非標(biāo)自動化生產(chǎn)線定量加注系統(tǒng)油脂減壓閥、油脂定量閥、油脂定量加注機(jī)、GRACO固瑞克定量注脂機(jī)汽車雨刷馬達(dá)自動油脂定量加注機(jī),全自動定量注脂機(jī)汽車球籠、球頭、球銷自動定量加注油脂機(jī)，汽車天窗齒輪工件自動定量加注潤滑脂機(jī)總裝線定量注脂系統(tǒng)，非標(biāo)生產(chǎn)、流水線自動定量加注油脂機(jī)汽車轉(zhuǎn)向軸零部件自動定量加注油脂機(jī)，軸承自動定量油脂加注機(jī)數(shù)顯預(yù)設(shè)定自動注脂機(jī)，工業(yè)級自動定量油脂加注機(jī)雙立柱高粘度流體輸送機(jī)，黃油定量加注機(jī)，油脂加注機(jī)工業(yè)級定量黃油機(jī)，雙立柱定量黃油機(jī)，工業(yè)油脂非標(biāo)定制黃油機(jī),軸承油脂定量加注機(jī),油脂計(jì)量加注機(jī)全自動軸承雙面注油機(jī),非標(biāo)定制行業(yè)自動化設(shè)備定量加注機(jī)，自動化開關(guān)按鈕設(shè)備定量加注機(jī)，非標(biāo)自動化流水線設(shè)備定量油脂加注汽車球籠、球頭定量注油機(jī)，箱包輪定量注油機(jī)，自動化設(shè)備制造油脂加注機(jī)汽車座椅流水線鏈條潤滑，焊裝生產(chǎn)線自動潤滑。上海電動工具注脂機(jī)價(jià)格。山東電動工具注脂機(jī)代理

上述自動矯正機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、電機(jī)、支架和光電傳感器，上述轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于上述工作臺并位于軸承注脂頭的正下方，轉(zhuǎn)盤連接設(shè)置有使其轉(zhuǎn)動的上述電機(jī)，上述光電傳感器通過支架可調(diào)節(jié)地架設(shè)于工作臺并位于轉(zhuǎn)盤的斜上方，用于檢測注脂管與軸承兩相鄰滾子之間的間隙是否上下對齊；上述光電傳感器與上述電機(jī)的控制器電連接。和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果在于：1、本實(shí)用新型提供了一種軸承注脂頭，包括帶注脂腔的注脂頭本體，注脂頭本體的下端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈環(huán)形排布且均與注脂腔相連通的注脂管，注脂管可插入軸承兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)進(jìn)行注脂，從而保證注脂均勻、精細(xì)，并且能有效防止?jié)櫥蚨逊e在保持架的端面上而溢出至工作臺上，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。2、本實(shí)用新型通過在軸承注脂裝置上設(shè)置有自動矯正機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)自動矯正軸承擺放角度的目的，使注脂管與軸承兩相鄰滾子之間的間隙一一上下對齊，不僅提高了注脂準(zhǔn)確度，而且提高了注脂效率。綜上所述，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)均勻、精細(xì)注脂，具有操作簡單、注脂精度高和注脂效率高等優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軸承注脂頭的立體視圖。上海螺絲刀注脂機(jī)供應(yīng)遼寧沖擊鉆注脂機(jī)價(jià)格。

從注脂端向齒輪軸注入潤滑油脂。油泵提供動力，通過控制油泵能夠定量對齒輪軸進(jìn)行加注潤滑油脂，操作方便，效率較高。2.采用了密封圈的技術(shù)，密封圈與齒輪軸的注油孔處的外側(cè)壁抵觸，進(jìn)行密封，不易在注脂的過程中產(chǎn)生油脂從注脂端與齒輪軸的注油孔的連接處泄漏的情況。3.采用了手輪和防滑紋的技術(shù)，操作人員用手與手輪的外側(cè)壁抵觸，通過轉(zhuǎn)動手輪使連接件轉(zhuǎn)動，帶動注脂頭轉(zhuǎn)動，使注脂端與齒輪軸外側(cè)壁的注油孔螺紋連接，手輪給操作人員提供了一個(gè)施力部位，防滑紋增大了手與手輪的外側(cè)壁之間的摩擦，使操作人員轉(zhuǎn)動手輪的過程更加方便省力。附圖說明圖1是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)施例中用于體現(xiàn)管接頭、連接頭、連接件和注脂頭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)施例中用于體現(xiàn)管接頭、連接頭、連接件和注脂頭的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)施例中用于體現(xiàn)注脂頭與齒輪軸的注油孔連接的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)施例中用于體現(xiàn)齒輪軸與注油孔的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、儲油桶；2、油泵；3、進(jìn)油管；31、主管；32、轉(zhuǎn)接頭；33、支管；34、管接頭；4、連接頭；41、限位部；42、卡接凹槽；43、安裝凹槽；44、軸承；45、螺管；5、連接件；51、連接腔；52、凸起；53、手輪。

采用計(jì)量電動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來計(jì)量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡單。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)的實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖**是示例性的，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實(shí)施附圖。本說明書所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均*用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術(shù)可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本技術(shù)所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本技術(shù)所揭示的技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路得能涵蓋的范圍內(nèi)。圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動注脂機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動注脂機(jī)的機(jī)箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動注脂機(jī)的放置架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動注脂機(jī)的遙控器示意圖；圖5為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)車**自動注脂機(jī)的控制盤示意圖。圖中：1、底座；11、儲脂罐；12、高壓油管。北京充電鉆注脂機(jī)價(jià)格。

存在的主要問題有：對定量壓注潤滑的部位不能有效的控制注脂量，如果現(xiàn)場職工手動壓注油脂量不足，將造成潤滑不良，對機(jī)車安全運(yùn)行造成隱患或多壓注造成浪費(fèi)；對關(guān)鍵部位的潤滑數(shù)據(jù)無記錄，不能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析，不能進(jìn)一步提高機(jī)車潤滑的管理水平，安全保障水平；機(jī)車潤滑點(diǎn)多，壓注油脂工作量很大，職工手持黃油***逐點(diǎn)作業(yè)勞動強(qiáng)度很高，工作耗時(shí)長，效率低下；使用手動黃油***作業(yè)，需反復(fù)多次補(bǔ)充油脂，而補(bǔ)充油脂時(shí)，油脂易造成雜物污染，直接影響潤滑質(zhì)量，造成安全隱患。因此急需一種**注脂機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動黃油***作業(yè)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路為此，本技術(shù)實(shí)施例提供機(jī)車**自動注脂機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于人工注脂而導(dǎo)致的不能達(dá)到準(zhǔn)確注脂的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)實(shí)施例提供如下技術(shù)方案：機(jī)車**自動注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測量電動機(jī)測量電動機(jī)軸轉(zhuǎn)動一圈的測量組件。廣東打磨機(jī)注脂機(jī)價(jià)格。山東電動工具注脂機(jī)代理

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本實(shí)用新型涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵零部件之一，它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo)，這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷，由于輪轂軸承非常接近地面和高溫的剎車盤等零件，需要適應(yīng)各種復(fù)雜路況及惡劣的行駛環(huán)境，因此軸承密封圈必須具備良好的防漏脂性能，同時(shí)還必須具有良好的耐熱、防泥漿和污水的性能。但是現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂。山東電動工具注脂機(jī)代理