現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)常用的冷補(bǔ)料包括溶劑型冷補(bǔ)料、反應(yīng)型冷補(bǔ)料和乳化型冷補(bǔ)料。溶劑型冷補(bǔ)料是由含添加劑的稀釋瀝青與集料拌和而成。冷補(bǔ)稀釋瀝青一般是在基質(zhì)瀝青中摻入稀釋劑和添加劑制成，稀釋劑一般為石化產(chǎn)品，如汽油、煤油、柴油、機(jī)油等，其初始強(qiáng)度來(lái)源為壓實(shí)后礦料間的嵌擠力，后期強(qiáng)度的增大主要依靠稀釋劑的不斷揮發(fā)。然而溶劑型冷補(bǔ)料的初始強(qiáng)度稍低，強(qiáng)度增長(zhǎng)過程也比較緩慢，導(dǎo)致使用性能較差，容易松散剝落，發(fā)生二次Bing害。另外，稀釋劑的揮發(fā)也會(huì)增加對(duì)自然環(huán)境的危害，造成能源浪費(fèi)。冷補(bǔ)料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，保證道路暢通，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。北京稀釋瀝青添加劑生產(chǎn)

冷補(bǔ)瀝青混合料在進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)后，稀釋劑不斷揮發(fā)，瀝青粘度逐漸提高，瀝青與集料的粘聚力不斷増強(qiáng)，混合料強(qiáng)度也得到提高，然后達(dá)到成型強(qiáng)度，此時(shí)冷補(bǔ)瀝青混合料的性能甚至可以超過熱拌瀝青混合料。但是混合料達(dá)到成型強(qiáng)度需要幾個(gè)月的時(shí)間，且冷補(bǔ)瀝青混合料的成型速度受多種因素影響，包括稀釋劑的種類、揮發(fā)速度、環(huán)境溫度、車流量等因素。作為路面坑槽修補(bǔ)材料，在達(dá)到成型強(qiáng)度后，冷補(bǔ)瀝青混合料必須能夠抵抗路面變形，這是為了保證坑槽修補(bǔ)后即使有行車荷載的存在，也不會(huì)產(chǎn)生推移、擁包等二次破壞的問題。江蘇添加劑生產(chǎn)瀝青冷補(bǔ)料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)均有良好的粘結(jié)力，可用于各種路面的修補(bǔ)。

在各等級(jí)瀝青路面中，除了車轍、松散剝落和裂縫等Bing害外，出現(xiàn)坑槽也較為頻繁?？硬鄣某霈F(xiàn)不但影響道路的美觀，還會(huì)很大程度上降低路面服務(wù)水平，使行車顛簸、減緩車速，嚴(yán)重影響行車安全性和舒適性。路上行駛車輛為了規(guī)避坑槽可能侵占相鄰車道甚至對(duì)向車道，造成許多不必要的分流、合流，無(wú)形中增加行駛風(fēng)險(xiǎn)，這不但影響道路通行能力和服務(wù)水平，而且增加交通事故發(fā)生概率，尤其是在道路狹窄的山路、急彎處，以及夜間行車的時(shí)候。因此，坑槽需要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，努力恢復(fù)原有路面狀態(tài)，以保證服務(wù)水平，延長(zhǎng)道路使用壽命。

添加劑是冷補(bǔ)瀝青液的重要組成部分，對(duì)冷補(bǔ)瀝青液的性能表現(xiàn)起著決定性的作甩。對(duì)于冷補(bǔ)瀝青液來(lái)說，添加劑相當(dāng)于瀝青改性劑，它不僅可以明顯提高冷補(bǔ)瀝青液的低溫粘性，還可以增強(qiáng)冷補(bǔ)瀝青液與集料間的黏附性，改善混合料的初始強(qiáng)度與水穩(wěn)定性，延長(zhǎng)坑槽修補(bǔ)后的路面使用壽命。SL-A92是上海頌瀝新材料科技有限公司專門開發(fā)的用于冷補(bǔ)瀝青液的添加劑，具有高表面活性，主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附，可以加強(qiáng)瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附，增強(qiáng)冷補(bǔ)瀝青混合料的抗水剝落性。冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)，直到填料高出地面1.5cm左右，開放交通后二次壓實(shí)維持路面原平整度。

從20世紀(jì)30年代起，以前蘇聯(lián)為首的一些國(guó)外地區(qū)開始對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料技術(shù)展開研究。1996年英國(guó)召開了冷補(bǔ)瀝青混合料生產(chǎn)工藝討論會(huì)，探討了關(guān)于冷補(bǔ)瀝青混合料用坑槽修補(bǔ)的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)美國(guó)、日本等通過大量的試驗(yàn)探索，得到了成品并成功達(dá)到商業(yè)化生產(chǎn)。加拿大根據(jù)冷補(bǔ)瀝青混合料的材料組成變化，設(shè)計(jì)出不同類型的混合料，并形成了比較成熟的制備工藝。雖然國(guó)外關(guān)于冷補(bǔ)瀝青混合料的研究較早，研究?jī)?nèi)容也較為廣，但是產(chǎn)品價(jià)格昂貴，在我們國(guó)內(nèi)養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)應(yīng)用困難。高速公路、市政道路工程的修補(bǔ)，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清理要見到固體堅(jiān)固面為止。河北冷補(bǔ)料添加劑哪家好

SL-A501是專門應(yīng)用于微表處體系的瀝青添加劑。北京稀釋瀝青添加劑生產(chǎn)

瀝青在瀝青混合料中以兩種形式存在：一種形式是填充于礦料間隙；另一種形式是集料孔隙中的瀝青（吸收瀝青）和集料周圍裹附的成膜瀝青。瀝青膜厚度即為成膜瀝青的厚度，與礦料級(jí)配和瀝青用量有關(guān)，并在礦料級(jí)配設(shè)計(jì)中有著非常重要的參考價(jià)值。瀝青膜厚度對(duì)瀝青混合料性能有極大影響，瀝青膜厚度越大，瀝青混合料越密實(shí)，耐久性越好，高溫穩(wěn)定性越差；瀝青膜厚度越小，瀝青混合料水穩(wěn)定性和耐疲勞性越差，強(qiáng)度越脆，越容易產(chǎn)生開裂剝落現(xiàn)象。北京稀釋瀝青添加劑生產(chǎn)