冷補(bǔ)料的儲存方法是:冷補(bǔ)料從拌和樓出料后,用裝卸車卸于干燥潔凈的地面上,冷卻至常溫后裝入袋中密封,盡量堆放于室內(nèi),但是如果條件限制只能堆放于室外,需要做好防水措施。若剛生產(chǎn)的冷補(bǔ)料計(jì)劃在一周內(nèi)使用完畢,可以在室外以散料形式存放,但至少需儲存20噸,并且以金字塔狀堆積。使用期超過一周的,必須以裝袋密封儲存。冬季施工時(shí),堆放在室外的裝袋冷補(bǔ)料,使用前宜將其搬至暖和的室內(nèi)回溫24小時(shí),并且裝料貨車應(yīng)加鋪保溫棉被。因?yàn)槔溲a(bǔ)料在公路養(yǎng)護(hù)上的優(yōu)越性,使公路養(yǎng)護(hù)方式從被動的矯正性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)為主動的預(yù)養(yǎng)護(hù)。廣東添加劑
冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成過程和熱拌瀝青混合料的強(qiáng)度形成過程有所不同,熱拌瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的,而冷補(bǔ)瀝青合混合料的瀝青是經(jīng)過改性的,己經(jīng)不是完全的熱塑性?;旌狭系膹?qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過程?;旌狭显跀備?,碾壓時(shí)具可塑性、流動性,能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā),瀝青逐步變稠,混合料顆粒之間的分布更加緊密,空隙率減少,礦料相互的黏結(jié)更牢固?;旌狭系拿芏仍龃?,對路面軟的感覺會逐漸消失,這一過程需要7一10天時(shí)間。此后強(qiáng)度還會逐步增加,經(jīng)過三個(gè)月左右的時(shí)間,其變形和強(qiáng)度會逐步穩(wěn)定,達(dá)到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。山東透層添加劑SL-A92是一種表活型瀝青添加劑,具有比較高的表面活性。
瀝青是冷補(bǔ)瀝青混合料的重要組成部分,對冷補(bǔ)瀝青混合料的黏附性、強(qiáng)度等具有重要影響。大部分地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)氐穆访媸褂铆h(huán)境綜合選用基質(zhì)瀝青作為冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青類型,而有的則選用了高粘度改性瀝青進(jìn)行冷補(bǔ)瀝青混合料設(shè)計(jì)。由于基質(zhì)瀝青成分單一,粘度較低,在當(dāng)前冷補(bǔ)瀝青混合料研究中占主要地位,但也有人從材料實(shí)標(biāo)應(yīng)用環(huán)境出發(fā),考慮選用改性瀝青如SBS改性浙青等。瀝青類型的選擇不僅要考慮混合料結(jié)構(gòu)類型和路用性能影響,還要滿足道路交通荷載、環(huán)境溫度和施工條件等要求。
有國內(nèi)的研究團(tuán)隊(duì),在對溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料的理論及室內(nèi)試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,對室外試驗(yàn)路進(jìn)行了進(jìn)一步的研究,并同時(shí)與乳化瀝青型常溫瀝青混合料進(jìn)行了對比分析。鋪筑試驗(yàn)路的結(jié)果表明,溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料的力學(xué)性能與使用性能良好,未見脫落和松散現(xiàn)象,也沒有裂縫出現(xiàn),但因含油量大或有部分混合料拌合不均勻,而有輕微擁包及泛油現(xiàn)象,但經(jīng)過一段時(shí)間通車后,泛油現(xiàn)象基本消失。研究結(jié)果表明,溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料是一種良好的筑路及養(yǎng)護(hù)新材料。使用微表處瀝青添加劑SL-A501生產(chǎn)的乳化瀝青,也提高了乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性。
SL-A92是一個(gè)專為生產(chǎn)冷補(bǔ)料設(shè)計(jì)的100%活性成分的化學(xué)添加劑。該產(chǎn)品可以與瀝青、稀釋瀝青一起使用,用于各類瀝青混合料和冷補(bǔ)料中。它可使瀝青質(zhì)與石料形成有效結(jié)合。SL-A92可以在受潮甚至是潮濕的石料表面排斥水分,增加瀝青與各類酸性及堿性石料的結(jié)合及抗剝落性能。冷補(bǔ)料可在任何天氣使用,不受高溫、極寒、雨雪等惡劣環(huán)境的影響,適用不同路面的及時(shí)修補(bǔ)。冷補(bǔ)料可廣泛應(yīng)用于公路、橋面、隧道道面、城市道路、停車場及機(jī)場跑道、小區(qū)道路、家居庭院等場合的坑槽修補(bǔ),適用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面坑槽修復(fù)和找平。施工方便,填料壓實(shí)后可以立即開放交通。冷補(bǔ)料可長期儲存,采用袋裝密封儲存時(shí),存放期可達(dá)一年以上。冷補(bǔ)料施工工藝降低了養(yǎng)護(hù)工人勞動強(qiáng)度,明顯改善勞動條件。湖南粘層添加劑共同合作
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用時(shí)無黑氣、粉塵和噪音污染,對環(huán)境傷害小。廣東添加劑
由于冷補(bǔ)瀝青混合料的性能特點(diǎn),所以可在常溫或低溫條件下進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)。但是當(dāng)氣溫較低或者環(huán)境溫差較大時(shí),在溫度和行車荷載的作用下,冷補(bǔ)瀝青混合料同樣會因低溫發(fā)生收縮而造成路面發(fā)生開裂,產(chǎn)生二次破壞的問題進(jìn)而影響路面使用壽命。因此,對冷補(bǔ)瀝青混合料的低溫抗裂性能評價(jià)同樣至關(guān)重要。目前評價(jià)冷補(bǔ)瀝青混合料的低溫性能同樣可采用常規(guī)的小梁彎曲試驗(yàn)。試件采用高溫性能試驗(yàn)中車轍板成型方法制作成型,再用切割機(jī)將其沿車轍板成型方向制作成尺寸為長250±2mm,寬30±2mm,高35±2mm,跨徑為200±0.5mm的棱柱體試件。廣東添加劑
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2025-03-02