所述下箱體1頂部設(shè)置排氣套固定座8，所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通，所述排氣套固定座8與排氣套2配合設(shè)置；所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套2底部設(shè)置進(jìn)油口，所述排氣套2周向均勻布置多個(gè)出油孔，出油孔同時(shí)作為出氣孔。例如，出油孔可設(shè)置為十六個(gè)。在使用時(shí)，軸承置于排氣套2中，下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動連接桿13伸出，帶動油腔12的活塞16上壓，使油腔12的油脂通過排氣套2底部的進(jìn)油口進(jìn)入軸承，軸承注滿油后，油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源，具體的注油機(jī)進(jìn)氣口可通過快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設(shè)置腳踩閥11，所述腳踩閥11與外接氣源連接。在腳踩閥11與上氣缸3之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表，上氣缸3的連接氣管可選擇置于一根空心支撐桿15中；在腳踩閥11與下氣缸10之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體1的下部。所述上氣缸3和下氣缸10上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，能夠調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量。在本實(shí)施例中，由外接氣源統(tǒng)一供氣，腳踩閥11踩下后，將氣體分為兩路，一路氣體通過上氣缸氣壓表的檢測后，進(jìn)入上氣缸3；另一路通過下氣缸氣壓表的檢測后。北京打磨機(jī)注油機(jī)代理。吉林油封注油機(jī)代理

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司，移動式加油泵從原理上分為移動式齒輪泵、移動式離心泵、移動式螺桿泵及移動式高粘度轉(zhuǎn)子泵，輸送介質(zhì)范圍***，比如：普通的齒輪油、液壓油、導(dǎo)熱油、潤滑油、渣油、重油、以及柴油、汽油等各種油類產(chǎn)品，還或以用來輸送高粘度樹脂、糖蜜、涂料、油漆、原油、瀝青、及各種有腐蝕性或無腐蝕性及各種衛(wèi)生條件要求高的介質(zhì)，適用范圍及其***?？梢詽M足不同客戶的工況環(huán)境要求，是一種理想的移動作業(yè)產(chǎn)品。進(jìn)口油泵，意大利PIUSI加油泵，移動式加油泵移動式加油泵可以根據(jù)客戶要求輸送的介質(zhì)來選擇適應(yīng)的型號，可以用來輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5～1500cst)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體.，或是用輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體、汽油、煤油、甲醇、酒精、乙醇、柴油、航空煤油等石油產(chǎn)品，也可以輸送高粘度的糖蜜、涂料、油漆、原油、瀝青等介質(zhì)，適用范圍***,特別適用于施工地點(diǎn)不固定,需要移動作業(yè)的場合.型號/Model：EN6800EN685012V或24V電動加油泵（小型加油泵）。江蘇工件注油機(jī)定做安徽手電鉆注油機(jī)代理。

油脂進(jìn)入到與吸油泵連接的排油管內(nèi)部，并通過吸油泵輸送到其另一端連接的出油管內(nèi)，***從與出油管連接的注油噴頭處噴出，進(jìn)行注油；其中，注油動力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來提供，無需人工注入動力，勞動強(qiáng)度低，且雙動力提供的動力充足，能滿足持續(xù)不斷的注油需求，無需多次注入動力，工作效率高；而且油桶的儲油量遠(yuǎn)大于注油***的儲油量，能長時(shí)間供應(yīng)注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動力外，在氣缸帶動壓油板上升時(shí)，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性。推薦地，所述底座上安裝有用于將油桶從壓油板下抽離的滑動組件，所述油桶放置在滑動組件上。推薦地，所述滑動組件包括開設(shè)在底座底部的滑槽及用以防止油桶的滑塊；所述滑塊與滑槽滑動配合。在油桶內(nèi)的油脂用完后，將滑塊從滑槽中抽出，并帶著油桶從壓油板的下方抽離，在進(jìn)行油桶的更換，或重新添加油脂，提高了更換的便捷性，避免難以從壓油板下直接拿出油桶。推薦地，所述滑塊上還設(shè)置有防護(hù)固定網(wǎng)。用以固定油桶的位置，防止其在工作時(shí)發(fā)生位置偏移。推薦地，所述底座的底部安裝有萬向輪。便于移動該注油機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比。

具體實(shí)施方式為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本技術(shù)技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本技術(shù)技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。術(shù)語“***”、“第二”*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本申請的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。實(shí)施例一參閱圖1及圖2，本實(shí)施例公開了移動式油脂注油機(jī)，包括底座1、油桶2、吸油泵6及壓油板11。所述油桶2設(shè)置在底座1的頂部中心處。所述壓油板11設(shè)置在油桶2的內(nèi)部，所述壓油板11的頂部連接有活動組件。所述活動組件的固定端固定在底座1上。所述吸油泵6固定在活動組件上。蘇州風(fēng)炮注油機(jī)代理。

本技術(shù)的有益效果是：A.注油動力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來提供，無需人工注入動力，勞動強(qiáng)度低，且雙動力提供的動力充足，能滿足持續(xù)不斷的注油需求，無需多次注入動力，工作效率高；而且油桶的儲油量遠(yuǎn)大于注油***的儲油量，能長時(shí)間供應(yīng)注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動力外，在氣缸帶動壓油板上升時(shí)，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性；B.外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂；通過對排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離，方便分離油板與油桶；通過在底座上設(shè)置滑槽與滑塊，來將油桶抽離壓油板底部進(jìn)行更換，提高更換便捷性；通過在油桶周圍設(shè)置防護(hù)固定網(wǎng)，來固定油桶的位置，防止其在工作時(shí)發(fā)生位置偏移。附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例一中注油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)圖1中A區(qū)域放大示意圖；圖3為本技術(shù)實(shí)施例一中注油機(jī)的氣動原理示意圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例二中注油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。上海起子機(jī)注油機(jī)代理。遼寧扳手注油機(jī)定制

上海螺絲刀注油機(jī)代理。吉林油封注油機(jī)代理

本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、便于移動，抽油注油控制方便，在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿、2.電動機(jī)支架、3.盛油槽、4.移動輪、5.電動機(jī)、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲油桶油管；17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖2所示，為本實(shí)用新型的輸油管10安裝在支架9上的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型提供了一種輸油管10，所述的輸油管10包括一環(huán)形管道，所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a13、閥門b14、閥門d16、閥門c15。吉林油封注油機(jī)代理