減速機的齒輪容易出現(xiàn)問題可能是沒有注意這些：（1）減速機的齒輪在運行中，由于牙齒被高壓擠壓，在齒面首先形成非常小的裂縫，然后裂縫發(fā)展成一個淺坑，這個坑是側(cè)翼坑，即麻木點。對于表面碳滲氣齒輪，如果齒輪心臟硬度不足，碳化層太薄，表面強度不夠，負載后容易產(chǎn)生心臟過渡層的塑性變形，使碳化層出現(xiàn)比坑坑更深，即側(cè)翼剝落。（2）減速機的潤滑油雜質(zhì)多或是添加較少，就會導(dǎo)致摩擦力增大，不僅容易讓設(shè)備出現(xiàn)高溫，還會使設(shè)備磨損過快。尤其是雙曲面的齒輪，因為齒面速度大，那么螺旋角也會增大，軸向力也會隨之加大，這時在配合著不符合要求的潤滑油，齒輪磨損更多。（3）在保養(yǎng)過程中，由于清洗不干凈，潤滑油中含有雜物、金屬剝落顆粒等導(dǎo)致齒面加速磨損。（4）牙齒局部損傷使應(yīng)力集中，導(dǎo)致牙齒疲勞斷裂。傳仕減速機設(shè)計緊湊，節(jié)省安裝空間。THHM1-613減速機價格怎么樣

一般機械設(shè)備時間久了之后都會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，這也算是正?，F(xiàn)象。而減速機漏油也是使用者較為擔心的現(xiàn)象，因為減速機本身是一個精度較高、密封效果較好的設(shè)備，如果漏油就說明該設(shè)備可能出現(xiàn)問題，那么我們就來教教你要怎么來應(yīng)對減速機漏油的現(xiàn)象。1、改進具有透氣帽和檢查孔蓋板。2、暢通：要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤滑油在軸封處不積聚，就要使多余的潤滑油向一定方向回流到油池，即達到暢通，具體做法是在軸承座的下瓦中心打開一個傾斜于機器的回油箱，在端蓋的直口也打開一個間隙，間隙返回油箱，使這么多的潤滑油通過回油槽返回油箱。3、改進軸封結(jié)構(gòu)。4、使用新的密封材料。5、認真落實維護過程。6、減速機的密封效果還是很不錯的，尤其是是通過維護，達到不滲不漏也不是個問題，但如果由于老化、質(zhì)量不好、裝置不合適、軸表面粗糙等現(xiàn)象會使個別密封點出現(xiàn)輕微的漏油現(xiàn)象。另外就是因為工作環(huán)境不好，導(dǎo)致軸上油乎乎的，可能還會影響減速機的正常工作，需到停止工作后，擦拭干凈再重新啟動。THHM8-615減速機采購傳仕減速機適用于高速、高精度傳動系統(tǒng)。

減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為普遍。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

    傳仕減速機的特色主要表現(xiàn)在以下幾個方面：高效率：傳仕減速機采用滾動嚙合原理，減少了滑動摩擦及振動現(xiàn)象。其效率在一段時可達92%以上，二段時效率也能保持在85%以上，這種高效率有助于節(jié)省能源并提高設(shè)備的整體性能?？惯^載能力強：傳仕減速機具有出色的抗過載能力，能承受高達500%的沖擊負荷。這得益于其擺線針齒嚙合設(shè)計，實現(xiàn)了多齒同時嚙合傳動，比較高可達67%，有效避免了斷齒的可能。規(guī)格齊全：傳仕減速機提供了齊全的規(guī)格及比數(shù)，一段比由1:6到1:87，二段比更可高達1:7569。同時，馬力數(shù)范圍也很廣，從1/8馬力到200馬力，出力扭矩比較高可達，能滿足多樣化的安裝方式和馬達需求。***材料：傳仕減速機的關(guān)鍵部件采用***材料制造。例如，針齒殼采用***延展性鑄鐵以增強堅韌性，動力傳動嚙合件則使用軸承鋼材質(zhì)，并經(jīng)過精密研磨處理以達到HRc59°～62°的硬度。低噪音及運轉(zhuǎn)輕巧：與傳統(tǒng)滑動嚙合型減速機相比，傳仕的擺線滾動嚙合設(shè)計**降低了噪音及振動，使得減速機運轉(zhuǎn)更加輕巧。經(jīng)濟性：傳仕減速機的高可靠性、耐久性以及低維護需求，使其在長期使用中表現(xiàn)出色，從而為用戶節(jié)省了大量的維護和更換成本。廣泛的應(yīng)用范圍：傳仕減速機廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)。 傳仕減速機是工業(yè)生產(chǎn)過程中的好幫手。

當不適用的選擇標準減速器，減速器特殊設(shè)計，在設(shè)計時，應(yīng)考慮的主要問題是：傳輸類型，發(fā)送裝置，發(fā)送設(shè)計參數(shù)，所述驅(qū)動構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件和類似設(shè)計的框冷卻和潤滑和密封設(shè)計等。您還可以優(yōu)化，以提高設(shè)計質(zhì)量的設(shè)計。由于采用了硬齒面齒輪和設(shè)計可以制造企業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展提高，傳遞同樣的功率和減速比，減速器的尺寸進行不斷減小，所以散熱問題研究越來越突出，應(yīng)該提供參考齒輪熱功率計算科學(xué)技術(shù)管理文件。對于減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計，請注意以下問題：1、減速器整體的設(shè)計和選擇。2、非標準減速器進行合理規(guī)劃設(shè)計。3、減速箱設(shè)計。4、冷卻和齒輪單元的潤滑。傳仕減速機具有反向傳動功能，增加靈活性。THHM25-621減速機怎么選

傳仕減速機研發(fā)團隊實力強大，不斷創(chuàng)新。THHM1-613減速機價格怎么樣

減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為普遍。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。歡迎咨詢。THHM1-613減速機價格怎么樣