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    可以***用于人員運輸、遠程救護、海上服務等領域。將來直-8可能還將有一個另外的用途,那就是以直-8為基礎研制一款國產預警直升機。據(jù)悉,研制中國相關廠所已經開展了預警直升機相關系統(tǒng)的研制,其中關鍵設備二維有源相控陣雷達系統(tǒng)已經實現(xiàn)了對飛機和艦船等目標的識別,預計該雷達將和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈、通信/識別系統(tǒng)一起配備在未來中國預警直升機上面,從而提高中國海軍水面編隊的防空預警與水面目標探測能力,它的服役無疑將會增強海軍的遠洋作戰(zhàn)能力。但就現(xiàn)階段***使用來說,直-8系列直升機實在是一款“四不象”的尷尬裝備。**早直-8本是為海軍使用而研制,但研制成功后卻因為重量過重不能作為艦載反潛直升機使用,后來只能“上岸”。而如果作為一款通用中型運輸直升機來說,它的性能指標又只與世界六七十年代發(fā)展的中型運輸直升機持平。另外若將其發(fā)展的兩棲作戰(zhàn)用艦載運輸直升機與西方水平相比則差距更大。對于中國而言,直-8只是暫時起到了一個中型運輸直升機的作用,現(xiàn)階段中國無論是民間還是軍方都急需的是一款具有較強運輸能力的重型運輸機,這在去年汶川地震期間已表現(xiàn)得很明顯。同時實現(xiàn)直升機動力設施的國產化也是一個當下迫在眉睫的任務。江西工業(yè)美國哈克HK940-220液壓站咨詢報價哈克940-220液壓站銷售。

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    2、無鉚釘鉚接:無鉚釘鉚接是一項鈑件沖壓鏈接**技術。采用氣液增壓缸式沖壓設備和**的標準連接模具,利用鈑材材料本身的塑性變形,通過一個沖壓過程,即可在連接處形成一個互相鑲嵌的圓點,由此將鈑件連接起來。該鉚接點不損傷工件表面的鍍層或漆層,連接點保持鈑件原有的抗腐蝕性。3、徑向鉚接:鉚頭按11瓣梅花軌跡運動,使不銹鋼平頭空心鉚釘材料產生力變形后達到一次性成型鉚接。徑向鉚接適用于高精度鉚接要求的產品零部件,特別對于不銹鋼圓棒材料的鉚接效果更是非常理想且表面光潔度可以達到。4、油壓或氣壓直向沖壓鉚接:采用油壓或氣壓驅動,沖頭到工件鉚接部位產生直向壓力鉚接。適用于技術要求相對較低,允許零部件壓死的產品;反之,如產品零部件要求保持滑動,則不推薦使用此類工藝進行鉚接。5、自動送釘鉚接:自動送釘?shù)你T接方式適用于半空心鉚釘或全空心鉚釘。鉚釘首先通過滾釘盤轉動后自動經滑道流向下釘嘴,操作工再將產品零件放入下模具的頂針上,然后通過凸輪轉動帶動擺動桿下壓,使鉚釘下壓下模具的頂針,***產品鉚釘翻邊成型??蛇x材料不銹鋼平頭空心鉚釘可選擇加工的原料都有:1、不銹鋼。美國HUCK940-220鉚釘機。遼寧金屬美國哈克HK940-220液壓站咨詢報價

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