在道路養(yǎng)護(hù)施工工藝中，相對于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補工藝而言，對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補，即為冷補技術(shù)。其冷態(tài)修補用的材料即為冷補材料，英文名為Cold Patch。具體講，瀝清冷補料是指沒有加熱的礦料 (骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種混和料。根據(jù)拌和形式，可以分為兩種類型，即工廠拌和和現(xiàn)場拌和。與普通熱拌料相比瀝清冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用。適用于任何天氣和環(huán)境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道、橋梁伸縮縫等。SL-A92是一種表活型瀝青添加劑，具有比較高的表面活性。天津封層添加劑共同合作

在瀝青路面坑槽修補應(yīng)用中，傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料存在較大局限性，雖然熱拌料的施工技術(shù)較為成熟，路用性能好，但在拌和、運輸和施工過程中需要較高的溫度，并且為了防止混合料發(fā)生老化對溫度要求比較嚴(yán)格，同時又存在現(xiàn)拌現(xiàn)鋪，無法儲存和受氣候條件限制大等問題。在實際的道路養(yǎng)護(hù)中，坑槽修補施工幾乎都是晴朗天氣進(jìn)行，而在低溫或者陰雨潮濕季節(jié)，一般不能進(jìn)行路面坑槽修補工作，如果在陰雨天氣修補也會使得修補質(zhì)量極差，浪費人工和材料。山西瀝青混合料添加劑商家SL-A501可以在一定程度上降低微表處體系對石料和瀝青的選擇性。

道路在使用中，受自然天氣的雨雪浸泡、凍融、熱脹冷縮、交通流量大及車輛超載等原因，都會導(dǎo)致路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設(shè)各種管線對道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安全和市容面貌。一般情況下，道路養(yǎng)護(hù)部門使用熱拌瀝青混合料修補路面，但是由于熱拌料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，不但浪費修補材料，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。

添加劑是冷補瀝青液的重要組成部分，對冷補瀝青液的性能表現(xiàn)起著決定性的作甩。對于冷補瀝青液來說，添加劑相當(dāng)于瀝青改性劑，它不僅可以明顯提高冷補瀝青液的低溫粘性，還可以增強冷補瀝青液與集料間的黏附性，改善混合料的初始強度與水穩(wěn)定性，延長坑槽修補后的路面使用壽命。SL-A92是上海頌瀝新材料科技有限公司專門開發(fā)的用于冷補瀝青液的添加劑，具有高表面活性，主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附，可以加強瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附，增強冷補瀝青混合料的抗水剝落性。養(yǎng)護(hù)工人不再需要架鍋加熱瀝青，免受燙傷危險和有害氣體侵害。

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料進(jìn)行道路修補時，具有性能尚可、材料來源廣、價格較低的優(yōu)點，但是缺點也是顯而易見的，有如下幾點：1）適應(yīng)天氣和溫度的問題，對環(huán)境溫度要求較高，低溫下不能施工，雨雪天氣不能施工；2）需拌合站拌合后保溫運輸，造成能源費用增加；3）必須即拌即用，溫度下降后廢棄造成材料浪費；4）對壓實設(shè)備有要求，并且必須機(jī)械壓實； 5）耐久性問題，使用壽命與施工質(zhì)量密切相關(guān)；6）工人近距離接觸熱瀝青排放的氣體，對身體健康有危害。冷補料具有較強的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好。遼寧乳化瀝青添加劑價格

冷補料是一種技術(shù)含量較高的道路修補材料，一般可以全天候使用。天津封層添加劑共同合作

添加劑不僅能夠增強瀝青與集料間的黏附性，保證混合料間的內(nèi)聚力，防止有水分從界面侵入，提高混合料的強度和水穩(wěn)定性，延長坑槽修補后的路面使用壽命，所以添加劑是冷補瀝青混合料制備的關(guān)鍵組分。目前研發(fā)高性能添加劑對瀝青路面坑槽修補具有較大的實用價值。有研究單位用改性劑、增粘劑和成膜劑等材料制備添加劑，通過引入官能團(tuán)的方式，較大程度上降低了冷補瀝青混合料的粘度，提高其儲存性和抗凍融性能，并使其可甩于冬季雨天坑槽修補，但是生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，對應(yīng)成本也較高。對于添加劑的研宄國外己趨于成熟，而國內(nèi)雖已得一定成果，但礙于成本及性能等原因，尚未能大規(guī)模推廣使用，還無法滿足我國瀝青路面坑槽修補的大規(guī)模需求。天津封層添加劑共同合作