美國SHRP計劃研究表明如果能及時采取正確的預(yù)防性養(yǎng)護措施，在預(yù)防性養(yǎng)護工程上花費1美元，可以節(jié)省以后四至五美元的翻修費用，并延遲路面重建時間達五六年之久。美國于70年代初期便將3R-工程(Resurfacing，Restoring,，andRehabilitating)納入法規(guī)。1981年，國會提供了第四個R—Reconstruction的財政支持，從而提高了美國公路的狀況。SHRP計劃中柔性路面的預(yù)防性養(yǎng)護內(nèi)容包括稀漿封層、碎石封層、薄熱瀝青混合料罩面和裂縫處理，在H-106合約中對養(yǎng)護的材料和方法進行了評價，現(xiàn)場觀測表明，微表處和改性碎石封層效果更好；對于基本不存在裂縫的路段，稀漿封層效果較好，而存在裂縫的路段，裂縫會反射于稀漿封層;裂縫路段采用碎石封層要優(yōu)于其他養(yǎng)護方式；對路面狀況較差的路段，如出現(xiàn)車轍等，采用薄瀝青罩面更好。此外，NCHRP也對養(yǎng)護技術(shù)進行了研究。實施路面預(yù)防性養(yǎng)護應(yīng)對路面使用性能進行定期評價，要求各項指標(biāo)達到較好標(biāo)準(zhǔn)。路面狀況index：PCI>80；行使質(zhì)量index：RQI>8.0；路面強度index：SSI≥0.85；橫向力系數(shù)：SFC>45通過對瀝青乳化劑的合理調(diào)配，可以實現(xiàn)對瀝青乳液性能的精確控制和優(yōu)化。慢裂慢凝瀝青乳化劑供應(yīng)商

目前瀝青乳化劑主要是合成類乳化劑，屬于精細(xì)化學(xué)品。瀝青乳化劑從化學(xué)結(jié)構(gòu)來說具有兩親結(jié)構(gòu)，即同時分子同時具有親水頭基和疏水尾鏈，因此乳化劑表現(xiàn)出既親水又親油的性質(zhì)。親油部分一般由長鏈烷基構(gòu)成，差別較小。親水部分原子團則種類繁多，結(jié)構(gòu)差異大。瀝青乳化劑按不同的分類標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類方法。根據(jù)離子類型可以分為非離子瀝青乳化劑、陰離子瀝青乳化劑、陽離子瀝青乳化劑和兩性離子瀝青乳化劑。按照親水基是否可以在水中電離，瀝青乳化劑可以分為離子型和非離子型兩類。離子類根據(jù)離子電性的不同又可以分為陰離子型瀝青乳化劑、陽離子型瀝青乳化劑和兩性離子型瀝青乳化劑。瀝青乳化劑是能否將瀝青制備成乳化瀝青的關(guān)鍵。上海頌瀝新材料科技有限公司專注瀝青乳化劑的研發(fā)，目前具有各類瀝青乳化劑產(chǎn)品。 江西陰離子瀝青乳化劑生產(chǎn)廠家瀝青乳化劑對瀝青乳液的耐候性和耐久性有著直接的影響。

稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標(biāo)。稀漿混合料在進入攤鋪箱后應(yīng)保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?；旌狭先暨^于粘稠，則混合料容易在攤鋪箱內(nèi)過早破乳、結(jié)團并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上，從而導(dǎo)致攤鋪箱堵料而停機。混合料過稀，則會導(dǎo)致離析，含有大量瀝青的細(xì)料會漂在上層而粗料則沉入下層，不僅影響封層的構(gòu)造深度，還會影響與原路面的粘結(jié)力并導(dǎo)致泛油，另外，混合料料流動性過大還會流向低處而造成封層的厚薄不均和邊緣跑漿、邊線不齊。稀漿混合料的適宜用水量雖在配合比的設(shè)計中已被確定，但由于現(xiàn)場環(huán)境溫度、濕度、集料的含水量、路面濕潤狀況等條件的影響，在現(xiàn)場往往需要根據(jù)實際情況對用水量作一微量的調(diào)整以保持合適的混合料稠度

瀝青及水的溫度是乳化工藝中較重要的一個工藝參數(shù)。瀝青要達到很好的流動狀態(tài)需要有較高溫度；乳化劑在水中溶解、乳化劑皂液活性的提高、水和瀝青界面張力降低等需要皂液處于一定的溫度。同時乳化瀝青生產(chǎn)后的溫度不能高于100℃，否則將引起水的沸騰，綜合這些因素，選擇瀝青加熱溫度為120~140℃（改性瀝青加熱溫度為160~170℃），皂液溫度為55~75℃，乳化瀝青成品溫度不高于85℃，改性乳化瀝青經(jīng)過板式換熱器，利用水循環(huán)冷卻降溫后進入成品儲存罐，以增強儲存穩(wěn)定性。乳化瀝青也應(yīng)避免高溫或者低溫儲存，通常要求儲存溫度維持在5~50℃，如果是用于微表處和稀漿封層，一般將乳化瀝青的溫度降至室溫，有利于延長拌和時間!專業(yè)的瀝青乳化劑能有效解決瀝青在乳化過程中出現(xiàn)的各種問題。

稠度是反映微表處稀漿混合料施工和易性和用水量的指標(biāo)。稀漿混合料在進入攤鋪箱后應(yīng)保持所要求的粘稠度和穩(wěn)定性?；旌狭先暨^于粘稠，則混合料容易在攤鋪箱內(nèi)過早破乳、結(jié)團并粘在攤鋪箱的螺旋布料器、刮平器等部件上，從而導(dǎo)致攤鋪箱堵料而停機?；旌狭线^稀，則會導(dǎo)致離析，含有大量瀝青的細(xì)料會漂在上層而粗料則沉入下層，不僅影響封層的構(gòu)造深度，還會影響與原路面的粘結(jié)力并導(dǎo)致泛油，另外，混合料料流動性過大還會流向低處而造成封層的厚薄不均和邊緣跑漿、邊線不齊。稀漿混合料的適宜用水量雖在配合比的設(shè)計中已被確定，但由于現(xiàn)場環(huán)境溫度、濕度、集料的含水量、路面濕潤狀況等條件的影響，在現(xiàn)場往往需要根據(jù)實際情況對用水量作一微量的調(diào)整以保持合適的混合料稠度!瀝青乳化劑在優(yōu)化瀝青乳液的施工工藝方面起到了關(guān)鍵的推動作用。浙江碎石封層瀝青乳化劑供應(yīng)商

了解瀝青乳化劑的特性和適用范圍，有助于在實際工程中正確選擇和使用。慢裂慢凝瀝青乳化劑供應(yīng)商

溫拌瀝青混合料是一類拌合溫度介于熱拌瀝青混合料（150℃-185℃）和冷拌（常溫）（10℃-40℃）瀝青混合料之間，性能達到（或接近）熱拌瀝青混合料的新型瀝青混合料，其拌合以及壓實溫度一般為110℃-130℃。相對普通瀝青而言，改性瀝青的拌合溫度還需要提高一些。瀝青溫拌技術(shù)根據(jù)工作機理，可以分為三大類：發(fā)泡瀝青技術(shù)；Sasobit蠟技術(shù)和基于表面活性劑平臺的Evotherm技術(shù)。采用溫拌瀝青混合料可很好地緩解熱拌瀝青混合料由于高溫拌合而導(dǎo)致的幾個問題：1）高溫下的有害氣體排放問題。據(jù)國外的檢測報告，瀝青混合料從熱拌轉(zhuǎn)為溫拌可使二氧化碳CO2排放減少約1/2，一氧化碳CO排放減少約2/3，二氧化硫SO2減少40%，氧化氮NOx類減少近60%，采用溫拌瀝青混合料技術(shù)的環(huán)保效益是非常明顯的。2）能耗問題。據(jù)國外文獻報道，采用溫拌瀝青混合料可降低燃油消耗30%以上。3）高溫施工導(dǎo)致的瀝青老化問題慢裂慢凝瀝青乳化劑供應(yīng)商