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首頁 >  機(jī)械設(shè)備 >  江蘇電錘注油機(jī)價(jià)格 服務(wù)為先「蘇州辛普洛工業(yè)科技供應(yīng)」

注油機(jī)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 辛普洛
  • 型號(hào)
  • Simpro
  • 基材
  • 鋁合金
  • 加工定制
  • 產(chǎn)地
  • 江蘇蘇州
注油機(jī)企業(yè)商機(jī)

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)領(lǐng)域,具體來說是一種腳踩式液壓黃油注油機(jī)。背景技術(shù):隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步,在機(jī)械中占據(jù)重要位置的潤滑油脂的使用,也得到了前所未有的重視。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓力的黃油***早已不能滿足時(shí)代發(fā)展的需求。黃油機(jī)又稱注油器,加注機(jī),是專業(yè)用于把黃油注入潤滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床,設(shè)備,汽車,船舶等行業(yè)。目前的黃油機(jī)多需要使用到電源、氣源結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作。耗費(fèi)能源較多,成本高,不夠環(huán)保,污染較大的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種無需電源、氣源的新型腳踩式液壓黃油注油機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種腳踩式液壓黃油注油機(jī),包括黃油機(jī)本體,所述黃油機(jī)本體內(nèi)部中空形成注油腔道;所述黃油機(jī)本體上端設(shè)有用于擠壓存儲(chǔ)空腔內(nèi)黃油的液壓壓緊裝置;所述黃油機(jī)本體下端設(shè)有腳踩底泵裝置;所述液壓壓緊裝置與腳踩底泵裝置連接有腳動(dòng)力裝置;所述腳動(dòng)力裝置可使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作;在黃油機(jī)本體的底部設(shè)置有與注油腔道貫通的出油孔,在注油腔道內(nèi)設(shè)置有與黃油機(jī)本體內(nèi)壁能夠配合密封的密封件。吉林打磨機(jī)注油機(jī)代理。江蘇電錘注油機(jī)價(jià)格

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本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī),結(jié)構(gòu)簡單、便于移動(dòng),抽油注油控制方便,在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間,盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中,所有的廢油可以收集起來,不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污,具有較好的應(yīng)用價(jià)值。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖,其中:1.拉桿、2.電動(dòng)機(jī)支架、3.盛油槽、4.移動(dòng)輪、5.電動(dòng)機(jī)、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲(chǔ)油桶油管;17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施方式**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式,而不是全部的實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖2所示,為本實(shí)用新型的輸油管10安裝在支架9上的結(jié)構(gòu)示意圖,本實(shí)用新型提供了一種輸油管10,所述的輸油管10包括一環(huán)形管道,所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a13、閥門b14、閥門d16、閥門c15。安徽角磨注油機(jī)代理上海沖擊鉆注油機(jī)代理。

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參照?qǐng)D1和圖3,***點(diǎn)膠閥51和第二點(diǎn)膠閥52的下方均設(shè)置有定位組件4。定位組件4包括固定板41和固定座42,固定座42的底部與固定板4131固定連接,固定板41四角均開設(shè)有沿固定板41長度方向設(shè)置的***腰形孔411,***腰形孔411通過***緊固螺栓412與工作臺(tái)1固定連接,***腰形孔411也便于調(diào)整固定板41的位置;固定座42的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器43,紅外感應(yīng)器43固定在固定板41上,紅外感應(yīng)器43一側(cè)為輸入端,一側(cè)為輸出端,紅外感應(yīng)器43與注油組件5電連接;固定座42的上方開設(shè)有安裝槽421,安裝槽421的形狀與調(diào)光電機(jī)本體100的形狀一致,固定座42的內(nèi)部穿過安裝槽421設(shè)置有通孔422,紅外線能夠通過通孔422線連接,調(diào)光電機(jī)本體100放置在安裝槽421后能夠?qū)⒓t外線隔斷。通過紅外感應(yīng)器43是否連通選擇是否進(jìn)行注油。具體實(shí)施過程:在使用時(shí),工作人員先將大齒輪101放置在調(diào)光電機(jī)本體100內(nèi)部,然后放置在位于壓合柱33下方的固定座42內(nèi),此時(shí),調(diào)光電機(jī)本體100將紅外信號(hào)隔斷,然后同時(shí)按下兩側(cè)的控制開關(guān)12,液壓氣缸32帶動(dòng)壓合柱33向下運(yùn)動(dòng)將大齒輪101壓合在調(diào)光電機(jī)本體100的內(nèi)部,***點(diǎn)膠閥51也同時(shí)對(duì)放置槽103內(nèi)進(jìn)行注油,此時(shí)位于第二點(diǎn)膠閥52下方的紅外感應(yīng)器43相接通。

通過拉桿1可以方便的移動(dòng)抽油注油機(jī)。本實(shí)用新型的一種抽油注油機(jī)在進(jìn)行變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)時(shí),完整注油抽油過程如下:試驗(yàn)時(shí),將抽油注油機(jī)移動(dòng)到位,關(guān)閉四個(gè)閥門,將輸油管10的***油口和第二油口分別連接到儲(chǔ)油桶油管12與變壓器樣品的油管11上;給變壓器注油:將閥門a13、閥門d16開啟,其余閥門保持關(guān)閉;啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)5完成注油工作;試驗(yàn)后將變壓器內(nèi)部油抽出:將閥門b14、閥門c15開啟,其余閥門保持關(guān)閉;啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)5完成抽油工作;試驗(yàn)結(jié)束后,移除變壓器油管11與儲(chǔ)油桶油管12,將油管內(nèi)剩余油倒入盛油槽3內(nèi)集中處理。本實(shí)用新型的抽油注油機(jī),結(jié)構(gòu)簡單、便于移動(dòng),抽油注油控制方便,在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間,盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中,所有的廢油可以收集起來,不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污,具有較好的應(yīng)用價(jià)值。應(yīng)該理解,以上描述是為了進(jìn)行圖示說明而不是為了進(jìn)行限制。通過閱讀上述描述,在所提供的示例之外的許多實(shí)施方式和許多應(yīng)用對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說都將是顯而易見的。因此,本教導(dǎo)的范圍不應(yīng)該參照上述描述來確定,而是應(yīng)該參照前述權(quán)利要求以及這些權(quán)利要求所擁有的等價(jià)物的全部范圍來確定。出于***之目的。北京充電鉆注油機(jī)代理。

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本實(shí)用新型涉及抽油注油領(lǐng)域,尤其涉及一種輸油管及抽油注油機(jī)。背景技術(shù):常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)功能復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高,在變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過程中,其內(nèi)部變壓器油經(jīng)過燃燒后含有很多顆粒等雜質(zhì),使用常規(guī)的變壓器抽油注油機(jī)進(jìn)行抽油后將造成機(jī)器堵塞,使用后必須更換濾芯以及清潔后才能再次使用,因此常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)并不適用于變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過程中的抽油與注油。而一般的抽油泵由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵構(gòu)成,結(jié)構(gòu)簡單但方向單一,無法實(shí)現(xiàn)雙向抽油與注油,在使用過程中需要更換進(jìn)油管與出油管的方向才能完成抽油與注油功能,既浪費(fèi)人力物力,更影響試驗(yàn)進(jìn)度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足以及降低變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)的試驗(yàn)成本,在常規(guī)抽油泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,增加四個(gè)閥門使得其能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)過程中的雙向抽油與注油,并且具有結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜、便于移動(dòng)等特點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種輸油管,所述的輸油管包括一環(huán)形管道,所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a、閥門b、閥門d、閥門c。廣東電動(dòng)工具注油機(jī)代理。安徽角磨注油機(jī)代理

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所述下箱體1頂部設(shè)置排氣套固定座8,所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通,所述排氣套固定座8與排氣套2配合設(shè)置;所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng),所述排氣套2底部設(shè)置進(jìn)油口,所述排氣套2周向均勻布置多個(gè)出油孔,出油孔同時(shí)作為出氣孔。例如,出油孔可設(shè)置為十六個(gè)。在使用時(shí),軸承置于排氣套2中,下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動(dòng)連接桿13伸出,帶動(dòng)油腔12的活塞16上壓,使油腔12的油脂通過排氣套2底部的進(jìn)油口進(jìn)入軸承,軸承注滿油后,油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源,具體的注油機(jī)進(jìn)氣口可通過快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設(shè)置腳踩閥11,所述腳踩閥11與外接氣源連接。在腳踩閥11與上氣缸3之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表,上氣缸3的連接氣管可選擇置于一根空心支撐桿15中;在腳踩閥11與下氣缸10之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表;所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體1的下部。所述上氣缸3和下氣缸10上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,能夠調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量。在本實(shí)施例中,由外接氣源統(tǒng)一供氣,腳踩閥11踩下后,將氣體分為兩路,一路氣體通過上氣缸氣壓表的檢測后,進(jìn)入上氣缸3;另一路通過下氣缸氣壓表的檢測后。江蘇電錘注油機(jī)價(jià)格

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