在道路養(yǎng)護施工工藝中，相對于傳統的熱態(tài)高溫修補工藝而言，對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補，即為冷補技術。其冷態(tài)修補用的材料即為冷補材料，英文名為Cold Patch。具體講，瀝清冷補料是指沒有加熱的礦料 (骨料)與稀釋的瀝青經過拌和而形成的一種混和料。根據拌和形式，可以分為兩種類型，即工廠拌和和現場拌和。與普通熱拌料相比瀝清冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用。適用于任何天氣和環(huán)境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。冷補料養(yǎng)護的施工簡便易行，工人容易理解并方便操作。江蘇稀釋瀝青添加劑商家

在各等級瀝青路面中，除了車轍、松散剝落和裂縫等Bing害外，出現坑槽也較為頻繁?？硬鄣某霈F不但影響道路的美觀，還會很大程度上降低路面服務水平，使行車顛簸、減緩車速，嚴重影響行車安全性和舒適性。路上行駛車輛為了規(guī)避坑槽可能侵占相鄰車道甚至對向車道，造成許多不必要的分流、合流，無形中增加行駛風險，這不但影響道路通行能力和服務水平，而且增加交通事故發(fā)生概率，尤其是在道路狹窄的山路、急彎處，以及夜間行車的時候。因此，坑槽需要及時進行修補，努力恢復原有路面狀態(tài)，以保證服務水平，延長道路使用壽命。北京添加劑歡迎選購熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。

根據冷補瀝青混合料特殊的路用要求，基質瀝青中必須摻加一定比例的隔離劑以降低它的粘度，即產生稀釋瀝青。為保證隔離劑與瀝青的相容性，可采用極性與瀝青相似的汽油、煤油和柴油。由于冷補瀝青混合料一般需儲存很長時間，一般選用揮發(fā)慢的柴油。柴油應采用符合國家標準的“-20#~0#”車用柴油，可根據使用的季節(jié)和溫度選用相應的標號。瀝青應采用符合JTG F40-2004規(guī)范“道路石油瀝青技術要求”規(guī)定的“70#-110#”A級瀝青。根據使用地區(qū)氣候條件合理選擇相應標號的道路瀝青，一般可選用當地常用的基質瀝青及其標號，不宜選用改性瀝青。

在選擇瀝青添加劑時應遵循以下原則：（1）瀝青添加劑應容易加工并能批量生產；（2）瀝青添加劑應無毒無害，安全、綠色、環(huán)境友好 ；（3）在對瀝青的其他性能不影響或有微弱影響的情況下，能夠明顯改善瀝青某方面的性能；（4）與基質瀝青有良好的配伍性；（5）經濟上合理，不會明顯增加工程造價。依據以上原則，根據瀝青添加劑可改善瀝青或瀝青混合料某方面性能的特性，結合冷補瀝青混合料特有的原材料組成和制備工藝，考慮選擇抗剝落劑、增黏劑和增溶劑作為添加劑原材料。冷補料已在國內很多地區(qū)的市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。

坑槽開挖：在對路面局部破損修補前，應將破損處開槽成型。首先確定路面的破損部分的邊界和深度，按照“圓洞方補”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的開槽修補輪廓線（矩形），挖除路面松散、破碎的舊料直至堅實部分，并沿劃好的修補輪廓線開挖坑槽，要求成型的坑槽壁面盡可能保持與路平面垂直，坑槽底部平整、堅實。清掃坑槽：掃除槽內槽壁碎石、塵土、積水等雜物。涂刷粘層油：必要時，可在坑槽攤鋪冷補料之前，先向坑槽壁面和底面均勻地噴灑一層粘層油。乳化瀝青、改性乳化瀝青或液體瀝青都可作為坑槽壁面的粘結層材料。在環(huán)境溫度4℃以上時宜采用乳化瀝青，當溫度在4℃以下時宜采用液體瀝青。液體瀝青噴灑坑槽后可直接進行冷補瀝青混合料鋪筑，而乳化瀝青噴灑后要等到破乳后才能進行混合料的攤鋪。冷補料生產時需要根據季節(jié)和氣溫的具體情況配制相應配方的冷補稀釋瀝青。安徽添加劑價格

冷拌所需稀釋瀝青常用配方有冬季、夏季兩種，并可根據要求配置特殊配方。江蘇稀釋瀝青添加劑商家

在瀝青路面坑槽修補應用中，傳統熱拌瀝青混合料存在較大局限性，雖然熱拌料的施工技術較為成熟，路用性能好，但在拌和、運輸和施工過程中需要較高的溫度，并且為了防止混合料發(fā)生老化對溫度要求比較嚴格，同時又存在現拌現鋪，無法儲存和受氣候條件限制大等問題。在實際的道路養(yǎng)護中，坑槽修補施工幾乎都是晴朗天氣進行，而在低溫或者陰雨潮濕季節(jié)，一般不能進行路面坑槽修補工作，如果在陰雨天氣修補也會使得修補質量極差，浪費人工和材料。江蘇稀釋瀝青添加劑商家