由于冷補瀝青混合料的性能特點,所以可在常溫或低溫條件下進行路面坑槽修補。但是當氣溫較低或者環(huán)境溫差較大時,在溫度和行車荷載的作用下,冷補瀝青混合料同樣會因低溫發(fā)生收縮而造成路面發(fā)生開裂,產(chǎn)生二次破壞的問題進而影響路面使用壽命。因此,對冷補瀝青混合料的低溫抗裂性能評價同樣至關重要。目前評價冷補瀝青混合料的低溫性能同樣可采用常規(guī)的小梁彎曲試驗。試件采用高溫性能試驗中車轍板成型方法制作成型,再用切割機將其沿車轍板成型方向制作成尺寸為長250±2mm,寬30±2mm,高35±2mm,跨徑為200±0.5mm的棱柱體試件。生產(chǎn)冷補料應先配制稀釋瀝青,然后利用傳統(tǒng)熱拌或冷拌瀝青攪拌設備按與熱拌工藝相似的方法與集料混合制成。湖北乳化瀝青添加劑作用
生產(chǎn)高性能冷補料所需設備一般借用生產(chǎn)熱拌瀝青混合料的拌和樓來完成。必要時需對拌和樓進行適當改造,確保瀝青罐具有攪拌、計量等功能;確保拌和樓火力可控,以達到出料的溫度控制要求。生產(chǎn)工藝要求:將120℃~140℃之間的基質瀝青加入柴油和添加劑,并借助于機械攪拌或泵循環(huán)裝置,直到使其混合均勻為止;冷補液加熱溫度為80℃~120℃,采用導熱油方式加熱;將集料加熱至80℃~100℃;
山西稀釋瀝青添加劑廠家冷補料具有操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣的特點。用液體瀝青制備的冷補瀝青混合料中,礦料的瀝青膜比用粘稠瀝青制備的瀝青混凝土中礦料的瀝青膜薄得多。所以,要保證路面達到必要的耐熱性和耐裂性,就需要增加礦粉用量。有研究表明,用Gao強度(R20≥4.0Mpa)瀝青混合料鋪設的路面在經(jīng)過一個冬季之后易出現(xiàn)溫度裂縫,而低強度(R20 ≤2.0Mpa)路面在夏季高溫氣候條件下則易出現(xiàn)塑性變形。因此,鋪設初始強度為R20 =2.0~4.0Mpa的混合料時,用冷拌瀝青混合料鋪筑的路面使用壽命比較長。但要注意粘結性指標,冷拌瀝青混合料的粘結性指標主要取決于瀝青的粘度、瀝青和礦粉的比例及其在混合料中的含量。
冷補瀝青混合料由于基質瀝青中加入了稀釋劑,瀝青黏度降低會導致瀝青與礦料的黏附性變差,因此要在不影響冷補瀝青混合料其他性能的前提下添加適量的抗剝落劑,用來提高瀝青與礦料之間的黏附力,防止出現(xiàn)掉?,F(xiàn)象。后期,稀釋劑會發(fā)生反應或揮發(fā)一部分,但終究還會有部分稀釋劑殘留在瀝青中,使瀝青無法完全恢復原有性能,這就導致修補路塊在成型后的強度和耐久性能會受到影響,為提高其強度和耐久性可加入增黏劑。在制備冷補瀝青時,為了增加某些種類的稀釋劑在基質瀝青中的溶解率,使分散系更加均勻,可以考慮加入增溶劑。SL-A501可以降低微表處體系對外部環(huán)境的依賴。
添加劑是冷補瀝青液的重要組成部分,對冷補瀝青液的性能表現(xiàn)起著決定性的作甩。對于冷補瀝青液來說,添加劑相當于瀝青改性劑,它不僅可以明顯提高冷補瀝青液的低溫粘性,還可以增強冷補瀝青液與集料間的黏附性,改善混合料的初始強度與水穩(wěn)定性,延長坑槽修補后的路面使用壽命。SL-A92是上海頌瀝新材料科技有限公司專門開發(fā)的用于冷補瀝青液的添加劑,具有高表面活性,主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附,可以加強瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附,增強冷補瀝青混合料的抗水剝落性。冷補料能在室外或室內無覆蓋的條件下短期儲存,密閉容器和塑料袋包裝更有利于保持其松散性和存儲期限。北京冷補料添加劑哪家好
冷補料修補后,可立即開放交通,減小了因道路施工而造成的交通壓力。湖北乳化瀝青添加劑作用
根據(jù)冷補瀝青混合料特殊的路用要求,基質瀝青中必須摻加一定比例的隔離劑以降低它的粘度,即產(chǎn)生稀釋瀝青。為保證隔離劑與瀝青的相容性,可采用極性與瀝青相似的汽油、煤油和柴油。由于冷補瀝青混合料一般需儲存很長時間,一般選用揮發(fā)慢的柴油。柴油應采用符合國家標準的“-20#~0#”車用柴油,可根據(jù)使用的季節(jié)和溫度選用相應的標號。瀝青應采用符合JTG F40-2004規(guī)范“道路石油瀝青技術要求”規(guī)定的“70#-110#”A級瀝青。根據(jù)使用地區(qū)氣候條件合理選擇相應標號的道路瀝青,一般可選用當?shù)爻S玫幕|瀝青及其標號,不宜選用改性瀝青。 湖北乳化瀝青添加劑作用