低溫法合成丁苯膠乳通常在５-10℃ 下進(jìn)行，在此溫度下熱分解引發(fā)劑分解速度太慢，不能滿足要求，故通常使用氧化還原型引發(fā)劑。低溫丁苯膠乳分子鏈的規(guī)整性相對(duì)較好，Tg值較低，有很好的低溫韌性，常用于改性路面材料，使其更好的延展性。丁苯膠乳在瀝青與瀝青中芳香分、飽和分相作用，在其中發(fā)生溶脹，使得二者相容性良好。丁苯膠乳提高了瀝青與基材的粘結(jié)力，改善了瀝青的低溫瀝青發(fā)生破乳后，橡膠與瀝青充分混合，分散均勻，水分從表層快速揮發(fā)，可以快速開(kāi)放交通。加入SBR膠乳后，瀝青的溫度敏感性下降，克服了瀝青冷脆熱流的缺點(diǎn)，使瀝青性能得到明顯改善。陽(yáng)離子丁苯膠乳共同合作

丁苯膠乳可采用間歇聚合，也可采用半連續(xù)方式或連續(xù)方式聚合。間歇方式操作簡(jiǎn)便，工藝簡(jiǎn)單，但生產(chǎn)能力較低。而連續(xù)聚合對(duì)設(shè)備要求更高，生產(chǎn)能力也更強(qiáng)，產(chǎn)品性能均勻。一次投料法在反應(yīng)中期會(huì)因自動(dòng)加速現(xiàn)象產(chǎn)生大量反應(yīng)熱，若這種熱量不能及時(shí)從體系中排除，將會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)速率瞬間加快，產(chǎn)生更多熱量，發(fā)生爆聚，消耗大量引發(fā)劑，產(chǎn)生凝膠效應(yīng)，使聚合體系不穩(wěn)定。分批加料法是先讓一部分單體在釜中反應(yīng)，在一段時(shí)間后，再向反應(yīng)釜中補(bǔ)加部分單體、乳化劑、引發(fā)劑等繼續(xù)反應(yīng)。通過(guò)改變二次單體加入量和時(shí)間和調(diào)控不同性能的膠乳，改變膠乳的結(jié)構(gòu)及單體轉(zhuǎn)化率。粘層丁苯膠乳歡迎選購(gòu)苯乙烯含量為20%-30%，40%-60%和70%-90%的膠乳分別稱作低苯乙烯含量、中苯乙烯含量和高苯乙烯含量膠乳。

SBR改性乳化瀝青的生產(chǎn)，其生產(chǎn)方式也有很多種，可以選用塊狀的SBR，但是這種改性劑的生產(chǎn)工序多，需要先破碎，再溶于甲苯、二甲苯等溶劑中，接著與瀝青混合，制成改性瀝青，然后再進(jìn)行乳化，工藝復(fù)雜；另外，溶劑易揮發(fā)，制備過(guò)程中存在著安全問(wèn)題，使用時(shí)污染環(huán)境，且生產(chǎn)成本高，因此是一種基本被淘汰的生產(chǎn)方式。隨著材料制備技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)上已經(jīng)有SBR膠粉的供應(yīng)商。粉狀的SBR由于粒徑能夠被把控，所以粉末SBR改性瀝青的效果很好，但是膠粉在拌合時(shí)是不容易均一的，并且其制備的改性乳化瀝青的穩(wěn)定性也有待考驗(yàn)。

有試驗(yàn)考察不同陽(yáng)離子SBR膠乳用量制備的乳化瀝青對(duì)微表處施工性能的影響，試驗(yàn)結(jié)果表明，隨著SBR膠乳添加量的增加，乳化瀝青與集料的拌和時(shí)間稍有所縮短；裹附率逐漸增大。這說(shuō)明SBR膠乳添加量越多，乳化瀝青破乳速度加快，瀝青和集料的粘附性越好。而且隨著SBR膠乳添加量的增大，微表處混合料在30min和60min時(shí)的粘結(jié)力逐漸增大且都滿足微表處技術(shù)要求。說(shuō)明SBR膠乳改性劑可顯著提高瀝青與集料的粘附性，抗開(kāi)裂性，抗水性，抗磨性等微表處的路用性能。SBR膠乳改性乳化瀝青的瀝青的成膜性、與集料的黏附性增加，使得混合料的路用性能更佳。

由于SBR屬于橡膠類物質(zhì)，對(duì)瀝青的改性作用主要是物理改性，并與其他改性劑相容性較好，因此除作單一改性劑外，還可與其他高分子類改性劑、無(wú)機(jī)類改性劑進(jìn)行復(fù)合，在適當(dāng)?shù)呐浔认聲r(shí)可具有不錯(cuò)的改性效果。比如將SBR膠乳與水性環(huán)氧樹(shù)脂作為復(fù)合改性劑，并制備出改性乳化瀝青。研究結(jié)果表明：SBR膠乳與水性環(huán)氧樹(shù)脂中均有芳香族基團(tuán)，因此相容性較好。水性環(huán)氧樹(shù)脂可提升高溫性能，SBR膠乳具備良好的低溫改性效果，兩種乳化劑復(fù)合改性可實(shí)現(xiàn)瀝青性能的多方面提升。也有研究人員將SBR-納米蒙脫土作為復(fù)合改性劑，可增強(qiáng)瀝青的高低溫性能，且納米蒙脫土可阻隔氧氣滲入瀝青乳液，具備較好的抗熱氧老化能力。SBR膠乳改性乳化瀝青的熱穩(wěn)定性較高， 軟化點(diǎn)比普通乳化瀝青有所提高。山東丁苯丁苯膠乳生產(chǎn)廠家

SBR改性乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物的軟化點(diǎn)及低溫延度隨SBR膠乳用量的增加而增大。陽(yáng)離子丁苯膠乳共同合作

在行車荷載的作用下，受到碾壓頻繁的路面區(qū)域會(huì)產(chǎn)生沿行車方向的長(zhǎng)條狀凹陷，并且會(huì)不斷累積加重難以復(fù)原，該損害即為車轍。在修復(fù)車轍的技術(shù)中，采用熱拌瀝青混合料必須進(jìn)行預(yù)先封路施工與路面銑刨流程，此方法不僅增加了施工復(fù)雜度，而且浪費(fèi)路面材料。采用乳化瀝青稀漿封層修復(fù)車轍時(shí)，稀漿混合料外層的薄層可在破乳后使表面具備一定強(qiáng)度，但是其內(nèi)部與底部的膠結(jié)料很難破乳，導(dǎo)致稀漿整體難以成型且強(qiáng)度較低。而微表處工藝采用慢裂快凝型瀝青乳化劑，使微表處瀝青混合料較快完成凝結(jié)并具備足夠的強(qiáng)度，并且該技術(shù)采用改性乳化瀝青作為原材料，一般選用丁苯膠乳即SBR膠乳，可提高微表處的抗車轍能力。陽(yáng)離子丁苯膠乳共同合作