可查詢?nèi)我鈺r(shí)段的車輛行車軌跡，地圖自動以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需監(jiān)控車輛的運(yùn)行路線，直觀、明了，并可導(dǎo)出至EXCEL報(bào)表。系統(tǒng)還可以自動以動態(tài)形式回放車輛運(yùn)行軌跡，讓您清晰、細(xì)致地了解車輛的歷史運(yùn)行狀態(tài)。行車?yán)锍碳坝秃南到y(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時(shí)段輸出該車的開車時(shí)間、停車時(shí)間、行車?yán)锍?，以及該里程所對?yīng)的油耗情況。車輛停車地點(diǎn)分析系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定時(shí)段輸出該車在何時(shí)、何地停車，停車多長時(shí)間。同時(shí)，可得出該段時(shí)間內(nèi)該車的行駛里程、行駛油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。車輛行駛報(bào)表在報(bào)表分析功能中,可根據(jù)行車過程中的系統(tǒng)記錄的信息生成停車報(bào)表、行車報(bào)表、超速報(bào)表、里程報(bào)表等十幾種實(shí)用的報(bào)表，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。車輛 GPS 定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，為車輛管理提供強(qiáng)大支持，保障安全出行。北京調(diào)度綜合管理平臺調(diào)度管理系統(tǒng)供應(yīng)

系統(tǒng)速度：晟顥科技第四代監(jiān)控軟件數(shù)據(jù)處理速度目前國內(nèi)很少有，系統(tǒng)速度完全實(shí)現(xiàn)快速1秒鐘跟蹤，速度已經(jīng)達(dá)到了衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)規(guī)定的比較高值，系統(tǒng)快速數(shù)據(jù)處理充分的說明了系統(tǒng)的完整性和服務(wù)器、終端、監(jiān)控軟件完美的兼容性和系統(tǒng)程序的合理性。終端硬件模塊化：志實(shí)科技第四代產(chǎn)品硬件結(jié)構(gòu)全部采用模塊化設(shè)計(jì)，模塊化設(shè)計(jì)的好處在于功能的完整性和單一性，該設(shè)計(jì)把信息接收、信息處理、信息傳輸和功能控制全部分開處理，各司其職。另外，模塊化設(shè)計(jì)比原來減少了20%的電子元件，電子元件的減少將很大程度的降低了產(chǎn)品故障率，模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)在GPS行業(yè)為數(shù)甚少，這也是志實(shí)科技第四代產(chǎn)品在硬件設(shè)計(jì)上的一大成功典范北京調(diào)度綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)供應(yīng)運(yùn)用此系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛智能化管理，提高服務(wù)質(zhì)量。

智能水務(wù)管網(wǎng)巡檢系統(tǒng)在應(yīng)對城市突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的保障能力。當(dāng)遭遇特殊情況，對生活飲用水的水質(zhì)安全提出了更高要求。系統(tǒng)強(qiáng)化對水源水、出廠水及管網(wǎng)末梢水的水質(zhì)監(jiān)測頻率和精度，實(shí)時(shí)監(jiān)測余氯、細(xì)菌總數(shù)、病毒含量等關(guān)鍵指標(biāo)。一旦水質(zhì)出現(xiàn)異常波動，立即啟動應(yīng)急處理預(yù)案，加大消毒劑投加量，優(yōu)化水處理工藝，確保居民用水安全。同時(shí)，系統(tǒng)還能通過數(shù)據(jù)分析，合理調(diào)配供水資源，保障醫(yī)院、隔離點(diǎn)等重點(diǎn)區(qū)域的用水需求，為防控工作提供堅(jiān)實(shí)的水務(wù)支撐。?

在城市復(fù)雜的地下環(huán)境中，智能水務(wù)管網(wǎng)巡檢系統(tǒng)的地理信息系統(tǒng)（GIS）發(fā)揮著關(guān)鍵作用。該系統(tǒng)將水務(wù)管網(wǎng)的布局信息、管道材質(zhì)、管徑大小、埋深等數(shù)據(jù)與地理空間信息相結(jié)合，構(gòu)建出可視化的管網(wǎng)模型。維護(hù)人員在監(jiān)控中心便能直觀查看管網(wǎng)全貌，通過輸入具體的位置或設(shè)備編號，迅速獲取相關(guān)詳細(xì)信息。當(dāng)管網(wǎng)某區(qū)域出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí)，GIS 系統(tǒng)可快速規(guī)劃出較佳搶修路線，結(jié)合實(shí)時(shí)路況信息，引導(dǎo)搶修人員迅速抵達(dá)現(xiàn)場，大幅縮短搶修時(shí)間，降低事故影響范圍，為城市供水的安全穩(wěn)定保駕護(hù)航。?選擇車輛 GPS 定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，提升車輛管理水平，降低運(yùn)營成本。

軌跡報(bào)表：時(shí)間段內(nèi)的軌跡查詢，數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的車牌號碼，記錄時(shí)間，經(jīng)度，緯度，位置（模糊）里程報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)的車輛行駛里程數(shù)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，總里程數(shù)。停車報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)的車輛停車記錄，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，停車時(shí)間（分鐘），停車地點(diǎn)。速度報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)符合速度查詢條件的軌跡記錄，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，速度，記錄時(shí)間，經(jīng)度，緯度。油耗報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)車輛油耗統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，時(shí)間段內(nèi)公里數(shù)，時(shí)間段內(nèi)油耗量。并提供該時(shí)間段內(nèi)的油耗曲線圖u超速報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)車輛的超速記錄,超速數(shù)據(jù)為車輛定義的比較大速度為準(zhǔn)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，速度，經(jīng)度，緯度，記錄時(shí)間。溫度報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)特殊車輛的溫度數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，記錄時(shí)間，溫度一，溫度二，溫度三，溫度四，經(jīng)度，緯度。限制報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)車輛駛?cè)腭偝鼋虢鰠^(qū)域的數(shù)據(jù)報(bào)表。禁入禁出區(qū)域只能通過瑞培網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控C/S系統(tǒng)平臺設(shè)置。數(shù)據(jù)包括車牌號碼，記錄時(shí)間，區(qū)域名稱，經(jīng)度，緯度。開門報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)車輛的開門記錄。數(shù)據(jù)包括車牌號碼，經(jīng)度，緯度，開門時(shí)間，關(guān)門時(shí)間，當(dāng)前位置。借助車輛 GPS 定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化車輛管理，便捷又高效。上海車輛GPS定位管理平臺調(diào)度管理系統(tǒng)升級

車輛定位管理調(diào)度系統(tǒng)以科技賦能，推動交通運(yùn)輸行業(yè)智能化、精細(xì)化管理升級。北京調(diào)度綜合管理平臺調(diào)度管理系統(tǒng)供應(yīng)

汽車正越來越多地走進(jìn)我們的生活，而燃料作為不可再生資源的不斷減少也困擾著我們。除了發(fā)明新的節(jié)油技術(shù)、開發(fā)新能源汽車以外，對現(xiàn)有車輛的科學(xué)管理顯得更為高效和快速。GPS車輛管理系統(tǒng)不但彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)對動態(tài)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)的局限性，更極大程度地提高了GPS定位設(shè)備的應(yīng)用性和擴(kuò)展性，就如同裝了頭的運(yùn)載火箭，它的功能得到了極大的提升。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和定位技術(shù)的飛速發(fā)展，GPS車輛管理系統(tǒng)必將成為車輛管理系統(tǒng)的主流。北京調(diào)度綜合管理平臺調(diào)度管理系統(tǒng)供應(yīng)