減速電機(jī)，是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體，通常也可稱為齒輪減速電機(jī)或齒輪馬達(dá)，基本上都是由減速機(jī)生產(chǎn)商進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。其工作原理，是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)齒輪（或者蝸輪蝸桿）減速機(jī)，有效降低轉(zhuǎn)速，從而增加減速電機(jī)的輸出扭矩，以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。此動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備有個(gè)不可忽視的內(nèi)部——“增力減速”作用，它是利用各級(jí)齒輪（或者蝸輪蝸桿）傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級(jí)齒輪副組成。較為常用的齒輪電機(jī)的類型有：同軸式斜齒輪減速電機(jī)；平行軸-斜齒輪減速電機(jī)；傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)；傘齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī)。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。蘇州CNHM1-5097-B-25減速機(jī)廠家

在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。比如齒輪減速機(jī)，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，自行車的原理也和減速機(jī)相像，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此普遍應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。比如我們天天做的電梯，就是運(yùn)用了蝸輪減速機(jī)這一設(shè)備。蘇州CNHM1-5097-B-25減速機(jī)廠家單級(jí)錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4。

減速機(jī)是一種常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，在冶金、建材、水利、電力等行業(yè)領(lǐng)域中都得到普遍使用，由于各行業(yè)對(duì)其性能的要求不同，因此使其種類發(fā)展越來(lái)越多。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做得很大。但價(jià)格略貴。蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。不同種類的減速機(jī)產(chǎn)品還可以細(xì)分為不同的規(guī)格型號(hào)，它們的性能參數(shù)，尺寸等都有所不同，可以適用于不同的場(chǎng)合使用，滿足不同的應(yīng)用需求。

按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它們互相組合起來(lái)的減速器；按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。單級(jí)圓柱齒輪減速器轉(zhuǎn)齒可做成直齒、斜齒和人字齒。直齒用于速度較低（ ν≤8m/s)載荷較輕的轉(zhuǎn)動(dòng)；斜齒輪用于速度較高的傳動(dòng)，人字齒輪用于載荷較重的傳動(dòng)中，箱體通常用鑄鐵做成，單件或小批生產(chǎn)有時(shí)采用焊接結(jié)構(gòu)。軸承一般采用滾動(dòng)軸承，重載或特別高速時(shí)采用滑動(dòng)軸承。其他型式的減速器與此類同。按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器;

單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動(dòng)軸承，只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開(kāi)式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。展開(kāi)式：高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒，低速級(jí)可為直齒或斜齒。由于齒輪相對(duì)軸承布置不對(duì)稱，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用較廣。分流式：一般采用高速級(jí)分流。由于齒輪相對(duì)軸承布置對(duì)稱，因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小，兩對(duì)齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，常用于大功率、變載荷的場(chǎng)所。同軸式：減速機(jī)的軸向尺寸較大，中間軸較長(zhǎng)，剛度較差。當(dāng)兩個(gè)大齒輪浸油深度相近時(shí)，高速級(jí)齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場(chǎng)所。減速機(jī)漏油的首要原因是減速機(jī)表里壓力不平等，導(dǎo)致油從縫隙處漏出。江蘇RNYM1-1420-20減速機(jī)生產(chǎn)公司

減速機(jī)的種類一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)等等。蘇州CNHM1-5097-B-25減速機(jī)廠家

公司是從事研發(fā)與制造住友減速機(jī)，傳仕減速機(jī)，齒輪箱維修，刮泥機(jī)減速機(jī)其相關(guān)配套設(shè)施的****，是國(guó)內(nèi)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備生產(chǎn)、銷售企業(yè)之一，具有一整套完善的技術(shù)與服務(wù)體系。多年來(lái)公司以其雄厚的技術(shù)力量，可靠的加工和完善的售后服務(wù)，贏得了廣大消費(fèi)者的支持與信賴。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)各大領(lǐng)域，是一家貿(mào)易型的企業(yè)。住友減速機(jī)，傳仕減速機(jī)，齒輪箱維修，刮泥機(jī)減速機(jī)其產(chǎn)品性能穩(wěn)定，操作維護(hù)簡(jiǎn)便，在同類產(chǎn)品中占有很高的性價(jià)比。為國(guó)內(nèi)多家大型企業(yè)提供了完善的應(yīng)用解決方案，并且部分產(chǎn)品銷售到國(guó)外市場(chǎng)。我們堅(jiān)持以誠(chéng)信、創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶提供可靠的產(chǎn)品，完善的服務(wù)，良好的商業(yè)信譽(yù)和真誠(chéng)的合作態(tài)度，歡迎新老顧客隨時(shí)聯(lián)系咨詢產(chǎn)品。蘇州CNHM1-5097-B-25減速機(jī)廠家

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