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企業(yè)商機
雙清到門基本參數(shù)
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  • 航線
  • 中國-馬來西亞,中國-菲律賓,中國-新加坡,中國-新西蘭,中國-澳大利亞,中國-中國臺灣,中國-北美,中國-越南,中國-印度尼西亞,中國-緬甸;中國-老撾;中國-泰國;中國-加拿大;
  • 啟運港
  • 深圳港,上海港,廣州港,寧波港,天津港,青島港
雙清到門企業(yè)商機

雙清服務(wù),又分為雙清包稅和雙清到門兩個服務(wù),它們之間又有怎樣的區(qū)別呢?

雙清包稅:雙清包稅是指在國際貿(mào)易中,貨代包辦出口報關(guān)、進口清關(guān)和目的港關(guān)稅等稅金。雙清包稅價格包括出口報關(guān)、目的國進口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費用,這就是雙清包稅。雙清包稅不僅可以幫助貨主“納稅合規(guī)”,還可以幫助賣家節(jié)省物流成本。

雙清到門:雙清到門是指由貨代公司或進出口公司負(fù)責(zé)完成貨物出口報關(guān)、進口清關(guān)以及派送等事項,費用包括報關(guān)費、海運費、文件費、清關(guān)費、關(guān)稅、派送費等,也就是通常所說的包出口,包國外進口,包稅,一條龍服務(wù)。雙清一般只針對普貨,對于敏感品一般是不能雙清的,所以賣家需要注意的,萬萬不能為了節(jié)約成本費用或?qū)δ承┴浳镞M行隱瞞,一旦發(fā)現(xiàn)或到了目的國清不了關(guān),可能就要承擔(dān)相當(dāng)高的額外成本和風(fēng)險。無論是雙清包稅服務(wù)還是雙清到門服務(wù),都需要賣家的積極配合,不隱瞞、不瞞報,才能達到快速雙清的局面。 雙清到門物流專線海運,歡迎選擇悅洋物流。河源物流雙清到門專線

雙清到門

悅洋國際物流雙清到門貨物運輸知識之嘜頭:

嘜頭也稱為運輸標(biāo)志,是用來區(qū)分不同貨物和不同客戶的歸屬。其作用是便于在裝卸、運輸、存儲過程中識別、清點、防止錯發(fā)錯運。通常與收、發(fā)貨人代號、目的港和批件號等組成。

嘜頭通常會要求發(fā)貨人用標(biāo)簽貼在或者用大頭筆寫在貨物外包裝上便于區(qū)分不同客戶發(fā)往相應(yīng)的國家,嘜頭非常關(guān)鍵,倉庫沒有嘜頭不能收貨。每一位客戶的貨物都是用嘜頭來區(qū)分并存放在倉庫指定的區(qū)域或貨架上,待貨物到齊后,由倉庫打單清點核對單號備貨,貨物到達目的國并由代理根據(jù)清單核對相應(yīng)的嘜頭核點件數(shù),并派送給客戶。 廣東印尼雙清到門服務(wù)雙清到門物流專線歡迎來電咨詢。

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新加坡-中國到門專線物流

一、整柜

客戶指定新加坡裝柜地點-新加坡港-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國內(nèi)主要港口-派送(門到門)

新加坡悅洋國際物流倉庫集運裝柜-新加坡港-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國內(nèi)主要港口-派送(倉到門)

優(yōu)勢:

1.可接冷凍柜、新加坡出口報關(guān)、商檢、熏蒸和出口產(chǎn)地證明。

2.貨量充足、時效穩(wěn)定,周一至周六每天裝柜,時效在5天左右到達深圳。

二、散貨拼箱(雙清)

新加坡悅洋國際物流倉庫散貨拼箱-新加坡港-蛇口/南沙港-悅洋倉庫(東莞/廣州)-派送(倉到門)

優(yōu)勢:

1.新加坡倉庫收貨無入倉費;無償測量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。

2.包辦新加坡出口報關(guān)、拼箱海運、中國清關(guān)和國內(nèi)派送。

3.可接新加坡公司UEN出口報關(guān)及國內(nèi)私人進口報關(guān)。

4.貨量充足、時效穩(wěn)定,周一至周六每天裝柜,時效在10天左右。

三、其他服務(wù):可國內(nèi)到付費用、可代付新加坡賣家貨款、國內(nèi)可代收貨款、可運費國內(nèi)到付

悅洋國際物流-澳大利亞專線物流

整柜

1.客戶指定國內(nèi)裝柜地點-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國內(nèi)主要港口-澳大利亞港口-派送(門到門) 

2.悅洋國際物流倉庫集運裝柜-澳大利亞港口-澳大利亞倉庫-派送(倉到門)

優(yōu)勢:

1.可接冷凍柜、出口報關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。

2.周一、周五發(fā)貨,時效在18天左右。

3.整柜可到澳大利亞:悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德、珀斯、凱恩斯、堪培拉、湯斯維爾、達爾文。

散貨拼箱

悅洋倉庫(東莞/廣州)散貨拼箱-澳大利亞港口-澳大利亞倉庫-派送(倉到門)

優(yōu)勢:1.無償收貨、無償卸貨、無入倉費;無償測量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。

2.包辦出口報關(guān)、拼箱海運、澳大利亞清關(guān)、澳大利亞市內(nèi)30公里無償送貨。

3.周一、周五每天裝柜,時效在18天左右。

4.散貨拼箱可到澳大利亞:悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德、珀斯、凱恩斯、堪培拉。

其他服務(wù):

1.可代付中國賣家貨款、澳大利亞可代收貨款、運費可澳大利亞到付。

2.可以公司收貨,以公司名義清關(guān)、提供稅單。

3.可以私人名義進口。

4.移民搬家可辦理免稅GST進口。 悅洋國際物流提供整柜集裝箱海運出口的全程業(yè)務(wù)服務(wù),包括:訂艙、拖車、報關(guān)、保險、產(chǎn)地證、倉儲等服務(wù)。

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集裝箱海運中的各種費用:

落箱費

當(dāng)箱子進港時,碼頭還未開放收箱,不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會產(chǎn)生落箱費。

預(yù)提箱費

預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用,就叫做預(yù)提箱費。與落箱的區(qū)別

1.作用范圍:預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。落箱費是在出口中所產(chǎn)生的一個費用。

2.作用原因:預(yù)提箱費是因為有AMS(反恐附加費),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發(fā)送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。落箱費是當(dāng)箱子要進港的時候,由于港區(qū)或是船公司的某些原因,導(dǎo)致港區(qū)還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去所產(chǎn)生的費用。

3.費用承擔(dān):預(yù)提箱費:客人。落箱費:如果是車隊原因,費用車隊自己承擔(dān),如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。 歡迎找悅洋國際物流咨詢雙清到門。清遠陸運雙清到門平臺

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針對某一個貨代公司,并不是所走的路線和國家都能有雙清到門的服務(wù)。這一渠道有什么優(yōu)缺點呢?

      悅洋國際物流認(rèn)為:雙清到門的優(yōu)勢在于方便。賣家只需要將貨物交給貨代公司,然后就可以坐等收貨了,至于運輸過程中會遇到什么問題,那貨代公司都會代為解決。

       缺點:1.因為賣家交貨后就要將貨物全權(quán)交給貨代公司負(fù)責(zé),所以一些貨代公司會為了少交關(guān)稅選擇低申報或者瞞報,而這樣海關(guān)查驗的風(fēng)險就很大。2.因為雙清到門有時候是使用貨代的EORI號進行清關(guān),所以常常是幾個客戶共用一個EORI號,一旦某一票貨物出現(xiàn)問題,那賣家的貨物也會受到影響。3.買家有時候會要求賣家提供含VAT的發(fā)票,在賣家沒有辦法提供的時候,買家有權(quán)拒付貨款。4.當(dāng)買家使用貨代的VAT進行報關(guān)的時候,沒有進口VAT可以抵扣,而且一旦海關(guān)查驗還需要繳納相應(yīng)的銷售VAT。 河源物流雙清到門專線

廣東悅洋國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在廣東省等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來廣東悅洋國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!

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雙清到門的基本概念:雙清到門,簡單來說,就是指從出口國報關(guān)、清關(guān)以及運輸,一直到進口國報關(guān)、清關(guān)并送貨上門的一站式物流服務(wù)。這一服務(wù)模式極大地簡化了貨主的物流操作流程。以往,貨主需要分別對接出口報關(guān)行、國際運輸公司以及進口國的清關(guān)代理和派送公司,中間環(huán)節(jié)繁瑣且容易出現(xiàn)信息溝通不暢的問題。而雙清到門服務(wù),貨主只需與一家物流供應(yīng)商溝通,所有的物流環(huán)節(jié)都由其負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。比如,一家中國的服裝企業(yè)要將一批服裝出口到美國,選擇雙清到門服務(wù)后,只需將貨物交給物流供應(yīng)商,后續(xù)從中國港口的報關(guān),到跨越太平洋的海運,再到美國港口的清關(guān)以及將貨物送到美國客戶指定的倉庫,都由該物流供應(yīng)商完成,節(jié)省了貨主的時間和精力...

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