貨代里的海運(yùn)雙清到門(mén)優(yōu)勢(shì)：

就是包含進(jìn)出口清關(guān)。也就是，客戶把貨交給悅洋國(guó)際物流，悅洋國(guó)際物流負(fù)責(zé)安排拖車(chē)、報(bào)關(guān)、配船和目的港清關(guān)、配送。通常選擇雙清包稅物流渠道的多為跨境電商賣(mài)家以及外貿(mào)商，賣(mài)家和外貿(mào)商郵寄的貨物數(shù)量較多、貨值大，經(jīng)常能達(dá)到目的國(guó)的關(guān)稅起征點(diǎn)。選擇雙清包稅服務(wù)就可以享受?chē)?guó)內(nèi)出口清關(guān)與國(guó)外出口清關(guān)的服務(wù)，會(huì)有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)清關(guān)的人員保障貨物順利清關(guān)。同時(shí)雙清的渠道也大多數(shù)可以為一些不具備進(jìn)出口資質(zhì)或不愿意使用自身貿(mào)易抬頭進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào)的的工廠型企業(yè)提供了進(jìn)出口的貿(mào)易抬頭，使得企業(yè)在進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)的過(guò)程中，可以擁有另外企業(yè)的貿(mào)易抬頭進(jìn)行進(jìn)出口報(bào)關(guān)操作。 悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)海陸空聯(lián)運(yùn)。汕頭加拿大雙清到門(mén)詢盤(pán)

雙清到門(mén)又叫雙清包稅到門(mén)， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語(yǔ)，是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)比較大的一種術(shù)語(yǔ)。 

DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式。包出口，包國(guó)外進(jìn)口，包稅的 (不用再到目的港海關(guān)去交什么費(fèi)用)雙清也是保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這是指一些非普貨，特別的貨正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的。也就是說(shuō)，你把貨交給貨代做，他負(fù)責(zé)安排拖車(chē)，報(bào)關(guān)，配船，船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來(lái)做，包括目的港的送貨一條龍服務(wù)的物流公司可以承接這種業(yè)務(wù) 陽(yáng)江澳大利亞雙清到門(mén)哪幾種空運(yùn)雙清到門(mén)悅洋國(guó)際物流優(yōu)勢(shì)明顯，歡迎咨詢。

緬甸雙清到門(mén)路線

陸運(yùn)路線：

東莞悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)-孟定-清水河口岸-臘戌-曼德勒-仰光

東莞悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)-瑞麗-皖町口岸-木姐-臘戌-曼德勒-仰光

時(shí)效：10天左右

海運(yùn)路線：

東莞裝柜-蛇口/南沙-泰國(guó)林查班清關(guān)-曼德勒-派送

東莞裝柜-蛇口/南沙-仰光-派送

時(shí)效：15天左右公司

優(yōu)勢(shì)：

1.貨源充足，時(shí)效穩(wěn)定：一手雙清門(mén)到門(mén)莊家，線路成熟。散貨、小件貨和指定貨量大，不炒貨，貨到倉(cāng)庫(kù)立即安排發(fā)貨。

2.價(jià)格合理，性價(jià)比高：無(wú)償倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠、服務(wù)專(zhuān)業(yè)。

3.貨物安全有保障：出口報(bào)關(guān)安全快捷、目的地清關(guān)能力強(qiáng)，確保貨物萬(wàn)無(wú)一失。

4.行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)高效：除接普貨外，可接敏感貨、特貨及單證齊全的危險(xiǎn)品，并能提供一般貿(mào)易出口報(bào)關(guān)、退稅等服務(wù)。

備注：代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、合同、裝箱單、貨物商業(yè)發(fā)票、進(jìn)口許可證，原產(chǎn)地證，如果是海關(guān)的監(jiān)管商品，還須提供商檢、出口許可證及熏蒸證等。

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之LCL散貨海運(yùn)和FCL整柜海運(yùn)：

LCL海運(yùn)拼箱，Less than container load,簡(jiǎn)稱(chēng)LCL,一般指拼箱，即散貨運(yùn)輸。指包含少于一個(gè)整體箱的小票務(wù)貨物。貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式。這些貨物通常由承運(yùn)人收集，集中在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸點(diǎn)，然后將貨物的兩張或多張票組裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，集裝箱貨運(yùn)站或目的地的內(nèi)陸站也分別交付。 

FCL整柜海運(yùn)，F(xiàn)ull Container load,整柜為拼箱的相對(duì)用語(yǔ)，指一整集裝箱，有時(shí)也指Full Container Load Order,即整柜定單。 雙清到門(mén)物流專(zhuān)線歡迎來(lái)電咨詢。

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之嘜頭：

嘜頭也稱(chēng)為運(yùn)輸標(biāo)志，是用來(lái)區(qū)分不同貨物和不同客戶的歸屬。其作用是便于在裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)過(guò)程中識(shí)別、清點(diǎn)、防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。通常與收、發(fā)貨人代號(hào)、目的港和批件號(hào)等組成。

嘜頭通常會(huì)要求發(fā)貨人用標(biāo)簽貼在或者用大頭筆寫(xiě)在貨物外包裝上便于區(qū)分不同客戶發(fā)往相應(yīng)的國(guó)家，嘜頭非常關(guān)鍵，倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有嘜頭不能收貨。每一位客戶的貨物都是用嘜頭來(lái)區(qū)分并存放在倉(cāng)庫(kù)指定的區(qū)域或貨架上，待貨物到齊后，由倉(cāng)庫(kù)打單清點(diǎn)核對(duì)單號(hào)備貨，貨物到達(dá)目的國(guó)并由代理根據(jù)清單核對(duì)相應(yīng)的嘜頭核點(diǎn)件數(shù)，并派送給客戶。 悅洋國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)拼箱海陸運(yùn)。東莞整柜海運(yùn)雙清到門(mén)費(fèi)用

快遞歡迎咨詢悅洋國(guó)際物流。汕頭加拿大雙清到門(mén)詢盤(pán)

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之集裝箱海運(yùn)的各種費(fèi)用：

提箱費(fèi)

是從場(chǎng)站提出集裝箱到海關(guān)過(guò)機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用。

裝車(chē)費(fèi)

是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車(chē)的一個(gè)費(fèi)用。

回空費(fèi)

是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用，出口反之。在出口貨運(yùn)中，如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場(chǎng)提了出來(lái)，但是因?yàn)槟撤N原因（比如貨趕不及），沒(méi)有裝箱，造成貨柜空返，船運(yùn)公司會(huì)向工廠收取一定費(fèi)用，費(fèi)用一般是拖車(chē)費(fèi)用的80%。這個(gè)費(fèi)用就叫做“回空費(fèi)”或者“還箱費(fèi)”。

掏箱費(fèi)

是海關(guān)或商檢驗(yàn)貨時(shí)需要開(kāi)箱然后叉車(chē)往外叉出貨物檢驗(yàn)時(shí)收的費(fèi)用。

沖港費(fèi)

是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時(shí)間送進(jìn)指定碼頭或堆場(chǎng)，為了趕這水船，而堆場(chǎng)又正好肯收貨的情況下，對(duì)延遲進(jìn)港的集裝箱收取的費(fèi)用......關(guān)于箱子的費(fèi)用還有很多，如果一個(gè)不經(jīng)意，就會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用。不管怎樣，為了讓箱子順利上船，避免額外的費(fèi)用產(chǎn)生，避免更大的成本損失，我們要弄清這些費(fèi)用，提前做好判斷！ 汕頭加拿大雙清到門(mén)詢盤(pán)

廣東悅洋國(guó)際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)廣東悅洋國(guó)際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！