我國(guó)大多數(shù)的公路路面為瀝青路面，依據(jù)瀝青路面的實(shí)際應(yīng)用情況和使用生命周期，需定期對(duì)瀝青路面進(jìn)行翻修維護(hù)，舊瀝青路面有著較大的廢棄量，若采取直接拋棄處理的方法，易造成環(huán)境污染與資源浪費(fèi)。通過采取改性乳化瀝青冷再生技術(shù)及設(shè)備則可以合理利用路面廢料，且改性乳化瀝青冷再生混合料屬于柔性路面結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)大穩(wěn)定的力學(xué)功能。改性乳化瀝青冷再生技術(shù)與普通的乳化瀝青材料有著較大區(qū)別，其抗低溫、抗裂性、高溫穩(wěn)定性與耐疲勞性能都在原有的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步改進(jìn)，主要采用了聚合物改性劑。根據(jù)聚合溫度的不同，丁苯膠乳可以分為高溫聚合（50℃）和低溫（5℃）聚合兩種。重慶陰離子丁苯膠乳生產(chǎn)

單純使用瀝青己經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)瀝青路面性能的要求，在高等級(jí)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)中通常會(huì)加入改性劑對(duì)瀝青進(jìn)行改性，目前，高分子聚合物改性劑正被普遍運(yùn)用于改性瀝青或改性乳化瀝青。聚合物主要包括SBS彈性體、SBR丁苯橡膠或膠乳、EVA、PE等，其中SBR丁苯橡膠或膠乳因改性效果明顯，與瀝青相容性好等被較多使用。通過乳液聚合方法合成的丁苯膠乳可直接用于改性乳化瀝青，以乳液的形式與瀝青混合，分散性好。性能良好的改性乳化瀝青會(huì)在未來(lái)道路建設(shè)中占有越來(lái)越重要的位置。重慶改性稀漿封層丁苯膠乳價(jià)格SBR改性乳化瀝青可以減少瀝青在常應(yīng)變情況下的動(dòng)模量的衰減，改善瀝青的抗疲勞特性。

根據(jù)2004年修訂的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004），微表處必須選用陽(yáng)離子型聚合物改性的乳化瀝青，而且改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。粘度過高，流動(dòng)性差，不利于撒布和與集料的均勻拌和，也不利于施工設(shè)備的精確計(jì)量;粘度太低，與集料拌和時(shí)稠度往往不夠理想，容易造成離析和乳液流失，施工和易性差。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)情況下，微表處的乳化瀝青的恩格拉黏度在3-11之間，只有個(gè)別情況恩格拉黏度略小于3?？梢哉J(rèn)為，3-30的恩格拉黏度指標(biāo)是合理的。

按照改性乳化瀝青破乳成型速率的快慢可分為慢裂慢凝型、中裂型和慢裂快凝型三種類型，其中慢裂快凝型應(yīng)用較為廣，其主要適用于道路養(yǎng)護(hù)過程中的微表處工藝。等同于美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)中標(biāo)準(zhǔn)RS級(jí)（陰離子速凝型）和CRS級(jí)（陽(yáng)離子速凝型）。按照粘度范圍可分為兩種不同類型。CRS-1和RS-1屬于低粘度型，常用于貫入式碎石路面、碎石路面的維修、黏層及沙封層的作業(yè)中。CRS-2和RS-2屬于高粘度型，較常應(yīng)用于石屑封層工程中，也較常應(yīng)用于坡體或山區(qū)進(jìn)行坡面層的固定封層，用于防止流瀉損失。改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。

在丁苯膠乳中，隨苯乙烯含量的變化膠乳呈現(xiàn)不同的物理化學(xué)性能，苯乙烯含量較小時(shí)，橡膠性能明顯，膠乳鏈結(jié)構(gòu)具有很好的柔順性，形變能力強(qiáng)；苯乙烯含量較大時(shí)，樹脂性能明顯，材料剛性、硬度明顯提升，但同時(shí)也會(huì)變脆，在受到外力時(shí)不能發(fā)生大形變，容易發(fā)生脆斷。可根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)控苯乙烯的含量，擴(kuò)大了丁苯膠乳的應(yīng)用范圍。羧基丁苯膠乳在丁苯膠乳中占有重要地位，在丁苯膠乳合成中引入羧酸類第三單體便可得到性能優(yōu)異的、具有特殊功能的羧基丁苯膠乳。生產(chǎn)SBS改性乳化瀝青，要求膠體磨不但具有均化、分散作用，還要具有很強(qiáng)的剪切研磨能力。安徽改性稀漿封層丁苯膠乳哪家好

SBR膠乳對(duì)瀝青高溫性能的改善能力不及SBS，但是改性作用也是很明顯的。重慶陰離子丁苯膠乳生產(chǎn)

乳化瀝青具有可以冷態(tài)施工、延長(zhǎng)施工季節(jié)、減少能源浪費(fèi)、減少環(huán)境污染等特點(diǎn)；采用陽(yáng)離子乳化劑還能增強(qiáng)瀝青與集料的黏附性；由于能夠更好的均勻拌和，采用乳化瀝青可節(jié)約10％～20％的瀝青原料。但乳化瀝青也有瀝青本身所固有的弱點(diǎn)，如高溫易老化、低溫易斷裂等溫度敏感的弱點(diǎn)?，F(xiàn)在的公路交通軸載越來(lái)越大，交通量也越來(lái)越大，對(duì)于乳化瀝青在低溫條件下應(yīng)具備的彈性和塑性、在高溫時(shí)應(yīng)具備的強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性、在使用條件下的抗老化能力、與各種工作結(jié)構(gòu)表面的粘結(jié)力以及耐疲勞性等，均提出了更高的要求，因此聚合物改性乳化瀝青得到了更多的應(yīng)用。重慶陰離子丁苯膠乳生產(chǎn)