的國(guó)家,嘜頭非常關(guān)鍵,倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有嘜頭不能收貨。每一位客戶(hù)的貨物都是用嘜頭來(lái)區(qū)分并存放在倉(cāng)庫(kù)指定的區(qū)域或貨架上,待貨物到齊后,由倉(cāng)庫(kù)打單清點(diǎn)核對(duì)單號(hào)備貨,貨物到達(dá)目的國(guó)并由代理根據(jù)清單核對(duì)相應(yīng)的嘜頭核點(diǎn)件數(shù),并派送給客戶(hù)。 快遞歡迎咨詢(xún)悅洋國(guó)際物流。肇慶物流雙清到門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間

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海運(yùn)雙清到門(mén)裝柜和清單要求:

1.如實(shí)提供裝箱清單,裝柜清單必須與實(shí)際貨物一致,如清單不符,產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶(hù)承擔(dān)。

2.清單上必須注明品名、重量、立方數(shù)和所有貨物的牌子名稱(chēng)(無(wú)論是否牌子)或Logo(無(wú)論是否牌子)。

3.如果要出二手貨物,必須提前咨詢(xún)確定是否可出及備注清楚,二手貨物也不能是牌子。

4.將方數(shù)比較多的普貨做封門(mén),以此類(lèi)推,方數(shù)較少的普貨裝里面,然后在明細(xì)里備注哪些普貨封門(mén)和以上3類(lèi)較多方數(shù)的普貨。

5.如果未按以上約定裝柜或提供清單的,所產(chǎn)生的費(fèi)用包括但不限于海關(guān)罰款、船東艙租/柜租,改船費(fèi)用,退柜拖車(chē)等。 汕頭國(guó)際物流雙清到門(mén)專(zhuān)線物流

廣東悅洋國(guó)際物流有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展悅洋國(guó)際物流,JOYOCEAN的品牌。公司不僅*提供專(zhuān)業(yè)的國(guó)際貨代;國(guó)際雙清包稅到門(mén)物流;新加坡專(zhuān)線物流;馬來(lái)西亞專(zhuān)線物流 ;緬甸專(zhuān)線物流;老撾專(zhuān)線物流;越南專(zhuān)線物流 ;印尼專(zhuān)線物流;美國(guó)專(zhuān)線物流;加拿大專(zhuān)線物流;澳大利亞專(zhuān)線物流 ;柬埔寨專(zhuān)線物流;泰國(guó)專(zhuān)線物流;歐洲專(zhuān)線物流;俄羅斯專(zhuān)線物流;中國(guó)臺(tái)灣專(zhuān)線物流;國(guó)際貨物運(yùn)輸代理;普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù);運(yùn)輸貨物打包服務(wù);國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理;無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù);技術(shù)進(jìn)出口;貨物進(jìn)出口。集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸;出口報(bào)關(guān);國(guó)際運(yùn)輸;目的國(guó)進(jìn)口清關(guān); 目的國(guó)派送過(guò)程文件整理;合法結(jié)匯;危險(xiǎn)品運(yùn)輸。,同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。悅洋國(guó)際物流始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿(mǎn)意作為公司發(fā)展的動(dòng)力,致力于為顧客帶來(lái)***的國(guó)際物流,國(guó)際貨代,雙清包稅專(zhuān)線物流,國(guó)際貿(mào)易。

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雙清到門(mén)的基本概念:雙清到門(mén),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是指從出口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)以及運(yùn)輸,一直到進(jìn)口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)并送貨上門(mén)的一站式物流服務(wù)。這一服務(wù)模式極大地簡(jiǎn)化了貨主的物流操作流程。以往,貨主需要分別對(duì)接出口報(bào)關(guān)行、國(guó)際運(yùn)輸公司以及進(jìn)口國(guó)的清關(guān)代理和派送公司,中間環(huán)節(jié)繁瑣且容易出現(xiàn)信息溝通不暢的問(wèn)題。而雙清到門(mén)服務(wù),貨主只需與一家物流供應(yīng)商溝通,所有的物流環(huán)節(jié)都由其負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。比如,一家中國(guó)的服裝企業(yè)要將一批服裝出口到美國(guó),選擇雙清到門(mén)服務(wù)后,只需將貨物交給物流供應(yīng)商,后續(xù)從中國(guó)港口的報(bào)關(guān),到跨越太平洋的海運(yùn),再到美國(guó)港口的清關(guān)以及將貨物送到美國(guó)客戶(hù)指定的倉(cāng)庫(kù),都由該物流供應(yīng)商完成,節(jié)省了貨主的時(shí)間和精力...

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