乳化瀝青突出的特性就是在常溫下仍處于流動(dòng)狀態(tài)，可以正常的與石料拌合，施工十分方便。乳化瀝青的粘結(jié)作用必須經(jīng)過(guò)其破乳凝固后才能體現(xiàn)出來(lái)，當(dāng)中的水分會(huì)蒸發(fā)排出，道路材料的強(qiáng)度完全形成。乳化瀝青的應(yīng)用十分廣，目前我國(guó)的乳化瀝青主要有兩種應(yīng)用方式，一種是噴灑型的（改性）乳化瀝青，另一種是拌和型的（改性）乳化瀝青；噴灑型的（改性）乳化瀝青主要應(yīng)用于道路行業(yè)的透層（透層油）、粘層、封層（霧封層）以及建筑行業(yè)中用于防水層；拌和型的（改性）乳化瀝青目前主要用于稀漿混合料中，稀漿封層或微表處技術(shù)以及近些年來(lái)的高鐵項(xiàng)目中CA砂漿項(xiàng)目。瀝青乳化劑使瀝青轉(zhuǎn)化為乳液，在諸多領(lǐng)域大顯身手。江蘇慢裂慢凝瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家

乳化瀝青，是瀝青經(jīng)過(guò)乳化成分散在含有乳化劑的水中而形成的均勻、穩(wěn)定的乳液。但是從熱力學(xué)的角度看，乳化瀝青都不是穩(wěn)定的，隨著時(shí)間的變化以及環(huán)境溫度的變化或接觸介質(zhì)的變化，瀝青顆粒會(huì)聚集或絮凝，引起乳化瀝青的分層或沉淀，導(dǎo)致乳化瀝青的破壞。而瀝青乳化劑的作用就是在瀝青顆粒和水之間形成一層單向排列的分子膜，將瀝青和水隔開(kāi)，可以減少瀝青和水之間的界面張力，以穩(wěn)定系統(tǒng)防止聚結(jié)并使乳化，瀝青顆粒之間不聚集，形成一種水包油結(jié)構(gòu)的體系，是影響乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性的重要因素。目前上海頌瀝新材料科技有限公司開(kāi)發(fā)的一系列瀝青乳化劑，所生產(chǎn)的乳化瀝青都具有良好的儲(chǔ)存穩(wěn)定性。福建微表處瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家瀝青乳化劑的研發(fā)和應(yīng)用有助于推動(dòng)道路建設(shè)技術(shù)的不斷進(jìn)步。

陽(yáng)離子乳化瀝青種類眾多，生產(chǎn)簡(jiǎn)單，乳液黏稠，同集料黏結(jié)性好，但是季銨鹽類多為快裂和中裂，不可用于微表處和稀漿封層等公路養(yǎng)護(hù)工程。而非離子瀝青乳化劑在水中不會(huì)離解成離子狀態(tài)，使用時(shí)不用調(diào)節(jié)pH值，相容性好，非離子瀝青乳化劑能延緩乳化瀝青混合料的破乳時(shí)間來(lái)達(dá)到慢裂的效果，但是其拌和效果不佳，包括后期路用性能也不佳。用于微表處和稀漿封層等養(yǎng)護(hù)工藝的一般是陽(yáng)離子慢裂型瀝青乳化劑，特別是微表處要滿足快速成型的要求，需要的是慢裂快凝型的瀝青乳化劑，不適合采用慢裂慢凝型瀝青乳化劑。

乳化瀝青冷再生不僅在混合料性能方面能夠達(dá)到媲美熱拌瀝青混合料的性能標(biāo)準(zhǔn)，而且采用乳化瀝青冷再生技術(shù)能夠節(jié)約大量的原材料等直接費(fèi)用，并節(jié)約因銑刨料運(yùn)輸、占地等間接費(fèi)用，同時(shí)還能帶來(lái)巨大的環(huán)境效益，非常符合國(guó)家極力提倡的“節(jié)能減排、低碳環(huán)?！钡姆结樥撸哂蟹浅V闊的應(yīng)用前景。銑刨料大都是瀝青面層的混合料，其所采用的都是堅(jiān)固耐磨且棱角性好的集料，采用乳化再生的方式合理利用銑刨料能夠節(jié)約大量的集料。一般乳化瀝青冷再生銑刨料的摻量在80%以上，這部分集料的節(jié)約成本是非?？捎^的瀝青乳化劑的性能優(yōu)劣直接影響著瀝青乳液在道路工程中的應(yīng)用價(jià)值。

我國(guó)各地公路部門在維修養(yǎng)護(hù)工作中開(kāi)始嘗試諸如超薄罩面、再生、裂縫修補(bǔ)、微表處等多種維修養(yǎng)護(hù)新技術(shù)。其中微表處以其獨(dú)特突出的特點(diǎn)已成為歐美重要的路面維修養(yǎng)護(hù)手段，也逐漸在我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)中找到自己的發(fā)展空間。微表處技術(shù)具有如下優(yōu)勢(shì)：1）可以提高路面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)，從而提供良好的防滑能力；2）增加路面色彩對(duì)比度；3）有較好的降噪效果；4）減輕或防止路面的水損壞；5）在面層不發(fā)生塑性變形的條件下可修復(fù)深達(dá)38mm的車轍而無(wú)需碾壓，并且十分穩(wěn)定、與原路面粘附得非常牢固，是不用銑刨解決車轍問(wèn)題的獨(dú)特維修方法；6）可較快開(kāi)放交通，一般可在施工后一小時(shí)之內(nèi)開(kāi)放交通，減少對(duì)高速公路正常運(yùn)營(yíng)的影響；7）改善路面性能、延長(zhǎng)路面使用壽命；8）造價(jià)比一般熱瀝青罩面低。選擇其他工藝修復(fù)路面，花費(fèi)可能是稀漿封層和微表處的2~5倍。因此微表處技術(shù)較大提高了經(jīng)濟(jì)效益；9）由于采用改性乳化瀝青（采用慢裂快凝型瀝青乳化劑生產(chǎn)），施工過(guò)程中不需要加熱，節(jié)約能源，無(wú)污染物排放，符合環(huán)境保護(hù)要求先進(jìn)的瀝青乳化劑能幫助減少瀝青的用量，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化利用。廣東陰離子瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家

對(duì)瀝青乳化劑進(jìn)行深入研究和優(yōu)化，是提升瀝青乳化技術(shù)水平的關(guān)鍵步驟。江蘇慢裂慢凝瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家

乳化瀝青是瀝青微粒的水乳性懸浮液，具有較高的界面能。這種懸浮狀態(tài)在熱力學(xué)上是處于不穩(wěn)定狀態(tài)，藏有縮小其界面積（即通過(guò)凝聚過(guò)程）向穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)移的潛在力量，防止這種凝聚狀態(tài)（分散性破壞）是乳化劑保護(hù)層的穩(wěn)定性作用。乳化瀝青的穩(wěn)定性是指瀝青微粒聚集而導(dǎo)致相分離的能力，也是指乳化瀝青達(dá)到平衡狀態(tài)所需的時(shí)間。即瀝青微粒聚集與水發(fā)生分離的時(shí)間。提高乳化瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性，有如下幾種方法：1）增強(qiáng)乳化瀝青中內(nèi)部的電荷強(qiáng)度，如加入無(wú)機(jī)鹽穩(wěn)定劑，有金屬氯化物和硫代氰酸鹽化合物，如氯化銨和氯化鈣，能增強(qiáng)瀝青微粒周圍的雙電層效應(yīng)，增大其電位值，增加瀝青微粒之間相互斥力，減緩瀝青微粒之間的凝固速度。也可以加入酸性或堿性電解質(zhì)，利于離子型乳化瀝青的穩(wěn)定性。2）增加乳化瀝青的黏度，如提高瀝青的含量和使用增稠劑。3）減小乳化瀝青中瀝青微粒的粒徑，可以有效減緩瀝青微粒的沉降速度。4）增加乳化劑濃度江蘇慢裂慢凝瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家