悅洋國際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識之海運(yùn)SO:
SO是Shipping Order的英文縮寫,也就是訂艙單,通常在給船公司發(fā)出Booking申請預(yù)配的船期,在船東得到核實(shí)后便收到SO,拿到訂艙單后可根據(jù)船東截關(guān)時間,合理安排時間在指定的地點(diǎn)提柜,并拖柜到裝貨地點(diǎn)進(jìn)行裝柜作業(yè)。不同船公司SO上的內(nèi)容會有所不同,但顯示的信息基本相同,而很多船公司放艙下來的SO都是英文名字,顯示的主要內(nèi)容為:訂艙號碼、地點(diǎn)、啟運(yùn)港、開船時間、預(yù)計到港時間、目的港、船期、航次、截關(guān)時間等。 悅洋國際物流綜合性物流服務(wù)公司。韶關(guān)貨運(yùn)雙清到門服務(wù)
悅洋國際物流雙清到門之集裝箱海運(yùn)的各種費(fèi)用:
提箱費(fèi)
是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機(jī)驗貨的費(fèi)用。
裝車費(fèi)
是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費(fèi)用。
回空費(fèi)
是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用,出口反之。在出口貨運(yùn)中,如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來,但是因為某種原因(比如貨趕不及),沒有裝箱,造成貨柜空返,船運(yùn)公司會向工廠收取一定費(fèi)用,費(fèi)用一般是拖車費(fèi)用的80%。這個費(fèi)用就叫做“回空費(fèi)”或者“還箱費(fèi)”。
掏箱費(fèi)
是海關(guān)或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費(fèi)用。
沖港費(fèi)
是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時間送進(jìn)指定碼頭或堆場,為了趕這水船,而堆場又正好肯收貨的情況下,對延遲進(jìn)港的集裝箱收取的費(fèi)用......關(guān)于箱子的費(fèi)用還有很多,如果一個不經(jīng)意,就會產(chǎn)生額外的費(fèi)用。不管怎樣,為了讓箱子順利上船,避免額外的費(fèi)用產(chǎn)生,避免更大的成本損失,我們要弄清這些費(fèi)用,提前做好判斷! 韶關(guān)貨運(yùn)雙清到門服務(wù)快遞歡迎咨詢悅洋國際物流。
悅洋國際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識之LCL散貨海運(yùn)和FCL整柜海運(yùn):
LCL海運(yùn)拼箱,Less than container load,簡稱LCL,一般指拼箱,即散貨運(yùn)輸。指包含少于一個整體箱的小票務(wù)貨物。貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式。這些貨物通常由承運(yùn)人收集,集中在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸點(diǎn),然后將貨物的兩張或多張票組裝在一個集裝箱內(nèi),集裝箱貨運(yùn)站或目的地的內(nèi)陸站也分別交付。
FCL整柜海運(yùn),F(xiàn)ull Container load,整柜為拼箱的相對用語,指一整集裝箱,有時也指Full Container Load Order,即整柜定單。
海運(yùn)雙清到門裝柜和清單要求:
1.如實(shí)提供裝箱清單,裝柜清單必須與實(shí)際貨物一致,如清單不符,產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶承擔(dān)。
2.清單上必須注明品名、重量、立方數(shù)和所有貨物的牌子名稱(無論是否牌子)或Logo(無論是否牌子)。
3.如果要出二手貨物,必須提前咨詢確定是否可出及備注清楚,二手貨物也不能是牌子。
4.將方數(shù)比較多的普貨做封門,以此類推,方數(shù)較少的普貨裝里面,然后在明細(xì)里備注哪些普貨封門和以上3類較多方數(shù)的普貨。
5.如果未按以上約定裝柜或提供清單的,所產(chǎn)生的費(fèi)用包括但不限于海關(guān)罰款、船東艙租/柜租,改船費(fèi)用,退柜拖車等。 雙清到門海運(yùn)物流,選擇悅洋物流。
悅洋國際物流雙清包稅到門,面向社會招聘精英人員:
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悅洋雙清到門物流專線。韶關(guān)貨運(yùn)雙清到門服務(wù)
雙清到門的意思是通過目的國國內(nèi)的快遞物流公司,將清關(guān)出來的貨物按照地址配送給客戶。如果不承諾到門,那么意味著這家服務(wù)商并沒有取得當(dāng)?shù)嘏渌凸镜暮献髑溃@種情況下客戶需要自己到海關(guān)去提貨,甚至到甲方指定的地點(diǎn)去提。
還有“包稅”二字,包稅的概念從法律的角度來看,在國際上,沒有一個國家認(rèn)可。由于國內(nèi)各行各業(yè)市場競爭無比激烈,整個行業(yè)不得不無下限地對客戶作出“無微不至”的服務(wù)。一個沒有法人身份的人,是否能經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)呢?答案大家都懂。但如果能找到一家不要求有任何資質(zhì),卻又能把東西安安全全地“出口”給海外買家的完美物流商呢?于是,敢于承諾雙清包稅到門的貨代出現(xiàn)了。 韶關(guān)貨運(yùn)雙清到門服務(wù)
廣東悅洋國際物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,廣東悅洋國際物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!
雙清到門的基本概念:雙清到門,簡單來說,就是指從出口國報關(guān)、清關(guān)以及運(yùn)輸,一直到進(jìn)口國報關(guān)、清關(guān)并送貨上門的一站式物流服務(wù)。這一服務(wù)模式極大地簡化了貨主的物流操作流程。以往,貨主需要分別對接出口報關(guān)行、國際運(yùn)輸公司以及進(jìn)口國的清關(guān)代理和派送公司,中間環(huán)節(jié)繁瑣且容易出現(xiàn)信息溝通不暢的問題。而雙清到門服務(wù),貨主只需與一家物流供應(yīng)商溝通,所有的物流環(huán)節(jié)都由其負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。比如,一家中國的服裝企業(yè)要將一批服裝出口到美國,選擇雙清到門服務(wù)后,只需將貨物交給物流供應(yīng)商,后續(xù)從中國港口的報關(guān),到跨越太平洋的海運(yùn),再到美國港口的清關(guān)以及將貨物送到美國客戶指定的倉庫,都由該物流供應(yīng)商完成,節(jié)省了貨主的時間和精力...