霧封層是由乳化瀝青（改性乳化瀝青）、添加劑或細砂混合組成的瀝青路面養(yǎng)護材料，有效養(yǎng)護路面，減少路面老化和風化，但是傳統(tǒng)的霧封層在養(yǎng)護后的黏附性較低、早期強度較弱、耐磨性差、耐久性不足以及成型較慢等問題限制霧封層的推廣應用。為滿足霧封層高粘結性能、耐磨耗性能和抗滑性能等需求，國內外眾多研究人員著重于改性乳化瀝青領域。目前高性能霧封層材料的研發(fā)相當活躍，主要針對常規(guī)霧封層材料存在的性能不足，采用乳化瀝青中摻配環(huán)氧樹脂、SBR膠乳、聚氨酯或聚合物等粘結改性劑，改善霧封層的儲存穩(wěn)定性、粘結性、耐久性、抗?jié)B性和耐磨耗性能等指標。SBR乳液的粘度一般高于乳化瀝青的粘度，加入SBR 膠乳可以提高乳化瀝青的粘度。福建SBR丁苯膠乳作用

目前，丁苯膠乳已經達到合成橡膠總產量的五分之一左右，數(shù)量大，應用廣。丁苯膠乳常應用于印染工業(yè)、涂料、膠粘劑、瀝青改性等領域，目前，在道路改性瀝青方面，由于丁苯膠乳生產相對容易、儲存穩(wěn)定性好、改性效果較好、經濟性好等方面的優(yōu)點，已在該領域占有重要的地位。但是在道路改性瀝青所用的丁苯膠乳中，很多還是采用國外進口產品，特別是高固含量的丁苯膠乳，該類產品不僅具有較高的固含量，且改性效果較好，明顯的改善了瀝青在低溫下容易發(fā)生裂縫的現(xiàn)象，同時對瀝青耐高溫性能也有很大程度的提高，改善了瀝青路面在夏季容易出現(xiàn)的車轍現(xiàn)象及易流淌現(xiàn)象。吉林微表處丁苯膠乳作用改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。

改性乳化瀝青生產工藝主要有以下三種類型：1）先乳化后改性：即將熱瀝青與含乳化劑的皂液以一定的流量一起通過膠體磨生產普通乳化瀝青，再加入膠乳改性劑，通過機械攪拌的作用使膠乳與乳化瀝青分散均勻，制作改性乳化瀝青。該方法的優(yōu)點是對設備要求不高，操作簡單，缺點是改性劑選擇單一，只適合水性膠乳。2）邊乳化邊改性：將膠乳改性劑與乳化劑同時添加到皂液罐，然后與熱瀝青一起通過膠體磨生產改性乳化瀝青的方法也是常用的一種工藝。其優(yōu)點是生產工藝與普通乳化瀝青一致，不用做設備改動;其缺點是改性劑的添加量受到限制，必須考慮改性劑的耐酸堿性。3）先改性后乳化：將改性瀝青加熱到一定溫度，與皂液一起通過膠體磨生產改性乳化瀝青，該方法通常需將改性瀝青加熱至160℃以上，增加能耗，且乳化瀝青出料溫度過高，需要改造設備裝置冷卻系統(tǒng);其優(yōu)點是乳化后的微粒均勻分布，儲存穩(wěn)定性較好。

非固化橡膠瀝青防水涂料施工后可保持一定的蠕變性，與混凝土基面形成皮膚式防水，既具有高蠕變可修復性，又在涂卷復合防水層中起著承上啟下的作用，保證了防水層的長期耐久性[1]。但非固化橡膠瀝青防水涂料在實際施工過程中需要高溫加熱，且在使用過程中會產生瀝青煙霧，對環(huán)境和人體造成傷害。噴涂速凝型水性非固化橡膠瀝青防水涂料既可保證涂料的粘結性及環(huán)保性，又能縮短涂料成膜時間、提高施工效率。有研究結果表明，采用高分子脂肪族烷烴與70#石油瀝青制備改性乳化瀝青，再與丁苯膠乳復配得到的水性非固化橡膠瀝青防水涂料，性能符合T/CWA211—2022的要求，在此基礎上制得的噴涂速凝型水性非固化橡膠瀝青防水涂料性能良好，施工效率**滲透型乳化瀝青摻入丁苯膠乳可制成應用于霧封層的改性乳化瀝青。

微表處技術源于20世紀60年代末70年代初的德國。當時，德國的科學家用傳統(tǒng)的稀漿做試驗，主要是增加稀漿使用的厚度，看是否能找到在狹窄的車道上填補車轍但同時不破壞昂貴的高速公路路面的方法。德國科學家使用精心挑選的瀝青及其混合物，加入聚合物和乳化劑，攤到深陷的車轍上，形成了穩(wěn)定牢固的面層，這個結果加速了微表處技術的推出。由于使用了改性乳化瀝青，封層固化時間加快，與原路面粘結十分牢固，聚合物改性乳化瀝青技術也就從此得到更多的使用。改性乳化瀝青用于微表處，可解決路面的開裂、車轍、松散、老化問題，提高路面平整、耐磨、防滑、防水性能。北京丁苯膠乳歡迎選購

SBR膠乳可以增強乳化瀝青與石料及原路面的粘結性能。福建SBR丁苯膠乳作用

丁苯膠乳（SBR）又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，是以丁二烯和苯乙烯經低溫聚合而成的pH值在3-7之間的穩(wěn)定乳液。丁苯膠乳外觀呈乳白色均質乳液狀，伴有苯乙烯氣味，易溶于四氯化碳、苯、烴類等有機溶劑，微溶于氯仿和汽油。丁苯膠乳具有非常好的耐磨性、耐氧化性、結膜強度以及流動性，在紡織、造紙、建筑、道路工程、電池等領域應用很廣。我國為全球丁苯膠乳主要消費市場之一，目前我國丁苯膠乳產量無法滿足本土市場需求，進口量高于出口量。福建SBR丁苯膠乳作用