2006年至今，我國(guó)每年的微表處用量均保持在3000萬(wàn)平米以上，經(jīng)過(guò)大量研究的實(shí)踐，得出如下主要結(jié)論：1）乳化劑和SBR膠乳的性質(zhì)對(duì)改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物性能產(chǎn)生影響，進(jìn)而對(duì)微表處混合料性能有很大影響；2）微表處級(jí)配宜粗不宜細(xì)。用于大交通量道路時(shí)宜采用III型級(jí)配，油石比宜小不宜大；3）應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎使用間斷級(jí)配(存在施工和易性問(wèn)題)；超粒徑顆粒必須在施工前予以去除；4）粗集料用量過(guò)大，容易在攤鋪過(guò)程中產(chǎn)生劃痕，粗顆粒容易脫落;粗集料用量小，導(dǎo)致強(qiáng)度降低；5）礦料砂當(dāng)量的降低會(huì)明顯縮短混合拌和時(shí)間、耐磨性能、抗裂性和抗車(chē)轍能力，并可能造成混合料中改性劑無(wú)法正常發(fā)揮效果。低溫聚合的SBR膠乳成膜后具有較高的拉伸強(qiáng)度和較好的耐寒性能。江蘇微表處丁苯膠乳共同合作

SBR丁苯膠乳是將丁二烯和苯乙烯為單體，在乳化劑和其他助劑作用下，經(jīng)特定的溫度與壓力，乳液聚合而形成的合成膠乳。改變聚合條件如溫度、乳化劑、苯乙烯含量等因素可合成各種性能的SBR膠乳，用途也不盡相同。SBR的應(yīng)用范圍較廣，造紙行業(yè)與公路交通行業(yè)是其主要應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)也可用于建筑涂料、地毯行業(yè)、發(fā)泡材料等。丁苯膠乳不但具有橡膠的彈性和柔軟性，而且具有部分樹(shù)脂的性能，具有從橡膠態(tài)到樹(shù)脂態(tài)的寬廣性能，所以丁苯膠乳的市場(chǎng)需求増長(zhǎng)十分迅速。江蘇微表處丁苯膠乳共同合作苯乙烯含量為20%-30%，40%-60%和70%-90%的膠乳分別稱(chēng)作低苯乙烯含量、中苯乙烯含量和高苯乙烯含量膠乳。

根據(jù)2004年修訂的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004），微表處必須選用陽(yáng)離子型聚合物改性的乳化瀝青，而且改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。粘度過(guò)高，流動(dòng)性差，不利于撒布和與集料的均勻拌和，也不利于施工設(shè)備的精確計(jì)量;粘度太低，與集料拌和時(shí)稠度往往不夠理想，容易造成離析和乳液流失，施工和易性差。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)情況下，微表處的乳化瀝青的恩格拉黏度在3-11之間，只有個(gè)別情況恩格拉黏度略小于3?？梢哉J(rèn)為，3-30的恩格拉黏度指標(biāo)是合理的。

微表處在世界范圍能獲得推廣，主要是因?yàn)槠渚哂辛己玫募夹g(shù)特性。與普通的稀漿封層技術(shù)相比，微表處技術(shù)具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車(chē)轍修復(fù)功能，可改善路面平整度和行車(chē)舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果，從而更好地保護(hù)路面，提高路面的使用性能和耐久性，延長(zhǎng)路面使用壽命。在路基路面穩(wěn)定的前提下，好的微表處使用壽命可達(dá)5年以上。微表處具有施工方便，可以縮短開(kāi)放交通時(shí)間，節(jié)約能源，成本較低等特點(diǎn)。隨著我國(guó)公路里程的不斷增長(zhǎng)，特別是高速公路的發(fā)展，需要養(yǎng)護(hù)的道路不斷增加，微表處技術(shù)的應(yīng)用會(huì)更廣。SBR改性乳化瀝青可以減少瀝青在常應(yīng)變情況下的動(dòng)模量的衰減，改善瀝青的抗疲勞特性。

目前，水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青的研發(fā)成為改性乳化瀝青的研究熱點(diǎn)之一。水性環(huán)氧樹(shù)脂（WaterborneEpoxyResin：WER）具有較高的附著力，揮發(fā)性物質(zhì)含量低，固化后的材料耐腐蝕性強(qiáng)，綠色環(huán)保低污染等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)其以水為介質(zhì)，方便儲(chǔ)存和運(yùn)輸，不易燃燒，使用安全。WER改性乳化瀝青混合料具有較高的強(qiáng)度和剛度，能有效地提高抗車(chē)轍變形能力，同時(shí)具備較好的高溫穩(wěn)定性和抗水損害性能，適用于高溫多雨地區(qū)。不過(guò)水性環(huán)氧樹(shù)脂在乳化瀝青中的固化是其技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵，發(fā)展到目前，我國(guó)在WER改性乳化瀝青制備與性能方面已有較多研究。通過(guò)先制備SBS改性乳化瀝青，再加入丁苯膠乳（SBR）的方法也可制備出復(fù)合改性乳化瀝青。江蘇微表處丁苯膠乳共同合作

稀漿封層一般采用普通的乳化瀝青，也可以采用改性乳化瀝青，稱(chēng)為改性稀漿封層。。江蘇微表處丁苯膠乳共同合作

微表處技術(shù)源于20世紀(jì)60年代末70年代初的德國(guó)。當(dāng)時(shí)，德國(guó)的科學(xué)家用傳統(tǒng)的稀漿做試驗(yàn)，主要是增加稀漿使用的厚度，看是否能找到在狹窄的車(chē)道上填補(bǔ)車(chē)轍但同時(shí)不破壞昂貴的高速公路路面的方法。德國(guó)科學(xué)家使用精心挑選的瀝青及其混合物，加入聚合物和乳化劑，攤到深陷的車(chē)轍上，形成了穩(wěn)定牢固的面層，這個(gè)結(jié)果加速了微表處技術(shù)的推出。由于使用了改性乳化瀝青，封層固化時(shí)間加快，與原路面粘結(jié)十分牢固，聚合物改性乳化瀝青技術(shù)也就從此得到更多的使用。江蘇微表處丁苯膠乳共同合作