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企業(yè)商機(jī)
雙清到門基本參數(shù)
  • 品牌
  • 悅洋國(guó)際物流,JOYOCEAN
  • 航線
  • 中國(guó)-馬來(lái)西亞,中國(guó)-菲律賓,中國(guó)-新加坡,中國(guó)-新西蘭,中國(guó)-澳大利亞,中國(guó)-中國(guó)臺(tái)灣,中國(guó)-北美,中國(guó)-越南,中國(guó)-印度尼西亞,中國(guó)-緬甸;中國(guó)-老撾;中國(guó)-泰國(guó);中國(guó)-加拿大;
  • 啟運(yùn)港
  • 深圳港,上海港,廣州港,寧波港,天津港,青島港
雙清到門企業(yè)商機(jī)

中國(guó)-印尼雙清到門專線物流

一、整柜

客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-雅加達(dá)港口-派送(門到門)

悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-雅加達(dá)港口-雅加達(dá)倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門)

優(yōu)勢(shì):

1.可接出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和部分貨物出口配額。

2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定,周一至周六每天發(fā)貨,時(shí)效在25-28天左右;退稅貨物40-45天。

3.印尼全境派送,雅加達(dá)全區(qū)、唐格朗部分區(qū)域無(wú)償派送,其他地區(qū)單獨(dú)詢價(jià)。

二、散貨拼箱悅洋倉(cāng)庫(kù)(東莞/廣州)散貨拼箱-雅加達(dá)/三寶壟-泗水-雅加達(dá)倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門)

優(yōu)勢(shì):

1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi);無(wú)償測(cè)量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。

2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定,周一至周六每天裝柜,時(shí)效在25-28天左右;退稅貨物40-45天。

3.印尼全境派送,雅加達(dá)全區(qū)及唐格朗郵編開頭為10、11、12、13、14的地區(qū)無(wú)償派送,超出區(qū)域的派送費(fèi)需以實(shí)際核實(shí)為準(zhǔn)。,其他地區(qū)單獨(dú)詢價(jià)。

三、其他服務(wù):

1.因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中經(jīng)過多次中轉(zhuǎn),悅洋國(guó)際物流集貨打包裝時(shí),可以提供質(zhì)量較好的包裝箱和防水膠紙,盡可能確保貨物不變形、不受損壞、不被淋濕。

2.悅洋國(guó)際物流可以提供客戶少量貨款結(jié)匯服務(wù)。 悅洋國(guó)際物流雙清到門海陸空聯(lián)運(yùn)。廣州整柜雙清到門詢盤

雙清到門

中國(guó)-新加坡專線物流

一、整柜

客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-新加坡港-派送(門到門)

悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-新加坡港-新加坡倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門)

優(yōu)勢(shì):

1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。

2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定,周一至周六每天裝柜,時(shí)效在10天左右。

二、散貨拼箱

悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)(東莞/廣州)散貨拼箱-新加坡港-新加坡倉(cāng)庫(kù)-派送(倉(cāng)到門)

優(yōu)勢(shì):

1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi);無(wú)償測(cè)量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。

2.包辦出口報(bào)關(guān)、拼箱海運(yùn)、新加坡清關(guān)、新加坡無(wú)償送貨。

3.可接新加坡公司UEN報(bào)關(guān)及私人進(jìn)口報(bào)關(guān)。

4.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定,周一至周六每天裝柜,時(shí)效在10天左右。

5.新加坡亞馬遜FBA專業(yè)運(yùn)輸、清關(guān)和派送一站式服務(wù)。

三、其他服務(wù):

1.因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中經(jīng)過多次中轉(zhuǎn),悅洋物流集貨打包裝時(shí),可以提供質(zhì)量較好的包裝箱和防水膠紙,盡可能確保貨物不變形、不受損壞、不被淋濕。

2.可以提供客戶少量貨款結(jié)匯服務(wù)。

3.可代付中國(guó)賣家貨款、新加坡可代收貨款、運(yùn)費(fèi)可新加坡到付。 佛山整柜海運(yùn)雙清到門有哪些悅洋國(guó)際物流雙清到門**。

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集裝箱海運(yùn)中的各種費(fèi)用:

預(yù)進(jìn)港費(fèi)

預(yù)進(jìn)港費(fèi)裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進(jìn)港。在申請(qǐng)得到允許的情況下,提前進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用。開港日未到,又著急提前操作完,那預(yù)進(jìn)港費(fèi)與落箱費(fèi)該如何選擇呢?落箱費(fèi)用要看車隊(duì),每個(gè)車隊(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,且高峰期也會(huì)水漲船高。預(yù)進(jìn)港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區(qū)都能預(yù)進(jìn)。從安全角度考慮,也優(yōu)先選預(yù)進(jìn)港,能避免第二天突發(fā)事件,安全度高。

倒箱費(fèi)

倒箱費(fèi)移動(dòng)集裝箱的費(fèi)用。倒箱費(fèi)的產(chǎn)生一般是因?yàn)閾Q船。一般集裝箱在船上的位置是計(jì)劃好的,一旦發(fā)生換船,倒箱就是必然的了。比如海運(yùn)過程中,各海域?qū)Υ瑖嵨缓吐肪€是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線,或者是走某段路線不夠經(jīng)濟(jì),就會(huì)導(dǎo)致貨物換到別的船上。

雙清服務(wù),又分為雙清包稅和雙清到門兩個(gè)服務(wù),它們之間又有怎樣的區(qū)別呢?

雙清包稅:雙清包稅是指在國(guó)際貿(mào)易中,貨代包辦出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口清關(guān)和目的港關(guān)稅等稅金。雙清包稅價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用,這就是雙清包稅。雙清包稅不僅可以幫助貨主“納稅合規(guī)”,還可以幫助賣家節(jié)省物流成本。

雙清到門:雙清到門是指由貨代公司或進(jìn)出口公司負(fù)責(zé)完成貨物出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口清關(guān)以及派送等事項(xiàng),費(fèi)用包括報(bào)關(guān)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、文件費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、關(guān)稅、派送費(fèi)等,也就是通常所說(shuō)的包出口,包國(guó)外進(jìn)口,包稅,一條龍服務(wù)。雙清一般只針對(duì)普貨,對(duì)于敏感品一般是不能雙清的,所以賣家需要注意的,萬(wàn)萬(wàn)不能為了節(jié)約成本費(fèi)用或?qū)δ承┴浳镞M(jìn)行隱瞞,一旦發(fā)現(xiàn)或到了目的國(guó)清不了關(guān),可能就要承擔(dān)相當(dāng)高的額外成本和風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是雙清包稅服務(wù)還是雙清到門服務(wù),都需要賣家的積極配合,不隱瞞、不瞞報(bào),才能達(dá)到快速雙清的局面。 悅洋國(guó)際物流服務(wù)靠譜、客戶放心、貨源充足。

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海運(yùn)雙清到門是指海運(yùn)出口的貨物到達(dá)目的港并送到門的物流服務(wù)。價(jià)格全包,包括國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)用和美國(guó)清關(guān)費(fèi)用。其中,國(guó)內(nèi)拖車、裝箱、訂艙、報(bào)關(guān)、納稅、清關(guān)、提柜、目的國(guó)派送,基本上都由貨代代辦。簡(jiǎn)單直接,為出口貿(mào)易節(jié)省了大量的精力和環(huán)節(jié)。

美國(guó)海運(yùn)雙清到門操作流程:

1.海運(yùn)雙清到門報(bào)價(jià):提供商品的詳細(xì)信息,如商品照片、外箱規(guī)格(長(zhǎng)寬高)、商品總體積重量、是否有品牌。

2.確認(rèn)報(bào)價(jià)并在系統(tǒng)下單:根據(jù)產(chǎn)品信息報(bào)價(jià)后,客戶同意報(bào)價(jià)后,在物流系統(tǒng)下單。并打印倉(cāng)單。截止日期前下的訂單當(dāng)周有效,貨物趕上當(dāng)周出貨進(jìn)度。

3.貨物打包后送入倉(cāng)庫(kù):包裝在堅(jiān)固的牛皮紙箱中,紙箱用透明膠帶密封并貼上適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽。入庫(kù)有兩種方式:客戶自提入庫(kù)和我司上門提貨。貨物入庫(kù)前,會(huì)再次測(cè)量貨物外箱的尺寸和重量。與客戶確認(rèn)體積重量后,正式入庫(kù)。4.倉(cāng)庫(kù)收裝:截止時(shí)間到后,拖車公司會(huì)到碼頭取空集裝箱再回來(lái)造。

5.港前操作:拖車公司也將集裝箱重裝到碼頭,船公司報(bào)關(guān)。清關(guān)后就可以上船了。

6.海運(yùn):啟航,抵達(dá)目的港。

7.港后操作:在船舶到達(dá)目的港之前,可以提前進(jìn)行清關(guān)操作,船舶到達(dá)目的港時(shí)基本完成了清關(guān)工作。卸船后,等待船公司通知,拖車由拖車提貨至海外倉(cāng)。 悅洋國(guó)際物流雙清到門國(guó)際貿(mào)易服務(wù)?;葜堇蠐腚p清到門多長(zhǎng)時(shí)間

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悅洋國(guó)際物流雙清包稅到門,面向社會(huì)招聘精英人員:

銷售經(jīng)理:6名

薪資范圍:8000-10000元/月

薪資構(gòu)成:底薪+高額提成

社保類型:五險(xiǎn)

提成方式:按利潤(rùn)提成

職位說(shuō)明:

1.通過網(wǎng)絡(luò)推廣、電話營(yíng)銷和外出拜訪等各種渠道方式,開發(fā)潛在客戶;

2.推廣公司的優(yōu)勢(shì)物流渠道,承接客戶海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)及快遞等業(yè)務(wù);

3.收集相關(guān)信息,建立客戶檔案資料,定期拜訪了解客戶的物流需求,為客戶提供專業(yè)咨詢和物流解決方案;

4.維護(hù)現(xiàn)在客戶,完成客戶詢盤、報(bào)價(jià)及后續(xù)業(yè)務(wù)開展等工作;

5.及時(shí)反饋市場(chǎng)信息,推進(jìn)內(nèi)部系統(tǒng)和流程的持續(xù)改進(jìn)。

工作地點(diǎn):東莞市南城區(qū)泰滔物流園

學(xué)歷要求:大專及以上

工作經(jīng)驗(yàn):應(yīng)屆畢業(yè)生或3-5年物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)均可考慮

備注:自帶客戶,享受高額提成 廣州整柜雙清到門詢盤

廣東悅洋國(guó)際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)廣東悅洋國(guó)際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!

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雙清到門的基本概念:雙清到門,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是指從出口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)以及運(yùn)輸,一直到進(jìn)口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)并送貨上門的一站式物流服務(wù)。這一服務(wù)模式極大地簡(jiǎn)化了貨主的物流操作流程。以往,貨主需要分別對(duì)接出口報(bào)關(guān)行、國(guó)際運(yùn)輸公司以及進(jìn)口國(guó)的清關(guān)代理和派送公司,中間環(huán)節(jié)繁瑣且容易出現(xiàn)信息溝通不暢的問題。而雙清到門服務(wù),貨主只需與一家物流供應(yīng)商溝通,所有的物流環(huán)節(jié)都由其負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。比如,一家中國(guó)的服裝企業(yè)要將一批服裝出口到美國(guó),選擇雙清到門服務(wù)后,只需將貨物交給物流供應(yīng)商,后續(xù)從中國(guó)港口的報(bào)關(guān),到跨越太平洋的海運(yùn),再到美國(guó)港口的清關(guān)以及將貨物送到美國(guó)客戶指定的倉(cāng)庫(kù),都由該物流供應(yīng)商完成,節(jié)省了貨主的時(shí)間和精力...

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