冷補(bǔ)瀝青混合料因?yàn)榫哂休^大的空隙率,導(dǎo)致集料間的接觸面積變小,引起路面在行車荷載和雨水雙重作用下產(chǎn)生松散、剝落等嚴(yán)重問(wèn)題,破壞路面結(jié)構(gòu),影響路面使用壽命和服務(wù)水平??顾畵p害能力是冷補(bǔ)瀝青混合料容易疏忽的性能,由于冷補(bǔ)瀝青液的黏度較小,很難能夠抵抗水分對(duì)界面的影響??硬坌扪a(bǔ)完成后,冷補(bǔ)瀝青混合料初始時(shí)的空隙率較大,容易引起水分進(jìn)入,進(jìn)一步影響了瀝青對(duì)集料的裹附能力以及瀝青向集料表面擴(kuò)散,再加上行車荷載和氣候條件等作用的長(zhǎng)期影響,很容易在初期產(chǎn)生嚴(yán)重的水損害。養(yǎng)護(hù)工人不再需要架鍋加熱瀝青,免受燙傷危險(xiǎn)和有害氣體侵害。山西冷補(bǔ)瀝青添加劑共同合作
冷補(bǔ)料所用稀釋劑的主要作用是降粘度,添加劑的主要作用是改善冷補(bǔ)瀝青的部分性能。冷補(bǔ)劑與基質(zhì)瀝青共同構(gòu)成冷補(bǔ)瀝青,冷補(bǔ)劑的種類和劑量將直接影響冷補(bǔ)瀝青的技術(shù)性能。因此,在配制冷補(bǔ)劑時(shí)要遵循以下原則:1)冷補(bǔ)劑可有效的降低基質(zhì)瀝青的粘度。冷補(bǔ)瀝青在常溫下的粘度需在理想壓實(shí)粘度范圍內(nèi),即瀝青黏度范圍介于5Pa?s~30Pa?s之間;2)冷補(bǔ)劑的加入不會(huì)延長(zhǎng)強(qiáng)度形成時(shí)間。3)冷補(bǔ)劑的加入不會(huì)過(guò)多的影響基質(zhì)瀝青的原有性能。冷補(bǔ)瀝青與集料之間應(yīng)有足夠的黏附性,以保證抗水損害性能;河北微表處瀝青添加劑商家冷補(bǔ)料特別適合于小坑槽等小面積修補(bǔ),不受坑槽大小及數(shù)量限制,即爛即補(bǔ)。
在北方地區(qū),每年10月至次年4月,由于氣溫較低,熱拌瀝青混合料使用困難,致使損壞的路面得不到及時(shí)的修補(bǔ),這樣雨水、雪水會(huì)不斷下滲造成基層、路基含水量過(guò)大,冬季出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻凍脹,春融期出現(xiàn)翻漿等更為嚴(yán)重的病害,使得路面結(jié)構(gòu)松散,承載力能力下降。再加上坑槽引起行車顛簸,振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊荷載(為正常荷載的1.5~2.0倍)致使松散、坑槽很快就連成一片,局部路段大面積損壞,直接影響行車的安全和舒適性以及道路的使用壽命。若等到來(lái)年4月以后修補(bǔ),不僅需要投入更大的人力、物力、財(cái)力,而且路面結(jié)構(gòu)已從根本上受到損害,其強(qiáng)度和剛度將難以恢復(fù)。為了解決冬季瀝青路面養(yǎng)護(hù)這一問(wèn)題,儲(chǔ)存式冷補(bǔ)瀝青混合料即冷補(bǔ)料就得到了應(yīng)用需求。
坑槽開(kāi)挖:在對(duì)路面局部破損修補(bǔ)前,應(yīng)將破損處開(kāi)槽成型。首先確定路面的破損部分的邊界和深度,按照“圓洞方補(bǔ)”原則,劃出大致與路中心線平行或垂直的開(kāi)槽修補(bǔ)輪廓線(矩形),挖除路面松散、破碎的舊料直至堅(jiān)實(shí)部分,并沿劃好的修補(bǔ)輪廓線開(kāi)挖坑槽,要求成型的坑槽壁面盡可能保持與路平面垂直,坑槽底部平整、堅(jiān)實(shí)。清掃坑槽:掃除槽內(nèi)槽壁碎石、塵土、積水等雜物。涂刷粘層油:必要時(shí),可在坑槽攤鋪冷補(bǔ)料之前,先向坑槽壁面和底面均勻地噴灑一層粘層油。乳化瀝青、改性乳化瀝青或液體瀝青都可作為坑槽壁面的粘結(jié)層材料。在環(huán)境溫度4℃以上時(shí)宜采用乳化瀝青,當(dāng)溫度在4℃以下時(shí)宜采用液體瀝青。液體瀝青噴灑坑槽后可直接進(jìn)行冷補(bǔ)瀝青混合料鋪筑,而乳化瀝青噴灑后要等到破乳后才能進(jìn)行混合料的攤鋪。冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),直到填料高出地面1.5cm左右,開(kāi)放交通后二次壓實(shí)維持路面原平整度。
在1998年以前,我國(guó)城市道路工程并沒(méi)有真正意義上冷補(bǔ)材料,只有水基的乳化瀝青材料,用于常溫修補(bǔ)。2000年以后,才有國(guó)外的冷補(bǔ)技術(shù)進(jìn)入城市道路維修領(lǐng)域,冷補(bǔ)材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在市政道路上得到推廣應(yīng)用。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善,冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟,目前國(guó)內(nèi)已有很多高性能冷補(bǔ)料生產(chǎn)供應(yīng)商,所生產(chǎn)的高性能冷補(bǔ)料無(wú)論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣、環(huán)境友好的特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)許多地區(qū)的市政道路、一般公路、高速公路的維修得到較多應(yīng)用。冷補(bǔ)料可施工的環(huán)境溫度范圍比較寬,一般在-30℃至50℃之間。浙江透層添加劑商家
瀝青冷補(bǔ)料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)均有良好的粘結(jié)力,可用于各種路面的修補(bǔ)。山西冷補(bǔ)瀝青添加劑共同合作
瀝青在瀝青混合料中以兩種形式存在:一種形式是填充于礦料間隙;另一種形式是集料孔隙中的瀝青(吸收瀝青)和集料周圍裹附的成膜瀝青。瀝青膜厚度即為成膜瀝青的厚度,與礦料級(jí)配和瀝青用量有關(guān),并在礦料級(jí)配設(shè)計(jì)中有著非常重要的參考價(jià)值。瀝青膜厚度對(duì)瀝青混合料性能有極大影響,瀝青膜厚度越大,瀝青混合料越密實(shí),耐久性越好,高溫穩(wěn)定性越差;瀝青膜厚度越小,瀝青混合料水穩(wěn)定性和耐疲勞性越差,強(qiáng)度越脆,越容易產(chǎn)生開(kāi)裂剝落現(xiàn)象。山西冷補(bǔ)瀝青添加劑共同合作
在建筑工程的宏大舞臺(tái)上,建筑材料添加劑正以前沿科技的姿態(tài),隆重登場(chǎng),開(kāi)啟建筑性能的全新紀(jì)元。在防水領(lǐng)... [詳情]
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