瀝青是冷補(bǔ)瀝青混合料的重要組成部分,對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的黏附性、強(qiáng)度等具有重要影響。大部分地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)氐穆访媸褂铆h(huán)境綜合選用基質(zhì)瀝青作為冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青類型,而有的則選用了高粘度改性瀝青進(jìn)行冷補(bǔ)瀝青混合料設(shè)計(jì)。由于基質(zhì)瀝青成分單一,粘度較低,在當(dāng)前冷補(bǔ)瀝青混合料研究中占主要地位,但也有人從材料實(shí)標(biāo)應(yīng)用環(huán)境出發(fā),考慮選用改性瀝青如SBS改性浙青等。瀝青類型的選擇不僅要考慮混合料結(jié)構(gòu)類型和路用性能影響,還要滿足道路交通荷載、環(huán)境溫度和施工條件等要求。坑槽內(nèi)有積水或潮濕的情況對(duì)高性能冷補(bǔ)料沒影響,可直接將袋中材料倒入。北京微表處瀝青添加劑生產(chǎn)廠家
冷補(bǔ)瀝青混合料一般都是大量生產(chǎn),密封保存,隨用隨取,因此混合料必須具有良好的儲(chǔ)存性。但是稀釋劑會(huì)逐漸揮發(fā),導(dǎo)致冷補(bǔ)瀝青液與集料的粘聚性增加,冷補(bǔ)瀝青混合料就會(huì)結(jié)塊變硬,對(duì)混合料的施工和易性造成影響,因此有必要對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的儲(chǔ)存穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)。一般試驗(yàn)的具體方法如下:將已制備的混合料降至常溫,裝袋密封后,分別在儲(chǔ)存15天和30天后取出混合料按照前面的試驗(yàn)方法測(cè)試其施工和易性、初始強(qiáng)度、成型強(qiáng)度和浸水馬歇爾強(qiáng)度,并根據(jù)這些指標(biāo)對(duì)材料的儲(chǔ)存穩(wěn)定性進(jìn)行綜合研究,但是在施工過程,為方便可只評(píng)價(jià)施工和易性。上海乳化瀝青添加劑商家冷補(bǔ)料添加劑屬于主動(dòng)抗水性冷補(bǔ)劑,具有非常強(qiáng)的抗剝落效果,改善瀝青與骨料間的粘附性能,促進(jìn)強(qiáng)度形成。
在1998年以前,我國(guó)城市道路工程并沒有真正意義上冷補(bǔ)材料,只有水基的乳化瀝青材料,用于常溫修補(bǔ)。2000年以后,才有國(guó)外的冷補(bǔ)技術(shù)進(jìn)入城市道路維修領(lǐng)域,冷補(bǔ)材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在市政道路上得到推廣應(yīng)用。經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善,冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟,目前國(guó)內(nèi)已有很多高性能冷補(bǔ)料生產(chǎn)供應(yīng)商,所生產(chǎn)的高性能冷補(bǔ)料無論在質(zhì)量和使用上,都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣、環(huán)境友好的特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)許多地區(qū)的市政道路、一般公路、高速公路的維修得到較多應(yīng)用。
現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)常用的冷補(bǔ)料包括溶劑型冷補(bǔ)料、反應(yīng)型冷補(bǔ)料和乳化型冷補(bǔ)料。溶劑型冷補(bǔ)料是由含添加劑的稀釋瀝青與集料拌和而成。冷補(bǔ)稀釋瀝青一般是在基質(zhì)瀝青中摻入稀釋劑和添加劑制成,稀釋劑一般為石化產(chǎn)品,如汽油、煤油、柴油、機(jī)油等,其初始強(qiáng)度來源為壓實(shí)后礦料間的嵌擠力,后期強(qiáng)度的增大主要依靠稀釋劑的不斷揮發(fā)。然而溶劑型冷補(bǔ)料的初始強(qiáng)度稍低,強(qiáng)度增長(zhǎng)過程也比較緩慢,導(dǎo)致使用性能較差,容易松散剝落,發(fā)生二次Bing害。另外,稀釋劑的揮發(fā)也會(huì)增加對(duì)自然環(huán)境的危害,造成能源浪費(fèi)。SL-A501可以在一定程度上降低微表處體系對(duì)石料和瀝青的選擇性。
對(duì)于基質(zhì)瀝青,主要是瀝青標(biāo)號(hào)的選擇。瀝青混合料的強(qiáng)度來源主要是集料的內(nèi)摩擦角φ和膠結(jié)料的黏聚力c,內(nèi)摩擦角φ主要由集料的棱角性提供,黏聚力c主要由瀝青的黏度提供。而冷補(bǔ)瀝青混合料從生產(chǎn)到存儲(chǔ),再到施工和工后服役階段,每個(gè)階段都伴隨著瀝青的黏度變化,路面修補(bǔ)后的強(qiáng)度形成更是依靠瀝青的黏度恢復(fù)。瀝青標(biāo)號(hào)在一定程度上可以反映瀝青的黏度,因此,合理選擇瀝青標(biāo)號(hào)至關(guān)重要。瀝青標(biāo)號(hào)宜按照公路等級(jí)、交通條件、氣候條件、在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)等,結(jié)合當(dāng)?shù)氐墓こ探?jīng)驗(yàn),經(jīng)技術(shù)論證后確定。冷補(bǔ)料能在室外或室內(nèi)無覆蓋的條件下短期儲(chǔ)存,密閉容器和塑料袋包裝更有利于保持其松散性和存儲(chǔ)期限。福建透層添加劑商家
冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能,與基層和原路面結(jié)合良好。北京微表處瀝青添加劑生產(chǎn)廠家
冷補(bǔ)瀝青混合料因?yàn)榫哂休^大的空隙率,導(dǎo)致集料間的接觸面積變小,引起路面在行車荷載和雨水雙重作用下產(chǎn)生松散、剝落等嚴(yán)重問題,破壞路面結(jié)構(gòu),影響路面使用壽命和服務(wù)水平??顾畵p害能力是冷補(bǔ)瀝青混合料容易疏忽的性能,由于冷補(bǔ)瀝青液的黏度較小,很難能夠抵抗水分對(duì)界面的影響??硬坌扪a(bǔ)完成后,冷補(bǔ)瀝青混合料初始時(shí)的空隙率較大,容易引起水分進(jìn)入,進(jìn)一步影響了瀝青對(duì)集料的裹附能力以及瀝青向集料表面擴(kuò)散,再加上行車荷載和氣候條件等作用的長(zhǎng)期影響,很容易在初期產(chǎn)生嚴(yán)重的水損害。北京微表處瀝青添加劑生產(chǎn)廠家
在建筑工程的宏大舞臺(tái)上,建筑材料添加劑正以前沿科技的姿態(tài),隆重登場(chǎng),開啟建筑性能的全新紀(jì)元。在防水領(lǐng)... [詳情]
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