在北方地區(qū)，每年10月至次年4月，由于氣溫較低，熱拌瀝青混合料使用困難，致使損壞的路面得不到及時(shí)的修補(bǔ)，這樣雨水、雪水會(huì)不斷下滲造成基層、路基含水量過(guò)大，冬季出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻凍脹，春融期出現(xiàn)翻漿等更為嚴(yán)重的病害，使得路面結(jié)構(gòu)松散，承載力能力下降。再加上坑槽引起行車(chē)顛簸，振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊荷載（為正常荷載的1.5～2.0倍）致使松散、坑槽很快就連成一片，局部路段大面積損壞，直接影響行車(chē)的安全和舒適性以及道路的使用壽命。若等到來(lái)年4月以后修補(bǔ)，不僅需要投入更大的人力、物力、財(cái)力，而且路面結(jié)構(gòu)已從根本上受到損害，其強(qiáng)度和剛度將難以恢復(fù)。為了解決冬季瀝青路面養(yǎng)護(hù)這一問(wèn)題，儲(chǔ)存式冷補(bǔ)瀝青混合料即冷補(bǔ)料就得到了應(yīng)用需求。冷補(bǔ)料修補(bǔ)時(shí)采用小型機(jī)具，所需碾壓設(shè)備要求不高，易操作，施工工藝簡(jiǎn)單易學(xué)。江蘇稀釋瀝青添加劑供應(yīng)商

坑槽開(kāi)挖：在對(duì)路面局部破損修補(bǔ)前，應(yīng)將破損處開(kāi)槽成型。首先確定路面的破損部分的邊界和深度，按照“圓洞方補(bǔ)”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的開(kāi)槽修補(bǔ)輪廓線（矩形），挖除路面松散、破碎的舊料直至堅(jiān)實(shí)部分，并沿劃好的修補(bǔ)輪廓線開(kāi)挖坑槽，要求成型的坑槽壁面盡可能保持與路平面垂直，坑槽底部平整、堅(jiān)實(shí)。清掃坑槽：掃除槽內(nèi)槽壁碎石、塵土、積水等雜物。涂刷粘層油：必要時(shí)，可在坑槽攤鋪冷補(bǔ)料之前，先向坑槽壁面和底面均勻地噴灑一層粘層油。乳化瀝青、改性乳化瀝青或液體瀝青都可作為坑槽壁面的粘結(jié)層材料。在環(huán)境溫度4℃以上時(shí)宜采用乳化瀝青，當(dāng)溫度在4℃以下時(shí)宜采用液體瀝青。液體瀝青噴灑坑槽后可直接進(jìn)行冷補(bǔ)瀝青混合料鋪筑，而乳化瀝青噴灑后要等到破乳后才能進(jìn)行混合料的攤鋪。四川稀釋瀝青添加劑商家冷拌所需稀釋瀝青常用配方有冬季、夏季兩種，并可根據(jù)要求配置特殊配方。

冷補(bǔ)瀝青混合料，英文名稱(chēng)Cold Patch Asphalt Mixture，簡(jiǎn)稱(chēng)冷補(bǔ)料，是一種常溫路面局部修補(bǔ)方法，適用于各種路面的坑槽修補(bǔ)。冷補(bǔ)瀝青混合料采用稀釋瀝青作為結(jié)合料。按照適用的氣溫條件的不同，冷補(bǔ)料可分為冬季型、春秋季型和夏季型三種類(lèi)型。稀釋瀝青也稱(chēng)為冷補(bǔ)液，由基質(zhì)瀝青摻加隔離劑混和攪拌均勻而成，添加劑可以改善冷補(bǔ)液的性能。當(dāng)基質(zhì)瀝青加入隔離劑后，原有基質(zhì)瀝青的性能將被破壞，添加劑的加入，可以改進(jìn)稀釋瀝青與骨料之間的粘附性能，提高水穩(wěn)定性。根據(jù)實(shí)際路用要求，可加入一些特殊的添加劑以改善稀釋瀝青的其它路用性能。

冷補(bǔ)瀝青混合料也是一種將冷補(bǔ)瀝青液、集料和填料根據(jù)比例要求制備的復(fù)合型材料。冷補(bǔ)瀝青混合料一般是使用溶劑將瀝青稀釋成在常溫或低溫條件下可以流動(dòng)，并具有一定粘度的瀝青液，并通過(guò)添加劑或改性劑改善瀝青液的性能表現(xiàn)，再與集料等拌和成混合料，保證了其可在常溫或低溫狀態(tài)下的運(yùn)輸和施工。在進(jìn)行坑槽修補(bǔ)時(shí)可直接將拌合好的冷補(bǔ)瀝青混合料放置于坑槽中壓實(shí)整平。修補(bǔ)完成后，在車(chē)輛荷載和氣候環(huán)境的影響下，材料中的稀釋劑逐漸揮發(fā)，瀝青粘度得到增長(zhǎng)，混合料間的空隙逐漸減小，集料間結(jié)合更加密實(shí)，強(qiáng)度和穩(wěn)定性漸漸得到增強(qiáng)，并終達(dá)到成型強(qiáng)度。因此冷補(bǔ)瀝青混合料具有良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，而且成型時(shí)間較短，操作方法簡(jiǎn)便，生產(chǎn)成本低，適用于交通量大的道路。冷補(bǔ)料的生產(chǎn)分為兩個(gè)階段，稀釋瀝青的生產(chǎn)階段和混合料拌和階段。

生產(chǎn)高性能冷補(bǔ)料所需設(shè)備一般借用生產(chǎn)熱拌瀝青混合料的拌和樓來(lái)完成。必要時(shí)需對(duì)拌和樓進(jìn)行適當(dāng)改造，確保瀝青罐具有攪拌、計(jì)量等功能；確保拌和樓火力可控，以達(dá)到出料的溫度控制要求。生產(chǎn)工藝要求：將120℃~140℃之間的基質(zhì)瀝青加入柴油和添加劑，并借助于機(jī)械攪拌或泵循環(huán)裝置，直到使其混合均勻?yàn)橹?；冷補(bǔ)液加熱溫度為80℃~120℃，采用導(dǎo)熱油方式加熱；將集料加熱至80℃~100℃；混合料攪拌時(shí)間≥35秒，出料溫度不宜超過(guò)90℃?；旌狭蠑嚢钑r(shí)間≥35秒，出料溫度不宜超過(guò)90℃。冷補(bǔ)料已在國(guó)內(nèi)很多地區(qū)的市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。湖南冷補(bǔ)瀝青添加劑共同合作

冷補(bǔ)料可施工的環(huán)境溫度范圍比較寬，一般在-30℃至50℃之間。江蘇稀釋瀝青添加劑供應(yīng)商

由于冷補(bǔ)瀝青混合料的性能特點(diǎn)，所以可在常溫或低溫條件下進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)。但是當(dāng)氣溫較低或者環(huán)境溫差較大時(shí)，在溫度和行車(chē)荷載的作用下，冷補(bǔ)瀝青混合料同樣會(huì)因低溫發(fā)生收縮而造成路面發(fā)生開(kāi)裂，產(chǎn)生二次破壞的問(wèn)題進(jìn)而影響路面使用壽命。因此，對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的低溫抗裂性能評(píng)價(jià)同樣至關(guān)重要。目前評(píng)價(jià)冷補(bǔ)瀝青混合料的低溫性能同樣可采用常規(guī)的小梁彎曲試驗(yàn)。試件采用高溫性能試驗(yàn)中車(chē)轍板成型方法制作成型，再用切割機(jī)將其沿車(chē)轍板成型方向制作成尺寸為長(zhǎng)250±2ｍｍ，寬30±2ｍｍ，高35±2ｍｍ，跨徑為200±0.5ｍｍ的棱柱體試件。江蘇稀釋瀝青添加劑供應(yīng)商