Parker活性炭過濾器壓縮空氣除油過濾器

空氣經(jīng)過壓縮機(jī)之后，空氣中的含油量、固體顆粒、其他液態(tài)雜質(zhì)等，含量會隨之增加。固體顆粒等雜質(zhì)可以通過凝聚是過濾器硼硅纖維濾芯進(jìn)行過濾，與之配合使用的活性炭過濾器是可以除油、除異味的過濾設(shè)備。

活性炭濾芯?；钚蕴窟^濾器的過濾原理是活性炭吸附，壓縮空氣先經(jīng)過凝聚過濾器除液態(tài)水、大油滴、粉塵等，在經(jīng)過活性炭過濾器，含油量可以降低至0.003mg/m3以下。

Parker活性炭過濾器型號如下

A1/16A3-G

A2/16A3-G

A3/16A3-G

A4/16A3-G

A6/16A3-G

A7/16A3-G

A8/16A3-G

過濾后的壓縮空氣含油量 ≤0.003 mg/m3/≤0.003 ppm（w），在系統(tǒng)工作溫度下，當(dāng)校正為符合系統(tǒng)條件時(shí)。

減少油蒸汽和碳?xì)浠衔餁馕兜幕钚蕴窟^濾器

美國Parker派克OIL-X OVR 油蒸汽過濾器在21°C(70°F)時(shí)，best大剩余油含量為%3C0.003mg/m (%3C0.003ppm)。

油蒸汽是氣態(tài)形式的油，將直接通過聚結(jié)過濾器過濾后，該過濾器只能用于去除液態(tài)油和油氣溶膠。美國Parker推薦使用活性碳吸附式過濾技術(shù)來減少油基OIL-X”使用點(diǎn)"油氣減少過濾器有兩種選擇ACS級單級吸附過濾器和AC級雙級過濾器-AC級由結(jié)合在一個(gè)外殼中的凝聚和吸附過濾器元件組成。OIL-X等級的ACS和AC用于較小流量的應(yīng)用和可以容許更頻繁更換元件的應(yīng)用。

OVR 油蒸汽過濾器是專為去除油蒸汽設(shè)計(jì)的，同時(shí)還克服了傳統(tǒng)塔式活性碳過濾器填充松散的問題。

特點(diǎn):適用于噴油或無油空壓機(jī)。根據(jù)ISO8573-5的條件進(jìn)行測試并提供第三方勞氏性能認(rèn)證可安裝在空壓機(jī)站房對整人工廠的壓縮空氣進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)也可安裝在best終用氣點(diǎn)對關(guān)鍵應(yīng)用講行保護(hù)(或者同時(shí)安裝，如果使用的是陳舊且被污染的管道)。滿足FDA第21條條款并獲得EC1935條例的豁免。獨(dú)特的吸附劑填充技術(shù)大容量填充床有效減少了油蒸汽過濾器的使用數(shù)量，但仍然提供緊湊輕質(zhì)的設(shè)計(jì)和靈活的進(jìn)出口連接方式。 Parker派克氮?dú)獍l(fā)生器過濾器HFX-11燃油過濾器型號P510MAM。

過濾器怎么選型

過濾器的選型需要考慮到多個(gè)因素，包括進(jìn)出口通徑、公稱壓力、孔目數(shù)、過濾器材質(zhì)和過濾器阻力損失等。以下是一些選型步驟：

1. 確定過濾器所需的位置：根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景，確定過濾器需要放置在哪個(gè)位置，例如液壓泵之前的吸油過濾器、液壓泵之后的高壓過濾器等。

2. 選擇合適的過濾精度：根據(jù)系統(tǒng)要求和需要保護(hù)的重要元件，選擇合適的過濾精度。

3. 選擇恰當(dāng)?shù)耐ㄓ湍芰Γ焊鶕?jù)實(shí)際需要通過過濾器的流量，選擇恰當(dāng)?shù)耐ㄓ湍芰Γ话銘?yīng)大于實(shí)際通過流量的2倍以上為宜。

4. 確定best高工作壓力：根據(jù)自己設(shè)計(jì)的系統(tǒng)最大工作壓力，選擇符合要求的過濾器。

5. 考慮進(jìn)出口通徑：原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。

6. 確定公稱壓力：按照過濾管路可能出現(xiàn)的best高壓力確定過濾器的壓力等級。

7. 選擇合適的孔目數(shù)：根據(jù)需攔截的雜質(zhì)粒徑和介質(zhì)流程工藝要求，選擇合適的孔目數(shù)。

8. 選擇過濾器材質(zhì)：過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。

9. 計(jì)算過濾器阻力損失：對于水用過濾器，在一般計(jì)算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa。

發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)泵燃油清潔的重要性。

從煉油廠到您的油箱的整個(gè)輸送系統(tǒng)中，燃油都會面臨污染問題。

通過安裝 Racor 燃油濾清器 (不論是作為任意油箱的連續(xù)環(huán)路，還是作為船用每日油箱傳輸?shù)牟糠?，不會造成船上過濾的污染負(fù)擔(dān)。通過保護(hù)船用上的過濾器，可以保持水排出效率，延長保護(hù)當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)所需的高效率過濾器的使用壽命。通過讓多次燃油循環(huán)穿過一個(gè)過濾器，可以讓船上過濾系統(tǒng)減少更換次數(shù)并在峰值效率水平上運(yùn)行。

燃油清潔對儲用功率而言尤為重要，因?yàn)槿加徒?jīng)常能在數(shù)分鐘內(nèi)堵塞過濾器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。

RacorP510MAM燃油清潔系統(tǒng)配備有無刷12/24V電機(jī)、電氣線束和控制模塊、金屬集水杯和不銹鋼燃油水位傳感器。

工作原理:RacorP510MAM燃油清潔系統(tǒng)通常垂直懸掛在帶有柴油油箱的封閉環(huán)路系統(tǒng)中。燃油將流出油箱并進(jìn)入模塊中。遏制顆粒污染和游離水的初級燃油過濾是best一級過濾，其中顆粒被固定在濾材上，而游離水被收集在集水杯中。清潔、干燥的燃油隨后進(jìn)入一體化燃油泵，然后流回到油箱或系統(tǒng)中(取決于具體應(yīng)用)。P510MAM中包含采用濾筒式設(shè)計(jì)的高性能Aquabloc@濾材，這種濾材不但具有優(yōu)異的過濾性能，而且對環(huán)境無害、可焚化。
食品工業(yè)的過濾器2208N-1B1-BX.

工業(yè)管道過濾器的分類介紹

工業(yè)管道過濾器是一種常見的用于過濾固體顆?；蚱渌s質(zhì)的設(shè)備。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和過濾原理的不同，可以將其分為不同的類型。

一、按結(jié)構(gòu)分類

1. 籃過濾器

籃過濾器是一種常見的管道過濾器。它的結(jié)構(gòu)類似于籃子，可以過濾掉管道中的大顆粒雜質(zhì)?；@過濾器的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，使用壽命較長，但是只能過濾較大的顆粒雜質(zhì)。

2. 網(wǎng)狀濾網(wǎng)過濾器

網(wǎng)狀濾網(wǎng)過濾器是一種使用比較寬泛的過濾器。它的結(jié)構(gòu)是一個(gè)網(wǎng)狀的過濾器，可以過濾掉管道中的小顆粒雜質(zhì)。這種過濾器可以根據(jù)需要更換濾網(wǎng)，使用壽命較長。

3. 自清潔過濾器

自清潔過濾器是一種特殊的管道過濾器。它的結(jié)構(gòu)是一個(gè)圓錐形的過濾器，可以過濾掉管道中的顆粒雜質(zhì)。這種過濾器不需要停機(jī)清洗，可以自動(dòng)清洗濾網(wǎng)，使用壽命較長。

液壓過濾器和便攜式凈化系統(tǒng)。前置過濾器Paker 3M

空氣過濾器2206N-1B1-BX.板式過濾器

板框過濾工作原理

利用多孔性介質(zhì)(如濾布)截留固-液懸浮液中的固體粒子，進(jìn)行固-液分離的方法。

合成過濾框架用于過濾各種空調(diào)系統(tǒng)中的進(jìn)氣，特別是用于分離粗塵或作為預(yù)過濾階段，即使在非常潮濕的環(huán)境中也是如此。

有板式、折疊式、袋式、箱式四種樣式,外框材料有紙框、鋁框、 鍍鋅鐵框，不銹鋼框，過濾材料有無紡布、尼龍網(wǎng)、活性炭過濾棉、金屬孔網(wǎng)等，防護(hù)網(wǎng)有雙面噴塑鐵絲網(wǎng)和雙面鍍鋅鐵絲網(wǎng)。價(jià)廉、重量輕、通用性好、結(jié)構(gòu)緊湊。

初效空氣過濾器用途:初效空氣過濾器適用于中央空調(diào)和集中通風(fēng)系統(tǒng)過濾；大型空壓機(jī)過濾；潔凈回風(fēng)系統(tǒng);高效過濾裝置的前置過濾。

美國Parker品牌提供以下板框過濾器

1，板框式折疊濾芯可清洗前置過濾網(wǎng) 初效空氣過濾器。

2，玻纖濾袋活性炭DPA袋初效中效板框式折疊式空氣過濾器

3，W型高效板框式空氣過濾器

4，養(yǎng)殖行業(yè)專門使用的板框過濾。 板式過濾器