坑槽開挖：在對路面局部破損修補前，應將破損處開槽成型。首先確定路面的破損部分的邊界和深度，按照“圓洞方補”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的開槽修補輪廓線（矩形），挖除路面松散、破碎的舊料直至堅實部分，并沿劃好的修補輪廓線開挖坑槽，要求成型的坑槽壁面盡可能保持與路平面垂直，坑槽底部平整、堅實。清掃坑槽：掃除槽內(nèi)槽壁碎石、塵土、積水等雜物。涂刷粘層油：必要時，可在坑槽攤鋪冷補料之前，先向坑槽壁面和底面均勻地噴灑一層粘層油。乳化瀝青、改性乳化瀝青或液體瀝青都可作為坑槽壁面的粘結層材料。在環(huán)境溫度4℃以上時宜采用乳化瀝青，當溫度在4℃以下時宜采用液體瀝青。陰離子快裂瀝青乳化劑，常用于需要快速成型的道路表面處理工程。福建透層添加劑作用

上海頌瀝新材料研發(fā)的冷補料添加劑SL-A92，可以直接加入稀釋瀝青中，然后用于生產(chǎn)冷補瀝青混合料。冷補瀝青混合料中為了增加瀝青與礦料粘附性，一般會加入礦粉和冷補添加劑。礦粉的加入對冷補瀝青混合料的壓實度和強度有一定影響。壓實度其實就與路用要求的強度有關系。一般礦粉建議用量在8%～12%，這樣路面的強度并且和易性也滿足要求。冷補料添加劑SL-A92用于稀釋瀝青冷補料時，用量約為瀝青的1-3%（約為混合料的0.05-0.15%），可以增進瀝青與石料的抗水剝離性和粘附性。 河南乳化瀝青添加劑廠家融入上海頌瀝添加劑，材料色彩持久鮮艷，視覺魅力非凡。

道路在使用中，受自然天氣的雨雪浸泡、凍融、熱脹冷縮、交通流量大及車輛超載等原因，都會導致路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設各種管線對道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安全和市容面貌。一般情況下，道路養(yǎng)護部門使用熱拌瀝青混合料修補路面，但由于熱拌料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，不但浪費修補材料，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。

壓實成型的瀝青混合料是由石質(zhì)骨料、瀝青膠結料和殘余空隙所組成的一種具有空間網(wǎng)絡結構的多相分散體系，其材料屬性為顆粒性材料。顆粒性材料的強度構成主要來源內(nèi)摩阻力和粘結力。對于瀝青混合料它的力學強度主要取決于骨料顆粒間的摩擦力和嵌擠力，瀝青膠結料的粘結性以及瀝青與骨料之間的粘附性等方面。因此，瀝青混合料的結構組成對其強度構成起著重要的作用。而冷補瀝青混合料有如下的特點：1）能夠在幾個月的時間內(nèi)，在一定的儲存條件下保持良好的疏松狀態(tài)，即體現(xiàn)它的工作性特點。2）在路上攤鋪后，能在常溫下壓實成型，有初步的承受荷載的能力，即體現(xiàn)它在外力作用下的強度特點。陰離子快裂瀝青乳化劑，在緊急道路修復工程中發(fā)揮重要作用。

水利工程領域：在水利工程中，瀝青添加劑可用于大壩防滲、渠道防滲等工程。例如，在瀝青混凝土防滲層中添加纖維材料，可以提高防滲層的抗拉強度和抗裂性能，增強防滲效果；添加抗凍劑可以提高瀝青混凝土在低溫環(huán)境下的抗凍性能，保證水利工程在寒冷地區(qū)的正常運行。建筑領域：在建筑工程中，瀝青添加劑可用于建筑防水材料、建筑密封材料等的生產(chǎn)。例如，在瀝青防水卷材中添加阻燃劑，可以提高防水卷材的阻燃性能，滿足建筑防火要求；在建筑密封材料中添加增粘劑，可以提高密封材料的粘結強度，保證密封效果2。陽離子快裂瀝青乳化劑，能快速實現(xiàn)瀝青與集料的結合，提升施工效率。北京冷補料添加劑歡迎選購

陽離子慢裂慢凝瀝青乳化劑，利于在復雜施工流程中保持穩(wěn)定。福建透層添加劑作用

從20世紀30年代起，以前蘇聯(lián)為首的一些國外地區(qū)開始對冷補瀝青混合料技術展開研究。1996年英國召開了冷補瀝青混合料生產(chǎn)工藝討論會，探討了關于冷補瀝青混合料用坑槽修補的經(jīng)驗。同時美國、日本等通過大量的試驗探索，得到了成品并成功達到商業(yè)化生產(chǎn)。加拿大根據(jù)冷補瀝青混合料的材料組成變化，設計出不同類型的混合料，并形成了比較成熟的制備工藝。雖然國外關于冷補瀝青混合料的研究較早，研究內(nèi)容也較為廣，但產(chǎn)品價格昂貴，在我們國內(nèi)養(yǎng)護修補應用困難。福建透層添加劑作用