SL-A92是一種瀝青添加劑，具有比較高的表面活性，主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附，可以加強瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于瀝青混合料，稀釋瀝青和乳化瀝青，增進瀝青與干或濕石料的粘附。它可以增進瀝青與堿性和酸性石料的抗水剝離性。SL-A92能夠取代石料表面水膜，從而增強瀝青與石料的粘附。特別是用于稀釋瀝青冷補坑槽非常有效。用于瀝青混合料、透層、粘層和封層時，用量約為瀝青的1%。用于稀釋瀝青冷補料時，用量約為瀝青的1-3%。冷補料可施工的環(huán)境溫度范圍比較寬，一般在-30℃至50℃之間。湖北粘層添加劑生產

冷補瀝青混合料的施工分應急搶修和日常維修兩種情況。冷補瀝青混合料用于應急搶修時，對于修補坑槽只需做簡單的清掃即可填料。在沒有壓實設備情況下，只需用裝料車輪胎壓幾遍即可。也可用鐵鍬人工拍打擊實。日常維修情況下，應按下列步驟進行：1）坑槽開挖；2）清掃坑槽；3）涂刷粘層油；4）填料；5）壓實；6）開放交通：修補完的坑穴表面應光潔、平整、無輪跡，坑穴四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象?？硬坌扪a完畢即可開放交通。福建粘層添加劑商家冷補材料填進坑槽內，直到填料高出地面1.5cm左右，開放交通后二次壓實維持路面原平整度。

道路在使用中，受自然天氣的雨雪浸泡、凍融、熱脹冷縮、交通流量大及車輛超載等原因，都會導致路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設各種管線對道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安全和市容面貌。一般情況下，道路養(yǎng)護部門使用熱拌瀝青混合料修補路面，但是由于熱拌料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，不但浪費修補材料，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。

在各等級瀝青路面中，除了車轍、松散剝落和裂縫等Bing害外，出現(xiàn)坑槽也較為頻繁?？硬鄣某霈F(xiàn)不但影響道路的美觀，還會很大程度上降低路面服務水平，使行車顛簸、減緩車速，嚴重影響行車安全性和舒適性。路上行駛車輛為了規(guī)避坑槽可能侵占相鄰車道甚至對向車道，造成許多不必要的分流、合流，無形中增加行駛風險，這不但影響道路通行能力和服務水平，而且增加交通事故發(fā)生概率，尤其是在道路狹窄的山路、急彎處，以及夜間行車的時候。因此，坑槽需要及時進行修補，努力恢復原有路面狀態(tài)，以保證服務水平，延長道路使用壽命。瀝青冷補料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質均有良好的粘結力，可用于各種路面的修補。

冷補瀝青混合料一般都是大量生產，密封保存，隨用隨取，因此混合料必須具有良好的儲存性。但是稀釋劑會逐漸揮發(fā)，導致冷補瀝青液與集料的粘聚性增加，冷補瀝青混合料就會結塊變硬，對混合料的施工和易性造成影響，因此有必要對冷補瀝青混合料的儲存穩(wěn)定性進行評價。一般試驗的具體方法如下：將已制備的混合料降至常溫，裝袋密封后，分別在儲存15天和30天后取出混合料按照前面的試驗方法測試其施工和易性、初始強度、成型強度和浸水馬歇爾強度，并根據(jù)這些指標對材料的儲存穩(wěn)定性進行綜合研究，但是在施工過程，為方便可只評價施工和易性。冷補料具有性能優(yōu)異、適應任何天氣、適用面廣、施工便捷、快開放交通、環(huán)境友好、經(jīng)濟和社會效益好的特點。添加劑

冷補料生產時需要根據(jù)季節(jié)和氣溫的具體情況配制相應配方的冷補稀釋瀝青。湖北粘層添加劑生產

從20世紀90年代起，國內開始進行冷補瀝青混合料研究，取得了一些實質性的成果。東北林業(yè)大學、同濟大學等研究了冷補瀝青混合料的配比及性能，而且自行開發(fā)出各自的材料，繼而開展了相關坑槽修補試驗，應用效果良好。然而，由于冷補瀝青混合料成分復雜，國內研究進展緩慢，尚未形成統(tǒng)一的研究體系，瀝青路面養(yǎng)護需求不斷擴大與養(yǎng)護材料技術尚未成熟的矛盾比較突出。當前冷補瀝青混合料成品質量參差不齊，性能差異較大，無法達到大規(guī)模市場化應甩，因此有必要對冷補瀝青混合料進行深入研究。湖北粘層添加劑生產